汽車(chē)評(píng)估實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革與實(shí)踐

摘 要：基于汽車(chē)評(píng)估的過(guò)程，對(duì)汽車(chē)評(píng)估實(shí)驗(yàn)課程進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，使技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估成為一體，讓學(xué)生能夠?qū)ζ?chē)評(píng)估有一個(gè)完整而深刻的體驗(yàn)，為從事汽車(chē)評(píng)估打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)評(píng)估；技術(shù)鑒定；價(jià)值評(píng)估

綜合成新率近年來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)以超過(guò)25%的速度快速增長(zhǎng)，2014年二手車(chē)交易量900多萬(wàn)輛，成長(zhǎng)迅速的市場(chǎng)對(duì)高素質(zhì)汽車(chē)評(píng)估人才需求急劇增長(zhǎng)。然而，汽車(chē)評(píng)估課程開(kāi)設(shè)時(shí)間較短，尤其是實(shí)驗(yàn)課時(shí)較少，而且前后脫節(jié)相互獨(dú)立，導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法掌握汽車(chē)評(píng)估知識(shí)，不能適應(yīng)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工程師的職業(yè)能力。本文基于汽車(chē)評(píng)估的過(guò)程，對(duì)汽車(chē)評(píng)估實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，使學(xué)生對(duì)汽車(chē)評(píng)估有一個(gè)完整而深刻的體驗(yàn)，為從事汽車(chē)評(píng)估打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、汽車(chē)技術(shù)狀況定性分析

二手車(chē)的靜態(tài)檢查包括識(shí)偽檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備等內(nèi)容。靜態(tài)檢查按照駕駛艙、前方、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、右側(cè)、后方、左側(cè)和底部等七工位進(jìn)行。通過(guò)靜態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)一些較大的缺陷，快速、全面地了解二手車(chē)的技術(shù)狀況，為其價(jià)值評(píng)估提供依據(jù)。二手車(chē)的動(dòng)態(tài)檢查按照準(zhǔn)備、怠速、起步、加速、急轉(zhuǎn)彎、勻速、滑行、減速、制動(dòng)和收尾等十步法進(jìn)行。通過(guò)對(duì)汽車(chē)各種工況檢查汽車(chē)的操縱性能、制動(dòng)性能、滑行性能、加速性能、噪聲和廢氣排放情況，以鑒定汽車(chē)的技術(shù)狀況。通過(guò)靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查，就能快速、全面、準(zhǔn)確地分辨出二手車(chē)技術(shù)狀況。但要對(duì)汽車(chē)價(jià)值評(píng)估，定性分析還不夠，要對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況定量分析。

二、汽車(chē)技術(shù)狀況定量分析

按照車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、啟動(dòng)、路試、底盤(pán)等項(xiàng)目順序檢查車(chē)輛技術(shù)狀況。

車(chē)身檢查內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面、左前翼子板、左后翼子板、右前翼子板、右后翼子板、左前車(chē)門(mén)、右前車(chē)門(mén)、左后車(chē)門(mén)、右后車(chē)門(mén)、行李箱蓋、行李箱內(nèi)則、車(chē)頂、前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、左前輪、左后輪、右前輪、右后輪、前大燈、后尾燈、前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃、四門(mén)風(fēng)窗玻璃、左后視鏡、右后視鏡和輪胎。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查內(nèi)容：機(jī)油有無(wú)冷卻液混入，缸蓋外是否有機(jī)油滲漏，前翼子板內(nèi)緣水箱框架橫拉梁有無(wú)凹凸或修復(fù)痕跡，散熱器格柵有無(wú)破損，蓄電池電極樁柱有無(wú)腐蝕，蓄電池電解液有無(wú)滲漏缺少，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶有無(wú)老化，油管水管有無(wú)老化裂痕，線束有無(wú)老化破損。

