路橋施工中防水層質(zhì)量控制措施探討

青海第二路橋建設(shè)有限公司 青海省西寧市 810000

摘要：為了更好地滿(mǎn)足便利通行的要求，達(dá)到更好的耐久性，就必須要加強(qiáng)路橋防水層施工質(zhì)量控制。因此，對(duì)于路橋建設(shè)中防水層的施工質(zhì)量控制進(jìn)行研究和探討就具有極為重要的工程意義和現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：路橋；施工；防水層；質(zhì)量

引言

防水層施工是路橋施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)是對(duì)雨水進(jìn)入路基以及路面進(jìn)行防治的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是為了防止橋體破壞而設(shè)置材料層的主要環(huán)節(jié)。為了提升路橋施工的整體質(zhì)量，工作人員需要以自身的工作經(jīng)驗(yàn)為指導(dǎo)，對(duì)防水層的質(zhì)量加強(qiáng)重視。從現(xiàn)如今多數(shù)的路橋施工工程中可以看出，由于受到防水層質(zhì)量的制約，出現(xiàn)橋體滲透的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，不僅嚴(yán)重地影響到橋體施工工程的高效進(jìn)行，還會(huì)提升橋梁施工的工程成本。因此，需要工作人員加強(qiáng)重視。

1.路橋施工中防水層質(zhì)量管理問(wèn)題分析

1.1施工管理不到位

路橋工程施工管理存在諸多不完善的地方，影響了工程的質(zhì)量。一方面，路橋工程的施工企業(yè)沒(méi)有以相關(guān)的建筑標(biāo)準(zhǔn)為施工參照，也未對(duì)工程中的防水層進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)管理，造成防水層失效；另一方面，施工企業(yè)對(duì)工程施工程序的管理力度不夠，在進(jìn)行路橋防水層施工時(shí)，會(huì)出現(xiàn)滲水漏水現(xiàn)象，而這是不允許的。防水層施工完畢后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)管理，但施工企業(yè)對(duì)此并未做出任何規(guī)定，致使施工人員對(duì)處于養(yǎng)護(hù)期的防水層工程進(jìn)行隨意踐踏，影響了防水層的性能。

1.2防水材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

從施工工程中可以看出，施工材料是相對(duì)比較重要的影響因素，如果施工材料不符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，必然會(huì)嚴(yán)重地影響到施工的整體性。出現(xiàn)防水材料不合格的情況較多，首先，材料采購(gòu)人員在采購(gòu)的過(guò)程中沒(méi)有按照科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行采購(gòu)，對(duì)于生產(chǎn)廠(chǎng)家和銷(xiāo)售商都沒(méi)有進(jìn)行仔細(xì)地詢(xún)問(wèn)，并沒(méi)有將生產(chǎn)日期以及生產(chǎn)合格證等內(nèi)容考慮到材料的采購(gòu)工作中。其次，材料購(gòu)進(jìn)之后，并沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢測(cè)人員的檢測(cè)就投入到施工中，這也是影響材料質(zhì)量的主要因素。由于路橋施工中所應(yīng)用到的施工材料數(shù)量較多，所有的施工材料都符合施工的標(biāo)準(zhǔn)是很難做到的。只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的檢測(cè)，才能夠充分應(yīng)用到其中符合標(biāo)準(zhǔn)的材料。可見(jiàn)做好篩選工作尤為重要。

2.路橋施工中防水層質(zhì)量控制措施

2.1完善相關(guān)質(zhì)量控制體系

完善的防水層質(zhì)量管理控制體系是實(shí)現(xiàn)路橋施工當(dāng)中防水層質(zhì)量提升的前提條件，一方面，相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)明確施工崗位責(zé)任，通過(guò)對(duì)施工管理人員、施工隊(duì)伍進(jìn)行定期的工作技能、思想政治等的培訓(xùn)和再教育來(lái)組建起一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬、綜合素質(zhì)較高的施工指揮隊(duì)伍和執(zhí)行力高的施工技術(shù)隊(duì)伍；另一方面，應(yīng)當(dāng)科學(xué)地制定起防水層施工的相關(guān)規(guī)章制度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)防水層施工過(guò)程當(dāng)中的質(zhì)量控制和管理工作，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的施工質(zhì)量管理制度體系來(lái)保證對(duì)施工質(zhì)量的有效控制。

2.2做好對(duì)原材料的質(zhì)量控制

確保進(jìn)場(chǎng)的材料具備相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告，保證其出廠(chǎng)合格證、包裝和標(biāo)志等都符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。在材料進(jìn)場(chǎng)之后將其分批次、分類(lèi)型地存放在一些干燥、陰涼、通風(fēng)的地方，避免淋雨或在陽(yáng)光下暴曬，對(duì)于施工材料需及時(shí)地做好自檢與報(bào)檢，在監(jiān)理工程師的檢查認(rèn)可下投入使用。通常路橋施工當(dāng)中防水層的質(zhì)量需具備以下性能：具有較好的不透水性能；同混凝土橋面的瀝青混凝土面層直接具備足夠的黏結(jié)力；面層碾壓后需具備無(wú)破損性；具有良好的高溫與低溫穩(wěn)定性；對(duì)于橋面的準(zhǔn)備情況具有良好、廣泛的適應(yīng)性；對(duì)橋面裂縫有一定的抵御性能；擁有不低于面層設(shè)計(jì)壽命的耐久性；具有施工工藝簡(jiǎn)單、快捷、方便的特點(diǎn)。

