淘寶物流網(wǎng)絡化發(fā)展面臨的風險及完善對策

【摘要】物流企業(yè)要降低物流服務運作總成本，必須降低物品運輸成本、加工成本、管理費用和基礎設施折舊費用，而實施物流網(wǎng)絡化正是有效降低物流服務運作成本、提高物流效率和效益的主要措施。筆者運用實證分析的方法對物流網(wǎng)絡化問題進行了探討，文章以淘寶為研究對象，首先介紹了淘寶網(wǎng)的基本情況及其物流網(wǎng)絡化發(fā)展的現(xiàn)狀，接著分析了淘寶物流網(wǎng)絡化發(fā)展面臨風險，最后提出淘寶物流網(wǎng)絡化發(fā)展的完善對策。

【關鍵詞】淘寶網(wǎng)；物流網(wǎng)絡化；電子商務；實證分析

近年來，隨著現(xiàn)代信息技術的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)應用的普及，網(wǎng)絡購物以其便宜、豐富和方便的優(yōu)勢，成為消費者購物的首要選擇，其增長速度遠遠高于傳統(tǒng)的零售方式。由于網(wǎng)絡購物大多采取第三方配送的貨物送達方式，作為聯(lián)系淘寶賣家與淘寶買家的紐帶，物流的作用變得至關重要。隨著網(wǎng)絡購物的增多，電子商務網(wǎng)站競爭的白熱化，淘寶賣家的貨物利潤空間也不斷縮小。如何構建淘寶網(wǎng)物流的網(wǎng)絡化發(fā)展體系，提高淘寶的競爭力，成為本文探討的主要論點。

一、淘寶物流網(wǎng)絡化發(fā)展的現(xiàn)狀分析

（一）淘寶網(wǎng)概述

淘寶網(wǎng)于2003年5月由全球最佳BZB公司阿里巴巴公司投資4.5億創(chuàng)辦，致力于成就全球最佳的個人交易網(wǎng)站。自成立以來，淘寶網(wǎng)堅持以顧客為本的準則，倡導誠信、活潑、快速的網(wǎng)絡交易文化，努力打造高效率的、人性化的網(wǎng)絡交易平臺，在短期內迅速占領了國內個人交易市場的領先位置，如今已經(jīng)成為亞洲最大規(guī)模的購物網(wǎng)站。2011年6月16日，阿里巴巴集團將旗下淘寶公司拆為三個單獨的公司：淘寶網(wǎng)仍然維持原C2C業(yè)務，淘寶商城是B2C電子商務平臺服務商，一淘網(wǎng)屬于到家式購物搜索引擎。大淘寶的成立為整個網(wǎng)絡購物市場提供一個透明、真誠、公平、公開的交易平臺，逐漸改變著人們的購物消費習慣，促進形成透明、真誠的線下市場，從而產(chǎn)生“公開、透明、分享、責任”的新商業(yè)文化。

（二）淘寶物流網(wǎng)絡化現(xiàn)狀

淘寶網(wǎng)和第三方物流的發(fā)展，除了在物流環(huán)節(jié)的改善外，淘寶網(wǎng)也在為同物流行業(yè)的協(xié)調發(fā)展尋求出路。淘寶大物流應運而生。2010年6月11日，淘寶網(wǎng)首次正式對外宣布，醞釀已久的淘寶大物流計劃正式推出。該計劃核心包含淘寶物流寶平臺、物流合作伙伴體系，以及物流服務標準體系等三大塊內容。其含義為通過線上平臺與線下物流配送體系、前端平臺展示與后端物流管理能力的全面對接，可以全面打通淘寶內外部商家的數(shù)據(jù)信息通道和物流倉儲配送渠道，提供整體物流解決方案，全面降低商家在物流方面投入的社會成本。

