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市政道路施工技術常遇問題和應對措施探討

2015-04-29 00:00:00劉引
基層建設 2015年31期

陜西建工機械施工集團有限公司 710032

摘要:本文筆者結合實踐經驗,就市政道路施工過程中,容易遇到的技術性問題進行了分析,同時也探討了一些應對方法和措施,希望和大家一起探討,促進市政工程施工技術的不斷進步。

關鍵詞:市政工程;道路施工;技術措施;問題;分析

我國的城市市政道路施工問題嚴重,一些城市多次報道出某地出現道路塌陷和施工事故。這些問題的發生,很大程度上與施工的過程中技術措施不力和施工材料把關不嚴有很大關系。在市政道路施工時,一定要加強施工技術的熟練掌握,避免出現各種施工問題,保證施工的質量達到相應的標準,保證施工順利完成。

1 市政道路施工中常遇問題分析

首先,城市道路的路面施工都是采用瀝青混凝土進行鋪設。大家都知道瀝青混凝土的施工除了對原材料的要求比較嚴格外,油石比控制是非常重要的。如果瀝青混凝土的油石比過大,瀝青路面在烈日暴曬后,會有很多油漬出現,并產生一定的泛油或鼓包的現象;而如果油石比過小,又會降低路面的強度,引起路面滲水的現象,從而對基層也產生了負面影響。這給市民的出行和生活帶來不便,也不利于城市交通的健康發展。

其次,受城市交通道路等因素影響,一般市政道路施工場地較小,機械作業面受限。為加快施工進度,盡快恢復道路交通。一些必要的養護環節缺失或不到位,影響市政工程質量。

最后,市政工程施工中,均有可能涉及多種地下管線,目前我們一個在建項目,涉及地下管線有天燃氣、雨污水、通訊、電力、熱力、自來水、國防光纜等。這些管線的施工,基本都是由各專業單位自行組織,缺少統一管理,造成各自圍戰的局面。而這些市政管線設施必然埋設在道路下,給道路路基施工造成一定的困難,且管溝回填質量參差不齊,勢必造成了道路沉陷。

2 市政道路施工技術常遇問題對策

2.1 路基處理及裂縫控制問題

在市政道路施工中,應加強完善施工技術措施。首先,對于路基施工作業中的容易出現裂縫的環節的技術處理,要加強對路基施工的研究和分析,在路基施工的時候,其施工材料大部分都是半剛性水硬性等材料,這種材料的強度受溫、濕度環境影響非常大。需在合適的溫、濕度環境下進行施工,應避免在不適合的溫度以及濕度下施工,避免基層產生不必要的收縮力。基層施工完成后,需要在一定的空間內釋放收縮力,若環境不允許,而基層的收縮力達到一定數值且大于瀝青混凝土面層的抗拉強度,瀝青混凝土路面就會出現橫向裂縫。

一般情況下,裂縫主要產生在冬季,由于冬季的溫度和氣溫的影響,寒冷、干燥的環境下,路基容易出現熱脹冷縮情況。如果橫向裂縫出現后,又未及時進行填縫處理,遇到雨、雪天氣,又或者道路灑水設施經常對路面進行灑水濕潤,這時,水就會順著裂縫進入路面結構層,久而久之,就造成了路面破損的情況出現。

2.2 施工場地小、機械作業面有限的問題

針對工程場地較小的特點,在施工中從抓現場管理入手,認真貫徹執行精細化管理,制定一系列切實可行的安全生產規章制度;加強安全生產和文明施工的教育,使其制度化、經常化,提高施工人員的安全意識,樹立安全第一的思想;同時建立文明生產生活設施,積極以創建文明工地為目標。為職工的工作、生活提供較良好的環境,促進安全生產、文明施工。

2.3 養護時間問題

對施工企業的養護工作要進行全面的監督和管理,保證養護工作能夠做到實處,對養護工作的各個環節和材料的選購上要進行全程的監督和考核,對一些護養不到位的工程項目要進行及時的曝光。同時在施工養護的工作中加強質量監督機構的監督能力,讓政府的相關機構參與到養護的監督和管理中來,這樣既可以及時的發現市政工程施工中出現的問題,及時的進行養護,減少和防止因為養護不當造成的不必要的人員和財產的損失,保證市民的生命安全,從而提高市政工程的施工質量,完善市政工程施工養護的工作。隨著我國國民經濟體質的改革和發展,市政工程施工養護的工作也要不斷的完善和改革,以此來適應經濟的增長。一個城市的市政工程施工護養的能力,是關系到城市基礎設施建設的基礎,所以在城市發展的過程中對市政工程施工養護管理至關重要。

2.4 市政工程施工中地下管線的保護

地下管線保護施工前根據施工范圍及施工方案,首先對施工范圍內的所有地下管線情況進行詳細的調查。詳細閱讀、掌握設計、建設單位提供的地下管線圖紙資料,并在工程實例實施前召開各管線單位施工配合會議,收集管線資料。調查手段除查對市政管線圖、現場目視、挖探洞外,必要時采用雷達物探,同時設置管線觀測點,超限時及時采取措施,核對弄清地下管線的確切情況,做好記錄。

⑴ 管線摸底

開工前向有關部門詳細了解管線情況,并了解管道內徑、材質、鋪設年代、結構形式、管道性質(如低壓、中壓、高壓等)、埋深和具體走向、要求等,確保掌握第一手資料,而后根據資料對每條管線定出保護措施。

⑵ 開樣洞

對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞(開挖樣洞時通知管線單位監護人員到場)。管線相互間距較小地方改開樣洞為樣槽,而挖樣槽時對淺的管線進行保護后再開埋置較深的管線,防止在樣槽開挖時就出差錯。開挖樣洞、樣槽用人工開挖,但面層結構用空壓機鑿除時,當已知管線在結構層內,采用輕型手鉆逐層撬除,防止碰到管線而損壞,確保在開挖樣洞時的絕對安全。

(3)對受施工影響的地下管線設置沉降觀測點,工程實施中,定期觀測管線的沉降量,及時向建設單位和有關管線管理單位提供觀測點布置圖與觀測資料。

(4)調整保護方案

根據開樣洞探測出管線實際位置。如管線確與頂管工作井相交,應報業主,決定管線動遷。如因管線影響正常施工,則調整施工方案采取局部保護的方法。調整后的方案也同樣需進行批復。

3 結語

總而言之,道路交通的發展,有利于推動城市和國家的發展,促進國家經濟的發展,提高人們的生活水平。但近年來,市政道路的施工技術存在一些問題,有些已經影響了城市形象,所以,重視道路施工的問題,加大監督和管理的力度,建立健全的市政道路施制度,完善理的職責,確保施工人員嚴格按照制度進行道路施工,已經成為城市發展的一個必然趨勢。此外,施工人員要不斷學習專業知識和技術,提高自身的綜合素質,樹立正確的觀念,認識到市政道路施工質量的重要性,從而更好的保證道路的施工質量,促進和保障城市的可持續發展。

參考文獻:

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