駕駛艙檢查內(nèi)容：車(chē)內(nèi)是否無(wú)水泡痕跡，坐椅是否完整無(wú)破損，車(chē)內(nèi)是否整潔無(wú)異味，方向盤(pán)自由行程轉(zhuǎn)角是否小于15度，車(chē)頂及周邊內(nèi)飾是否無(wú)破損，儀表臺(tái)是否無(wú)劃痕，排檔把手柄及護(hù)罩是否完好，儲(chǔ)物盒是否無(wú)裂痕，天窗是否移動(dòng)靈活關(guān)閉正常，門(mén)窗密封條是否良好，安全帶結(jié)構(gòu)是否完整，駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是否靈活有效，玻璃窗升降器門(mén)窗工作是否正常，左右后視鏡折疊裝置工作是否正常。

啟動(dòng)檢查內(nèi)容：車(chē)輛啟動(dòng)是否順暢，儀表板指示燈顯示是否正常無(wú)故障報(bào)警，各類(lèi)燈光和調(diào)節(jié)功能是否正常，泊車(chē)輔助系統(tǒng)工作是否正常，制動(dòng)防抱死系統(tǒng)工作是否正常，空調(diào)系統(tǒng)是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷熱車(chē)條件下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否無(wú)異響，空檔狀態(tài)下逐漸增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)渡是否無(wú)異響，車(chē)輛排氣是否無(wú)異常。

路試檢查內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)加速是否正常，車(chē)輛啟動(dòng)前踩下制動(dòng)踏板保持5～10秒鐘踏板無(wú)向下移動(dòng)的現(xiàn)象，踩住制動(dòng)踏板啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踏板是否向下移動(dòng)，行車(chē)制動(dòng)系最大制動(dòng)效能在踏板全行程的4/5以?xún)?nèi)達(dá)到，行駛是否無(wú)跑偏，制動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常有效并制動(dòng)不跑偏，變速箱工作是否正常無(wú)異響，行駛過(guò)程中車(chē)輛底盤(pán)部位是否無(wú)異響，行駛過(guò)程中車(chē)輛轉(zhuǎn)向部位是否無(wú)異響。

底盤(pán)檢查內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是否無(wú)滲漏，變速箱體是否無(wú)滲漏，轉(zhuǎn)向節(jié)臂球銷(xiāo)是否無(wú)松動(dòng)，三角臂球銷(xiāo)是否無(wú)松動(dòng)，傳動(dòng)軸十字軸是否無(wú)松框，減震器是否無(wú)滲漏，減震彈簧是否無(wú)損壞。

車(chē)身20分，發(fā)動(dòng)機(jī)艙20分，駕駛艙10分，啟動(dòng)20分，路試15分，底盤(pán)15分。根據(jù)檢查結(jié)果確定車(chē)輛技術(shù)狀況的分值?？偡种禐楦鱾€(gè)鑒定項(xiàng)目分值累加，即鑒定總分=∑項(xiàng)目分值，滿(mǎn)分100分。

三，汽車(chē)價(jià)值估算

年限成新率=預(yù)計(jì)車(chē)輛剩余使用年限/車(chē)輛使用年限；

技術(shù)鑒定成新率=車(chē)輛技術(shù)狀況分值/100；

綜合成新率=年限成新率×？琢+技術(shù)鑒定成新率×？茁。？琢、？茁為成新率系數(shù)，？琢+？茁=1。汽車(chē)評(píng)估價(jià)值=重置成本×綜合成新率。

通過(guò)綜合成新率使技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估成為一體，讓學(xué)生對(duì)汽車(chē)評(píng)估有一個(gè)完整而深刻的體驗(yàn)，為從事汽車(chē)評(píng)估打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)踐中，我們培養(yǎng)的二手車(chē)評(píng)估人員深受企業(yè)好評(píng)，車(chē)易拍和平安好車(chē)每年都錄用二十多名畢業(yè)生，為企業(yè)培養(yǎng)了大量二手車(chē)評(píng)估師。

參考文獻(xiàn)：

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編輯 韓 曉