從商業(yè)角度來看：商業(yè)模式的調整，促進了專業(yè)的人做專業(yè)的事情，讓C2C賣家更專心做自己的銷售和店鋪管理，更多的倉儲物流工作剝離給專業(yè)的物流公司；從物流角度來看：倉儲、運輸都實現(xiàn)了整合，同時也規(guī)范了整體物流管理體系；從信息角度來看：淘寶網(wǎng)、賣家、快遞公司原來是相對孤立的，這樣的整合從信息流角度實現(xiàn)了有機的協(xié)同，也讓賣家自己體驗到專業(yè)的WMS、IMS、OMS、FMS為一體的物流信息化平臺體系；從供應鏈管理角度看：供應鏈計劃與供應鏈執(zhí)行實現(xiàn)有機結合，最終打造了淘寶網(wǎng)可視化供應鏈管理體系——“淘寶大物流”的商業(yè)模式。

整個大物流計劃中最重要的一部分無疑是淘寶大倉的建設，大倉基本上是大物流的軸心，也是大物流的立足點。解決這一邊以后，基本上能解決店家貨存放的問題。第二個重要部分是平臺。平臺建成以后，主要是靠它去連接各種價值點。平臺很重要的一個地方應該在于價值點的自我優(yōu)化和價值點間的競爭機制。所以這個大物流平臺重點中的重點還是制造價值點競爭機制，創(chuàng)造價值點自我優(yōu)化的能力。大物流第三個重要的東西毫無疑問是價值點，試著列數(shù)下可能會出現(xiàn)的價值點：淘寶賣家（供貨的）、ERP軟件服務商（管理系統(tǒng)與大倉配合銜接）、快遞公司（送貨的，與消費者接觸）、航空公司（運貨的，城市與城市之間）。有了這三個元素，淘寶的大物流形成條件基本上就具備了，等待的就是價值點評比機制去優(yōu)化整個大物流，以及大物流更多城市的深度拓展。

二、淘寶物流網(wǎng)絡化發(fā)展面臨風險

在物流網(wǎng)絡化的發(fā)展過程中，淘寶物流網(wǎng)絡也逐漸成長起來。淘寶物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，彼此依賴，相互影響，其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能波及其他環(huán)節(jié)，影響淘寶所在的整個供應鏈系統(tǒng)的正常運作。特別是所處在網(wǎng)絡化經(jīng)營環(huán)境下的淘寶，更是日趨復雜以及競爭的日益激烈，所面臨的物流風險不斷加大。

（一）信用風險

這種風險的產(chǎn)生主要源于社會經(jīng)濟基礎，人們傳統(tǒng)的思想觀念，政府、企業(yè)及個人的信用基礎。從市場運行環(huán)境及企業(yè)運作情況來看，淘寶物流網(wǎng)絡目前還沒有建立起企業(yè)及個人相互之間的信用機制，傳統(tǒng)的“到手是財”、“眼見為實”等思維方式固化和阻礙了企業(yè)及個人的社會經(jīng)濟交流，使得企業(yè)在網(wǎng)上運作的方式、范圍、機會、成功率和合作程度（如政策法規(guī)、個人誠信等）都受到限制，網(wǎng)絡化運作優(yōu)勢不能得到充分發(fā)揮。

（二）系統(tǒng)風險

企業(yè)的物流組織是通過物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡化集成使企業(yè)物流資源得以優(yōu)化和重組，從而提高資源利用率，降低資源成本，加快對市場供需的響應，從而實現(xiàn)企業(yè)物流組織的超敏捷化。但也正是這種系統(tǒng)的集成，增加了物流管理體系的復雜性及利益分配等方面的沖突，使其協(xié)調更加困難，從而增加企業(yè)物流組織與運作管理的風險。

（三）環(huán)境風險

由于企業(yè)網(wǎng)絡化物流組織是在供需鏈上進行的，而在供需鏈上各個環(huán)節(jié)是串聯(lián)模式，一旦供需鏈上任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將引起供應鏈的并發(fā)性障礙，因此物流組織方式、物流聯(lián)盟形式及利益分配機制是影響網(wǎng)絡化物流組織及其效率的重要因素。另外，網(wǎng)絡化物流組織是跨區(qū)域的，并通過不同網(wǎng)絡或信息系統(tǒng)運作，會不同程度地受到當?shù)丨h(huán)境（包括生活觀念、政治經(jīng)濟環(huán)境、局域網(wǎng)系統(tǒng)等社會經(jīng)濟條件）的制約，以致達不到預期的效果產(chǎn)生物流組織風險。

