大賽引領教學，創新物流專業建設機制

摘 要：2010年教育部首次將現代物流專業納入全國職業院校技能大賽中職組的賽項之一，每年一度的國家大賽成為展示專業技能、促進教育改革和提高物流人才培養質量的重要途徑，成為充分展示全國各中職學校物流專業實踐技能教學水平的舞臺。吉林經濟貿易學校以物流大賽為契機，開展實踐技能教學與訓練，極大地促進物流專業的建設與創新。

關鍵詞：國家大賽；實踐技能教學；物流專業建設

中職物流技能大賽作為展示物流教學改革創新實踐的重要窗口，其外在影響令人矚目。通過大賽，不僅達到了提升物流教學水平和培養選拔物流人才的目的，而且促進學生不斷學習新知識、掌握新技能，其內在作用不同凡響。

幾年來，大賽的內容不斷豐富，規則不斷完善，質量不斷提升，規模不斷擴大，職業院校也在大賽中逐步發展，不斷成長著，以我們學校物流與服務管理專業為例，大賽的價值主要體現在以下幾個方面：

一、大賽完善軟硬件配備，推進專業快速發展

通過比賽看教學，通過技能看素質，通過成果看水平。技能大賽就是對職業教育教學的集中檢驗，有條件要賽，沒有條件創造條件也要賽，三年來，各級教育主管部門對我校物流專業建設給予極大的重視，在政策與財政上為學校提供了更大力度的支持，可以說大賽極大地推動了我們學校物流專業軟硬件的建設，學校從各種設備、設施及人員缺乏到現在舊貌換新顏，軟硬件建設走上了快車道，物流實訓中心的建立，叉車等各種設備紛紛進入校園。為了參加全國大賽，學校在財力有限的基礎上優先為大賽服務。從物流企業生產一線聘請具有豐富實踐經驗的師傅指導參賽選手，帶領學生進入企業一線，多次請軟件工程師和設備廠家進行軟件及設備調試和使用指導，學校專門組成國賽隊，校長親自帶隊，多次召開會議對大賽的各項工作進行周密布置，要求嚴格按國賽標準訓練，還多次號召全校的老師和學生到訓練場地觀看選手訓練，提出建議和意見，使物流專業得到快速發展。

二、大賽推動師資隊伍建設

比賽的目的是引領教學，企業物流崗位用人標準是比賽內容和評判規則設計的重要依據，學校不應該單純地為了比賽而備賽，而是應該將這些競賽內容傳遞到日常的教學中，借助競賽變革物流教學模式，向企業物流崗位用人標準靠攏，讓老師和學生最大限度地理解這些技能要求，從而在學習過程中掌握相應的知識并養成良好的習慣。比賽既考驗選手，更考驗指導教師。作為參賽學校，必須建立起一批敢拼實干的師資隊伍，如對比賽規則的探討和研究、選手培訓計劃的制定、比賽情景的模擬、選手體能、心理和生活的照顧等等，這就要求教師要有更寬的知識面和更豐富的實踐經驗。大賽這個平臺，就成為各學校骨干教師團隊的生動場地。就我校教師指導經驗而言，參加技能競賽，對教師思想認識的提高和技能培養有著非常大的促進作用。近幾年，我校著力構建師訓工作的長效機制，注重對教師進行分層分類培訓。商貿部物流專業競賽指導教師在三年國賽培訓方面積累了一定的經驗，指導教師對比賽規則有了較為清晰的認識，并根據比賽特點，逐步形成了較為有效的競賽培訓體系。從賽項的制定、選手的選拔、賽前的輔導等充分體現了專業競賽團隊的精神專業，教師在大賽中成長，使教師能夠在日常的教學和科研中發揮更重要的作用，推動了專業建設，在技能競賽的開展過程中，全方位地培養教師的素質，促進“雙師型”教師的成長。