2.3強(qiáng)化對(duì)施工質(zhì)量管理

首先，在橋面處理工作當(dāng)中，要借助專(zhuān)業(yè)的橋面清理機(jī)械來(lái)完成橋面土石等雜物的處理工作，而后利用水泵與高壓吹風(fēng)機(jī)處理干凈橋面。其次，在條件允許時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)施工結(jié)束后的橋面防水層立即進(jìn)行封閉式管理，以避免后期的污染，對(duì)于已經(jīng)產(chǎn)生污染的橋面須利用機(jī)械鋼絲刷等做好全面的清掃。最后，需采用專(zhuān)用的設(shè)備來(lái)清理橋面板，對(duì)于橋面水泥混凝土砂漿、浮漿、浮塵等應(yīng)當(dāng)用機(jī)械鋼絲刷清除，配合人工措施來(lái)清理難以清除的部分、鑿除外露的鋼筋，對(duì)于油漬等可利用洗潔劑與其他專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行清洗，確保在橋面板整潔干凈地曬干后再進(jìn)行噴涂施工。

2.4加強(qiáng)施工工藝控制

（1）強(qiáng)化基礎(chǔ)處理。強(qiáng)化基礎(chǔ)處理是路橋建設(shè)中混凝土與防水層施工的基礎(chǔ)和前提。在強(qiáng)化基礎(chǔ)處理的過(guò)程中，工作人員應(yīng)當(dāng)注重通過(guò)路橋施工防水層的質(zhì)量控制來(lái)更好地強(qiáng)化路橋防水層強(qiáng)度，從而能夠更好地保障防水層施工質(zhì)量。除此之外，在強(qiáng)化基礎(chǔ)處理的過(guò)程中，施工企業(yè)和工作人員都應(yīng)當(dāng)清晰地認(rèn)識(shí)到路基表面的清理與處理是保障防水層與基層結(jié)合力的關(guān)鍵，與此同時(shí)，也是保障防水層施工質(zhì)量的關(guān)鍵。另外，在強(qiáng)化基礎(chǔ)處理的過(guò)程中，在進(jìn)行路橋防水層施工之前，施工企業(yè)和工作人員應(yīng)當(dāng)注重對(duì)于路基表層進(jìn)行勘察，并且以路基基準(zhǔn)線(xiàn)為基礎(chǔ)來(lái)對(duì)路面表層的凹凸、邊角等缺損部位進(jìn)行修補(bǔ)，從而能夠更好地確保路橋防水層基面的堅(jiān)固性與平整度，并且為防水層施工奠定基礎(chǔ)，最終能夠在此基礎(chǔ)上促進(jìn)路橋建設(shè)中混凝土與防水層施工水平的有效提升。

（2）嚴(yán)格施工過(guò)程控制。為保證橋面防水層施工質(zhì)量和集料與瀝青牢固粘結(jié)，SBS改性瀝青、集料撒布應(yīng)采用瀝青、集料同步封層機(jī)施工，必須采用膠輪壓路機(jī)碾壓2～3遍在噴灑完成后；橋面防水層施工用集料，進(jìn)行預(yù)裹附處理，應(yīng)立即用集料撒布機(jī)按設(shè)計(jì)用量撒布集料，在每段防水涂料噴涂后，并注意集料的潔凈度；橋面的檢查與清掃；不宜噴灑改性瀝青在橋面熱噴改性瀝青防水層氣溫低于10℃時(shí)；在橋面防水層施工結(jié)束后用機(jī)械鋼絲刷+森林滅火器+水按序清掃沖洗，對(duì)出現(xiàn)污染橋面進(jìn)行全面清掃；防水層施工完畢后，要嚴(yán)加保護(hù)在瀝青混凝土鋪裝層未施工以前，而防水層實(shí)干后，不得在其上倒車(chē)，急剎車(chē)，打彎等。

（3）橋面板的處理。宜立即進(jìn)行防水層施工，在橋面板處理完成表面干燥后，如需間隔施工，必須封閉交通，是為防止對(duì)橋面造成污染和影響防水層的粘結(jié)效果；橋頭搭板、橋面水泥混凝土層的鋪裝必須采用專(zhuān)用設(shè)備施工，負(fù)責(zé)監(jiān)控人員應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)控；瀝青噴灑前，防止瀝青噴灑污染構(gòu)造物，仔細(xì)檢查橋面空鼓情況，對(duì)于橋面出現(xiàn)空鼓，要及時(shí)鑿除并填補(bǔ)進(jìn)行養(yǎng)生。

2.5做好成品保護(hù)

進(jìn)行成品保護(hù)是路橋建設(shè)中混凝土與防水層施工的重中之重。在進(jìn)行成品保護(hù)的過(guò)程中，施工人員應(yīng)首先鋪好運(yùn)輸?shù)缆罚瑥亩行У胤乐箟簤姆浪畬印３酥猓?dāng)施工人員在防水層上行走時(shí)應(yīng)當(dāng)注重將腳下粘附的砂粒除凈，從而能夠更好地防止硌壞防水層。另外，施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)厲禁止施工人員在防水層上吸煙，從而能夠防止掉落的煙蒂燒毀防水層。需要注意的是，在進(jìn)行成品保護(hù)的過(guò)程中，施工單位應(yīng)當(dāng)確保在達(dá)到設(shè)計(jì)允許的強(qiáng)度后，方可上人施工并且施工過(guò)程中注意保護(hù)，最終能夠在此基礎(chǔ)上促進(jìn)路橋建設(shè)中混凝土與防水層施工可靠性的日益進(jìn)步。

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為了保證路面的防水能力，不但要做好防水層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作，還要在施工過(guò)程中規(guī)范技術(shù)、選用質(zhì)量好的防水材料、做好施工管理工作等，這樣才能保障防水層的質(zhì)量，延長(zhǎng)路橋的使用壽命。提高了路橋工程的投資效益。

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