（四）信息風險

市場銷售信息和客戶反饋的有價值的信息，如果沒有得到保護或者合理的利用而造成沒有必要的損失，就無法對市場需求進行分析，進而影響客戶信譽度、產(chǎn)品的研發(fā)改良、技術信息資源交流等。整體上來說信息的不對稱將直接影響到企業(yè)資源計劃的合理配置，以至于企業(yè)對市場環(huán)境失去控制。

三、淘寶物流網(wǎng)絡化發(fā)展的完善對策

根據(jù)目前淘寶物流發(fā)展現(xiàn)狀，結合今后淘寶物流的發(fā)展趨勢，考慮打造淘寶網(wǎng)上物流市場的概念，即在一個網(wǎng)絡信息平臺上匯集大量的網(wǎng)上物流供求信息，包括貨源信息、車源信息、專線信息等，物流供需雙方可以通過網(wǎng)站實現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通。

（一）樹立物流網(wǎng)絡化經(jīng)營理念

經(jīng)營理念是企業(yè)經(jīng)營的靈魂，也是企業(yè)經(jīng)營成敗的關鍵。淘寶物流網(wǎng)絡化運作首先需要樹立網(wǎng)絡化經(jīng)營理念，充分認識物流網(wǎng)絡化運作的重要性，重視根據(jù)現(xiàn)實及潛在的物流客戶市場需求、系統(tǒng)構建物流網(wǎng)絡體系，運用現(xiàn)代物流管理技術與信息網(wǎng)絡技術、跨區(qū)域組織網(wǎng)絡化物流服務，充分整和利用物流網(wǎng)絡資源、降低物流運作成本，不斷提高物流服務水平、拓展物流業(yè)務與利潤空間。現(xiàn)階段建議淘寶物流樹立“不求為我所有、只求為我所用”的經(jīng)營理念，主要采用網(wǎng)絡聯(lián)盟的形式，走低成本、契約式的集團化、網(wǎng)絡化經(jīng)營之路，整合現(xiàn)有物流資源、提高整個物流網(wǎng)絡資源的利用率，強化相互協(xié)作、避免惡性競爭。

（二）物流基礎設施網(wǎng)絡系統(tǒng)建設

物流基礎設施網(wǎng)絡系統(tǒng)是物流網(wǎng)絡化運作的基礎條件，也構成了物流企業(yè)運作的主要成本投入。隨著區(qū)域專業(yè)化分工的日益深化，跨區(qū)域組織社會生產(chǎn)活動的需求越來越多、范圍越來越廣，物品廣范圍、高強度、網(wǎng)絡化流動趨勢也越來越明顯。為了更好地服務物流客戶需求，物流企業(yè)必須根據(jù)自身實力、客戶貨物網(wǎng)絡化流動服務需求及未來物流市場的發(fā)展方向，科學規(guī)劃、合理布局物流網(wǎng)絡節(jié)點，并加強相應物流基礎設施的投資建設，提高物流基礎設施的服務質量和運作效率。

鑒于物流基礎設施網(wǎng)絡系統(tǒng)建設投入具有初始投資規(guī)模大、高沉淀成本、投資回收慢、投資風險大的特點，加之現(xiàn)階段我國大部分物流企業(yè)又尚處于初創(chuàng)發(fā)展期，投資實力普遍吃緊，企業(yè)自身不宜也難以大額投入物流基礎設施網(wǎng)絡系統(tǒng)建設等因素的共同作用。建議：淘寶在物流基礎設施網(wǎng)絡系統(tǒng)建設方面，廣泛利用現(xiàn)有的社會公共交通運輸網(wǎng)絡站場和物流運作基礎設施，減少物流運作固定成本投入，增加物流運作資金，降低物流運作風險，提高物流業(yè)務組織能力，拓寬物流利潤空間。

