對船舶舾裝單元模塊建造研究

【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的造船業(yè)突飛猛進(jìn)，已經(jīng)進(jìn)入船產(chǎn)業(yè)的第四階段，殼舾涂階段，這一階段代表著我國的造船業(yè)已經(jīng)步入國際先進(jìn)的水平。我國造船技術(shù)已經(jīng)不滿足于第四階段，還正向第五階段發(fā)展：設(shè)計制造一體化邁進(jìn)，本文就是對船舶制造設(shè)計一體化也就是單元化模塊建設(shè)提出一點寶貴的建議。

【關(guān)鍵詞】一體化；船體拼接；零件生產(chǎn)

前言

水，陸，空作為當(dāng)今大三交通樞紐，承擔(dān)著人們的出行和工作的重任。其中船舶作為水路的主要交通工具，在古代和現(xiàn)代都起著相當(dāng)重要的作用，所以各個國家都在大力發(fā)展造船業(yè)。其中，我國的造船技術(shù)悠久，但是隨著英國工業(yè)革命的開展，我國的造船業(yè)逐漸落后于其他國家，在新中國成立后，我國的造船業(yè)才又有了一定的進(jìn)展，直到現(xiàn)在我國已經(jīng)完全掌握了造船的第四階段，正在向第五階段發(fā)展，設(shè)計制造一體化，當(dāng)我國掌握了這項技術(shù)后，就可以對船舶進(jìn)行批量化的生產(chǎn)，躋身世界造船產(chǎn)業(yè)的先鋒行列。

1、模塊化造船技術(shù)

模塊化造船技術(shù)最早是由美國造船家提出的，當(dāng)時正處于二戰(zhàn)期間，美國正籌備海上軍事力量來應(yīng)對日本，德國的強(qiáng)大海洋力量。當(dāng)時的空運條件有限，況且每次的運輸量都較小，不適合遠(yuǎn)途和長期的作戰(zhàn)；公路運輸又有很大的局限性，所以搶占海上的勢力范圍顯得格外重要，這時模塊化造船技術(shù)應(yīng)運而生，作為一種方便的造船技術(shù)，這種黨法很快就得到了各國的青睞。……