摘 要：船舶建造是一項技術標準高、工藝復雜、規模龐大的系統工程，在船舶建造過程中出現任何疏漏都會對其生產效率產生極大影響。現階段船舶機艙建造過程中，造船廠對結構進行分解以此將生產任務落實到各部門，所以導致整個船舶機艙的建造成為了一項相互獨立而又互相聯系的系統工程。筆者認為造船廠有必要針對船舶機艙工序分解規范化方面進行研究，只有這樣才能在最大程度上避免整個船舶產品在生產階段出現質量缺陷。

關鍵詞：船舶建造；船舶機艙；規范化

1.船舶機艙建造工序規范化的重要性

船舶機艙建造工序在本質上是一項涉及內容多、影響范圍大、工藝復雜的生產活動，在船舶機艙實際建造過程中不僅需要多個專業工種的技術人員共同進行作業，同時也涉及需要數量眾多的生產機械設備來維持整個生產工序的運轉，并且船舶機艙在建造過程中的各類材料、制品以及結構配件其重量甚至會達幾十噸、上百噸，這便要求管理人員對生產原料的運輸、貯存以及半成品的生產進行組織，以此避免船舶機艙在建造過程中因工藝復雜或材料質量問題而出現質量缺陷。本文認為，關于船舶機艙建造工序規范化的主要意義在于尋求最合理的組織管理方法，只有合理組織、計劃機艙項目的全部施工才能確保生產活動的節奏性、均衡性以及連續性，且可以對整個船舶機艙建造中各類資源與能源合理化控制，確保整個生產活動可以在規定工期內順利完工，進一步提高整個船舶機艙建造質量控制的精度，所以對于造船廠來說能否實現機艙建造供需的規范化管理，不僅關系到其能否在合同期限內完成整個船舶產品的生產，同時也對提高船舶機艙建造質量與使用功能有著重要意義，進一步提高造船廠在船舶工業市場中的核心競爭力。

2.船舶機艙建造工序的規范化建設策略

（1）理清生產工藝流程。本文認為在船舶機艙建造準備階段必須要充分利用企業的各項資源及管理理念，將提高工效及資源多元化利用作為其具體實施階段的指導思想，并按照船舶機艙建造工序特點將其分為工藝類流程與管理類流程，在借鑒相關案例的基礎上對施工人員、技術人員以及管理人員開展專項培訓，任何一項專項培訓過程中都要將管理理念、工作方式作為核心內容，只有這樣才能確保船舶機艙建造過程中工效不斷提升。

（2）加強技術方案組織。本文認為在船舶機艙建造準備階段，將技術資料轉化為各部門所需要的生產資料十分重要，尤其是在該環節中企業需要完成主動力推進系統、發電機組以及其他輔機設備的安裝與調試，所以根據其本質可以將其劃分為設備安裝與調試、管路以及鐵舾配件安裝等幾項核心技術方案組織。因此，企業在船舶機艙生產前要進一步提高技術方案組織工作，要求各部門在設計圖紙、設備資料以及施工工藝的指導下做好技術梳理，只有這樣才能最大程度地確保整個生產計劃的合理性。

（3）建立質量分級責任制。本文認為在船舶機艙建造過程中應通過建立質量分級責任制來實現對其質量的控制，這一制度要求在整個生產活動中的所有人員都要積極參與到質量控制中，這樣才能實現對船舶機艙的全員參與，全過程、全方位的質量管理，并要在專項培訓工作中做好質量管理教育工作，以便于每一個生產人員都能樹立良好的質量管控意識。管理人員在質量管理工作中對一些精度要求高、施工難度大、容易出現經濟損失的項目進行重點監控，以便于所有船舶機艙建造工序可以處于有效受控狀態，并要通過對原有生產資料的分析來總結質量管控工作中的重點，采用量化的方法與經濟杠桿方式來實現對生產人員的管控，針對一些存在質量缺陷的工序要嚴格落實獎懲制度，這樣才能有效避免船舶機艙在建造階段存在質量缺陷。

（4）對來貨進行監控檢驗。本文認為造船廠要將精度建造作為核心目標來實現各類加工件來貨的監控檢驗，并要利用計算機來建立數據共享庫實現對其有效控制。來貨質量也會對船舶機艙的整體質量產生極大影響，來貨質量管理則會對船舶機艙的生產進度產生極大的影響，所以本文認為造船廠有必要對來貨質量進行監控檢驗來不斷提高其整體管理質量。現階段造船廠對來貨質量缺陷導致的產品問題，必須要做好相應的應急備案，并要求管理人員通過現場管理來及時發現其存在的問題，這樣才能確保其質量缺陷問題出現后可以做好技術備案，從而降低來貨質量對于船舶機艙整體建造質量的影響，并要在這個基礎上建立事故處理模擬庫來為其提供數據信息支撐，這樣才能對船舶機艙建造中的重大事故隱患進行預防分析。

3.結語

綜上所述，現階段實現對船舶機艙建造工序的規范化管理對企業發展有著重要作用，其關系到造船廠的整體生產效率、生產質量以及未來發展態勢，所以要求管理層要具體分析船舶機艙建造工序的一些質量控制要點，以便于整個船舶機艙建造工序的規范化管理可以發揮出良好的效用。

參考文獻：

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（作者單位：浙江海洋學院）