國際民航界如何追求更安全

隨著科技的進步，民用航空飛行的安全程度近年來不斷在提高。從機型設計到天氣預測，航空公司通過一項項技術彌補著飛行中可能出現的每一個環節上的安全漏洞。但科技革新讓飛機硬性條件變得更好的同時，人力因素不可控這個致命軟肋也困擾著航空業的發展。人的因素最終或許是無解的，那么，技術進步是否可以最終解決問題？

飛行員心理壓抑亟待解決 人為因素中一個難以解決的問題是飛行員的心理疾病。如何有效地發現飛行員的心理疾病，并讓患者接受治療；或者更理想的，如何最大程度地降低飛行員患心理疾病的可能，將這種人為航空事故的發生率降到最低。

長時間工作、不規律飲食、夜航跟跨時區飛行都讓飛行員長期處于緊張和疲憊狀態中；而且全部乘客的安危幾乎都掌握在飛行員手中，這也讓他們的精神和心理經常處于高度緊張狀態。

航空公司明白良好的心理素質是成為飛行員的一個必要因素，因此在最開始遴選飛行員的時候，都會對候選人進行非常全面的心理測試。但選拔時心理素質達標的飛行員在真正步入工作后不一定能長期保持良好的心理狀態，長期高壓下，患上心理疾病的幾率并不低。

美國聯合航空公司前機長Rusty Aimer在接受采訪時指出，一般為員工提供免費心理檢查和咨詢的都是大公司，廉價航空因為要降低成本，在培訓飛行員方面的支出更是能少就少，甚至徹底不提供這方面的檢查。……