淺談市政道路橋梁結構加固方法1

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摘要：本文以市政道路橋梁結構設計加固的原則和基本原理為基礎，著重分析了橋梁裂縫的出現及處理，以實際為出發點對道路橋梁加固方法的研究進行了探討。

關鍵詞：道路橋梁；結構；加固；方法

一、前言

隨著我國經濟的快速發展，市政道路建設規模越來越大，人們對市政道路與橋梁建設的要求也隨之提高，本文就市政道路橋梁的加固方法進行研究，以期能夠對我國現今的道路橋梁建設有一定的幫助。

二、市政道路橋梁結構設計加固的原則和基本原理

1、市政道路橋梁結構設計加固的基本原則

在明確加固方案之前，要進行科學地鑒定分析，確保市政道路橋梁的構建處于一種彈性工作的狀態，并收集相關的原有設計資料信息，對一些必要的地基進行認真地勘探，結合施工現場的實際調查情況，查看原橋是否嚴格按照工程施工圖來進行施工。

在復核計算道路橋梁的基礎時，對于多年來破壞嚴重的舊橋基礎，要考慮其承載力，在進行加固的時候，必須要以提高其承載力作為其主要目標，通常其承載力要提高1.5倍左右，根據道理橋梁的拓寬部分，控制好其地集重力，減少對原橋基礎產生的附加應力。

將路線改造和道路橋梁的加固方案相結合，結合工程的實際情況，采用合理、經濟、科學的加固方法。

2、市政道路橋梁結構設計加固的基本原理

市政道路橋梁結構的加固發工作通常是以不改變原建筑形式為其主要原則，通過修復或者加大道路橋梁的構件來增強道路橋梁整體的承載能力或者局部的承載力的一種舉措。因此在市政道路橋梁加固工作中，對原橋梁某些構件進行更換或者將原橋梁結構體系進行改變，對橋梁部分的結構進行拆除或者重建的時候，若橋梁某些構件損害較為嚴重不能進行修復加固，則必須要進行適當地加固改造。綜上所述，道路橋梁的加固改造原理為：第一，通過改變橋梁結構的性能來提高其承載力；第二，對橋梁結構的內力分布進行重新調整，以此來提高橋梁結構的承載力。

3、市政道路橋梁路基施工的現狀

眾所周知，市政道路橋梁建設是一項便民利民的社會公益性工程，路基正是路面的基礎，車流量會對道路建設形成一定的荷載壓力，并且道路橋梁主要是集中在一個城市中心，由于地質、地貌、氣候、地方環境等各不相同，致使路基的施工問題變得更加的復雜。市政道路橋梁路基建設也體現了一方政府政績，賦予其濃厚的政治色彩，施工單位為了謀取私利造成各地豆腐渣工程也屢見不鮮，這就為以后人們出行留下了許多安全隱患，市政道路橋梁項目的施工管理對于整個城市的發展起到無可替代的作用，需要受到相關管理部門的高度重視。

三、橋梁裂縫的出現及處理

1、橋梁裂縫的出現

大量的公路橋梁，尤其是鋼筋混凝土橋梁，在使用過程中出現了很多問題和缺陷，比如結構開裂、鋼筋銹蝕、混凝土侵蝕與老化等等，這使得大量橋梁在達到預定使用權限之前就失效了，甚至在使用過程中出現了一系列的安全問題。在橋梁建造和使用過程中，因裂縫而影響工程質量甚至導致橋梁垮塌的情況屢見不鮮，混凝土裂縫可以說是“常發病”和“多發病”。

橋梁裂縫初期對橋梁技術狀況、運營安全影響較小，在日常養護中往往被忽視。但是隨著外界因素的變化，特別是橋梁的長期運行，由于交通量及超載車輛的大量增加，橋梁裂縫徐速發展、惡化，甚至突發損壞。所以，應該增加對橋梁裂縫的關注。

2、橋梁裂縫的處理

使用水泥漿、水泥砂漿、環氧基液以及環氧砂漿等材料涂抹在裂縫部位的混凝土表面，進行修補。在經過鑿毛處理的裂縫表面，噴射一層密實而且高強度的水泥砂漿保護層來封閉裂縫，可采用無鋼筋素噴漿、掛網噴漿等修補方法。通過施加一定的壓力，將某種漿液灌入結構物內部裂縫中，以達到修補裂縫，恢復并提高橋梁結構強度、耐久性和抗滲性。