（三）物流網(wǎng)絡信息系統(tǒng)建設

物流網(wǎng)絡信息系統(tǒng)建設主要體現(xiàn)為物流網(wǎng)絡信息平臺建設。其一，物流企業(yè)需要構建面向企業(yè)內部各部門、各區(qū)域辦事機構的企業(yè)資源管理信息系統(tǒng)平臺，一方面實現(xiàn)企業(yè)所有物流資源的實時監(jiān)控和網(wǎng)絡優(yōu)化調配，另一方面加快企業(yè)信息資源的網(wǎng)絡化及時傳遞和廣網(wǎng)絡服務信息系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)物流需求客戶與物流企業(yè)之間實時、廣泛互動，加強物流泛共享，提高物流運作與管理效率。其二，物流企業(yè)需要構建面向物流客戶的物流企業(yè)與物流客戶之間的聯(lián)系，不斷提高物流企業(yè)的客戶服務質量。同時，在物流網(wǎng)絡信息平臺建設時，加強整個物流網(wǎng)絡信息系統(tǒng)平臺的規(guī)范化、標準化、統(tǒng)一化運作，以實現(xiàn)信息資源的充分對接和有效共享。

在物流網(wǎng)絡系統(tǒng)具體運作過程中，淘寶應首先利用物流網(wǎng)絡信息平臺各用戶終端采集物流運作全程的共用數(shù)據(jù)，并按一定規(guī)則將共用數(shù)據(jù)發(fā)送給物流網(wǎng)絡信息平臺，由物流網(wǎng)絡信息平臺進行規(guī)范化處理后加以存儲，然后再根據(jù)物流客戶需求規(guī)劃及物流信息用戶終端的請求，采用規(guī)范化、標準化的格式將相應的需求信息適時發(fā)送給相應的物流信息需求用戶。

（四）客戶關系服務管理網(wǎng)絡系統(tǒng)建設

沒有物流客戶就沒有物流利潤源，加強客戶關系服務管理網(wǎng)絡系統(tǒng)建設和拓展并形成網(wǎng)絡化的物流客戶群是我國物流網(wǎng)絡化運作的重要前提。為了有效創(chuàng)造物流需求、不斷引導客戶消費，建議淘寶完善關系營銷策略，通過吸引、開拓、維持和增進與顧客的服務關系，提高客戶服務質量和水平，在穩(wěn)定現(xiàn)有物流客戶的基礎上，不斷開發(fā)拓展?jié)撛诘奈锪骺蛻簦蛊渲鸩桨l(fā)展成為現(xiàn)實的物流客戶。在客戶服務網(wǎng)絡推廣的過程中，淘寶應該全面關注物流客戶的需求和利益，綜合考慮物流客戶的價值取向和消費偏好，切實履行對物流客戶的服務承諾，不斷加強物流服務質量保障體系，真正讓客戶感覺省心、放心、滿意，在物流客戶與第三方物流服務企業(yè)之間不斷形成一種相互依存關系，并通過這種依存關系不斷獲得穩(wěn)定、長久的物流服務業(yè)務和物流利潤空間。

為了更好地穩(wěn)固和拓展物流業(yè)務范圍和客戶群，在客戶關系服務管理網(wǎng)絡系統(tǒng)建設時，建議采取在物流服務區(qū)域范圍內布設服務網(wǎng)點、隨時接受物流客戶服務要求和服務建議，盡可能滿足客戶的各種服務要求、提高企業(yè)信譽等措施，加強同物流客戶之間的聯(lián)系與互動，穩(wěn)固舊關系，開拓新關系，不斷提升物流企業(yè)的客戶關系服務管理水平，有效降低物流客戶開發(fā)與管理成本。

四、結語

亞馬遜和樂天的成功，都借力于企業(yè)強大的物流配送體系，作為消費者購物體驗的最后一個環(huán)節(jié)，物流的速度、效率、質量至關重要，但這卻是中國電子商務發(fā)展的軟肋。淘寶商城和國內其他電子商務企業(yè)要走好發(fā)展之路，必須在現(xiàn)有龐大用戶的基礎上，完善基礎設施，建立涵蓋推廣、支付、倉儲、配送、售后各個環(huán)節(jié)的龐大支撐系統(tǒng)，以促進我國物流網(wǎng)絡化的進一步發(fā)展。

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