三、大賽優化課程體系，為分方向教學計劃制訂提供依據

全國技能大賽的競賽形式設置了三個競賽項目：進出庫團體賽、單證個人賽、叉車個人賽。這三個項目既考查選手的技能水平和應用技能解決問題的能力，也考查他們的身體素質和心理素質，我們通過物流技能大賽可以將合理的比賽內容引入對物流學生的素質培養中，并且制定相應的實訓課程，例如，將現代物流中心作業團體賽項分解實訓課程，可分為倉儲設施設備、倉儲區域劃分、倉儲信息軟件操作、入庫檢驗、入庫堆碼、入庫上架等等。將叉車賽項分解為正向行駛、倒向行駛、工字通道、S通道、移庫、上架、疊盤等，將單證賽項分解為倉儲單證、運輸單證、外貿單證等。這些課程的優化，為我校分方向教學計劃制定提供依據，今年我校制訂了倉儲實訓教學計劃、叉車技術教學計劃、單證技術教學計劃、配送實訓教學計劃等。

四、大賽命題引領實訓教學內容，學賽一體化

實訓教學強調工作過程的操作，目的是讓學生通過實際動手，掌握一般的試驗方法和技巧，鞏固已有的理論知識，提高學生的各項能力，但由于物流企業性質不同、資源不同、發展階段不同，因此，各企業的作業流程也不相同，這無疑增加了物流教師平時設計實訓教學的難度。中職組全國物流技能大賽的現代物流中心作業、叉車、單證項目，命題是由企業專家、一線教學專家聯合組成，既符合企業生產實際又注重中職學生的實際，這些項目設定符合企業對物流人才的技能需求，是專家精心設置的，緊扣市場的需求，比賽流程給出了異中求同的業務操作標準，比賽讓教師更加明確對選手能力和素質的要求，比賽讓學生較為深刻地體會到技能競賽環境，提升了教師的職業素養，培養了學生的吃苦耐勞以及團隊合作精神，對教師和學生來說參與競賽的過程就是一種歷練，可以從競賽中看到我們自身的差距，還需要在哪些方面進行努力，從而積累技能競賽經驗。我們在教學中可以以技能大賽為契機，引導實訓教學內容，職業學校可以知道現代企業需要什么樣的專業技術人才，使大賽成為職業教育課程改革的引領者，達到學賽一體化。

五、以賽育人，讓“精英”教育面向全體，課賽對接

大賽為中職生技能發展提供了舞臺，我們常常在組織參與比賽和選拔隊員的過程中，通過有意識的宣傳和引導，使學生對比賽認可度大，參與熱情高，并且通過班級、校賽層層選拔，使報名參與比賽的學生意識到自身的不足，對推動以賽代訓和提高學生學習積極性都有較好的效果。但由于硬件條件的限制，集中備賽時，參賽選手占用了學校本就緊張的教學資源，教育成了“精英“教育，實訓室完全被大賽選手占用，叉車設備場地，單證軟件只留給大賽學生使用，教師忙于帶賽，出現了正常實訓教學為大賽讓路的現象，但教育的本質是為大眾服務的，因此，我們要轉變觀念，以“賽”促“教”，課賽對接，讓“精英”教育面向全體，既賽出成績，又起到引導示范作用，讓學校優質師資、軟硬件資源惠及全體學生，以此共同促進全國職業院校物流專業教學水平的迅速提升。

六、深刻認識和研究物流技能競賽，提升學校專業技能教學的水平

近年來，我校代表吉林省參加全國物流技能大賽，叉車項目獲得二等獎一次，并多次獲得現代中心團體賽、單證、叉車三等獎，雖然我們取得了一定的成績，但我們也認識到與經濟發達地區、沿海地區省市學校相比仍有不小的差距。在獲獎的項目中層次也不夠高。獲得獎次中一等獎沒有，二等獎數目少，獎項的獲得者中也是最后幾名，作為物流專業的專職教師，我們有責任、有義務深刻總結競賽成功與失敗的經驗，準確分析影響中職學生技能競賽成績的各項因素，并能有針對性地給出相應的提高技能競賽成績的有效對策，競賽已經成為定格的歷史，回顧感喟之余我們也深知任重而道遠。我們將進一步加強物流實訓教學力度，立足本職，創新實效性訓練方式，提升訓練效能，力促專業化教師名優梯隊的建設，促進各職業學校的教育教學、提升職業學校教師和學生的職業技能水平，為我校物流服務與管理專業建設做出更大的貢獻。

參考文獻：

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編輯 李建軍