四、道路橋梁加固方法的研究

隨著現代化科技的不斷更新，在道路橋梁的建設過程中，我們要更加全面的考慮對于橋梁安全存在的各種安全隱患。因為在我們現代社會，橋梁的損壞不僅僅是人為的，還要更多是自然災害而引起的。例如，泥石流、地震、泥石流等。因此，在市政道路橋梁建設的過程中不僅僅考慮的是人為對道路橋梁的損壞，還應考慮一些非人為因素。這對市政道路的建設又是一大挑戰。為了更好地保證道路橋梁的安全，必要的加固與維護是少不可少的。

1、橋梁構建的選材方法

早期，我國道路橋梁建設一般都是磚塊構成的，磚的承受壓力比較小，保存的年限不夠長久。而隨著我國改革開放，經濟建設的快速發展，我國的道路橋梁的構架都是以柏油材質建構的橋梁。道路橋梁的交通一般都是大型車輛與超載的客車進行碾壓，因此在經歷了多重的碾壓后，磚塊與柏油構建的橋梁多少都會有一些損壞。目前我國橋梁的建設主要以鋼筋、水泥構成，在承載能力方面已經得到了很大的提高。但是還是要進行加固和維護。而我國現今的橋梁構架，存在著石橋、木橋和鋼筋混凝土構建的橋梁。鋼筋混凝土搭建的橋梁在我們的現實生活中應用的比較廣泛，不僅僅是此類材質的成本較低，還因為該材質是建筑行業內常用的材料。但是，這種材料在使用過程中也容易出現問題。例如，這種材料搭建的橋梁和道路，容易出現裂痕，且容易變形，特別是在地震高發區段極容易出現這種情況。對于這種情況的出現，建筑施工隊多以噴漿和表面抹灰的方式進行處理。

2、橋梁框架的構建方法

一座好的橋梁，在外觀上不僅可以作為景觀供人欣賞，更重要的是其設計的結構能夠很好地運用于城市的交通運輸中。因此，在橋梁的建設過程中，應當對橋梁的各部分分別進行結構上的合理設計，可以很好地對橋梁起到加固的作用。橋梁上部結構的加固可以對上表層的面積進行加厚加寬處理，減少橋梁單位面積的承受壓力，同時可以對材質進行高科技的復合材料處理，并運用于橋梁表層的建構，以此來減少車輛對橋梁造成的負荷。我國的橋梁，多以拱橋的構建方式存在，但是以拱橋為存在的橋梁其損壞的程度也相對較大。因為拱橋對車輛的承載的承受力相對較小。因此，在市政建設的過程中，應當改變這種拱橋的設計方案，對橋梁可以增加懸索，根據橋梁設計的實際情況，改變簡單的橋梁以復合方型橋梁進行建設。橋梁的框架是橋梁建構中加固的重要組成部分。橋梁的框架設計可以運用數學原理中三角形的結構進行設計。三角形的設計方式可以對橋梁的牢固性起到很好的作用。數學原理在市政的建設中運用頗為廣泛，橋梁的設計應當加以運用。

3、人為的養護方法

對于城市中的橋梁，我們要加強人為的維護。一座橋梁每天在城市交通的運行過程中，承受的壓力是非常大的，為了能夠有效的延長橋梁的使用壽命，橋梁維護必不可少。在保證橋梁基礎建設過程中質量的同時，根據每個城市的具體情況，對橋梁進行維護。在橋梁出現任何情況時，應當及時對橋梁進行修理，不可忽視任何一處的損壞對整個橋梁的安全造成隱患。如果能夠保證橋梁的質量，同時對橋梁進行合理的維護與修理，那么該橋梁才能夠更好地在城市中發揮其運作。

4、道路橋梁加固方法的分析

在前文中，筆者對道路橋梁建設過程中的加固方法進行簡單的探討。在現實生活中，建筑施工單位運用現代技術對橋梁進行加固。如表面噴涂法、注漿法、充填法等方式對橋梁進行技術上加固。在道路橋梁進行加固時，必要的技術處理能夠對橋梁的加固起到很好的鞏固作用，使之能夠更好地運用于市政的建設中，提高市政的各項基礎建設的質量。

五、結束語

總之，在經濟建設發展的過程中，道路橋梁的建設十分重要，市政道路橋梁在長時間的運行過程中，必須要做好道路橋梁的加固和維修工作，從而確保道路橋梁的正常、高效使用。

參考文獻：

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