直接空冷機(jī)組空冷島地下進(jìn)風(fēng)技術(shù)分析

【摘要】針對(duì)當(dāng)前空冷機(jī)組運(yùn)行過程中所存在的問題，指出了通過空冷島地下進(jìn)風(fēng)的方式。并對(duì)這種進(jìn)風(fēng)方式下的冷凝汽器傳熱性能與汽輪機(jī)背壓兩個(gè)方面所表現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析，通過相應(yīng)的理論計(jì)算可以得出散熱器在不同迎風(fēng)速率作用下的傳熱系數(shù)，對(duì)于與環(huán)境的風(fēng)速與風(fēng)溫，凝汽器表現(xiàn)出不同的蒸汽壓力。實(shí)踐的結(jié)果表明，環(huán)境風(fēng)的風(fēng)溫宜選取為25～28℃之間，環(huán)境風(fēng)的風(fēng)速宜選取在2～4m/s之間，此時(shí)可以有效的保證地下冷凝系統(tǒng)的最優(yōu)狀態(tài)，為此進(jìn)一步證實(shí)了直接空冷機(jī)組空冷島地下進(jìn)風(fēng)技術(shù)有著明顯的優(yōu)越性。

【關(guān)鍵詞】空冷機(jī)組；冷空島地下進(jìn)風(fēng)技術(shù)；凝汽器壓力；優(yōu)越性

前言

直接空冷機(jī)組的凝汽器的主要作用在于冷凝汽輪機(jī)所排出的蒸汽，空冷機(jī)組使用空氣進(jìn)行冷卻，為此其冷卻的效果直接受限于環(huán)境因素。相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可以知道，當(dāng)空氣溫度每升高1℃，都會(huì)使得凝汽器的蒸汽壓力增加1kPa左右，所帶來的煤耗發(fā)電量將會(huì)直接損失2.5g/Kwh。當(dāng)前，600MW直接空冷機(jī)組的凝汽器都是布置于距離地面40m左右的空冷平臺(tái)上。由于其進(jìn)風(fēng)口的位置布置得較高，使其受環(huán)境條件的影響相對(duì)較大，極易產(chǎn)生熱風(fēng)的回流與倒灌，如此會(huì)導(dǎo)致凝汽器的翅片夏季在熱風(fēng)作用下加速氧化，冬季時(shí)則會(huì)由于凝結(jié)水冷凝作用導(dǎo)致設(shè)備凍結(jié)。基于上述的諸多問題，相應(yīng)的學(xué)者對(duì)空冷島的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一些優(yōu)化，通過地下進(jìn)風(fēng)的方式，有效的緩解了上述的問題，其使用效果明顯優(yōu)于直接空冷機(jī)組的冷凝效果。……