日本外交學(xué)者網(wǎng)站日前報道稱,據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》報道,中國新型運-8GX6 反潛機(jī)在經(jīng)過多年試驗后,已入列中國海軍航空兵部隊。
報道稱,《簡氏防務(wù)周刊》的報道是基于《大眾科學(xué)》網(wǎng)站上發(fā)布的一篇文章。這篇文章稱該反潛機(jī)是陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司制造的運-8/運-9 中型運輸機(jī)的衍生品,并已投入北海艦隊服役。
該報道既沒有詳細(xì)闡述投入服役的運-8GX6 反潛機(jī)的數(shù)量,也沒有說出其服役的具體日期。但該報道稱,中國人民解放軍海軍東海和南海艦隊將在晚些時候配備該型號反潛機(jī)。
報道稱,《大眾科學(xué)》雜志網(wǎng)站報道稱,運-8GX6 反潛機(jī)配備了機(jī)載魚雷、反艦導(dǎo)彈、水雷和聲吶系統(tǒng),潛在載荷能力超過10 噸。
《大眾科學(xué)》雜志還稱,鑒于該型號反潛機(jī)的尺寸,它可以作為中國水下無人駕駛飛機(jī)的指揮中心,比如“海燕”無人滑翔機(jī)。“海燕” 無人滑翔機(jī)是中國首款水下自動滑翔機(jī),能夠潛入水下1500 米深處,航程范圍達(dá)1000 公里。
報道稱,運-8GX6 反潛機(jī)部分根據(jù)蘇制安-12 運輸機(jī)設(shè)計, 于2011 年11 月首次亮相,很有可能取代3 架老舊的“哈爾濱”SH-5型反潛機(jī)。這3 架反潛機(jī)于1986 年首次投入服役。在引入首架運-8GX6 反潛機(jī)以前,哈爾濱SH-5 型反潛機(jī)組成了中國人民解放軍海軍唯一的遠(yuǎn)程反潛機(jī)編隊。
(新華)