現澆箱梁施工的注意事項的淺析

【摘 要】本文介紹了現澆箱梁的施工工藝和注意事項。

【關鍵詞】現澆箱梁；混凝土；模板；鋼筋

根據以往的現澆箱梁的施工經驗，施工通常存在的問題主要有：梁體混凝土振搗質量難于控制，容易出現蜂窩；出現上述現象主要是由于混凝土內在質量和外部施工條件造成的，因此必須采取以下措施：

1.控制混凝土澆筑時間

宜在混凝土初凝之前完成底板及腹板澆筑，其上層混凝土澆筑宜用插入式搗固器，以避免對混凝土凝結的干擾，同時控制混凝土的澆筑時間。

2.掌握好預應力鋼絞線的張拉順序，防止梁體局部受拉開裂，預力筋張拉時，應左右對稱兩端同步張拉

預應力采用雙控措施，預施應力值已油壓表讀數為主，以預應力伸長值做校核，預施應力過程中應保持兩端的伸長量基本一致。

3.梁段混凝土澆筑時的關鍵是腹、底板部位混凝土的入模和混凝土的早期強度控制

為此，對注入混凝土的各種形式的串筒和漏斗，采用寬敞口連結帆布袋或串筒效果最佳。混凝土的坍落度和早期強度受骨料含水率和早強、緩凝劑的摻量控制，加強對拌制混凝土粗細骨料的檢查、試驗和施工監控。

4.模板安裝

在支座和預埋件安裝好以后，底模預壓后的調整業已結束。即可進行底板鋼筋和側模的安裝。

（1）底模采用現有的大塊平板鋼模組拼，模板拼裝時模板縫要用海綿或雙面膠帶密封，防止混凝土漏漿形成砂線，影響外觀質量。底模鋪設完畢后要檢查底模標高，標高誤差超出規范要求時及時進行調整，以防全部模板安裝完畢后調整困難。

（2）側模采用大塊定型組合鋼模板，由專業生產廠家加工制作。模板加工質量的好壞是現澆箱梁外觀質量的關鍵，模板必須有足夠的強度、剛度和平整度，保證使用周轉次數多，不變形、不破損。

（3）內模采用全液壓自動鋼模，專業廠家訂做。

（4）模板安裝注意事項：

A.貝雷支架與橫向方木鋪設好后，即開始安裝底模，安裝底模前要測量組放線，然后底模鋪設時要根據箱梁中心線和底板寬度進行，注意兩側邊緣要平順，無曲折，以便側模能和底模輕松連接且連接緊密。

B.腹板兩側外模及翼緣板模根據設計箱梁的截面形式采用定型鋼模板，在專業廠家生產節段和模后絎架，運至工地后在支架上依據跨徑沿縱向組裝，組裝前須在地面預拼合格，除銹干凈，并將廠家加工的模板后絎架一同組拼，吊裝時要輕吊輕放，認真調節接縫，并依次將每節背面連接螺栓緊固，全部拼完以后，采用二氧化碳保護焊將單側側模焊接成整體，然后用磨光機打磨干凈，定型鋼模板框架采用底腳螺栓坐于貝雷架上。側模模板與底模用螺栓連接，兩側模板采用對拉螺栓通過底模下的槽鋼形成兩側對拉（必要時在側模上部也采用對拉），限制側模移位。側模第一次組拼后，施工此后各孔采用平車整體移運。

C.底模與側模連接，不得有錯臺。連接處粘貼泡沫橡膠條，以防漏漿。

D.外模完成后，在兩端準確放出支座及防梁移預埋鋼板位置線，并采取可靠的穩固措施，確保安裝位置準確。

5.鋼筋加工與安裝

普通鋼筋加工時應注意的問題：鋼筋的試驗（物理試驗與化學試驗），不合格的材料嚴禁使用；鋼筋嚴格按設計圖紙并結合實際下料；鋼筋焊接質量要符合設計及施工規范規定的要求，焊接質量不合格的材料禁止使用；鋼筋按圖加工成平面和立體骨架，骨架加工時要實地放樣并試加工，符合規范要求規定后方可成批下料加工。

5.1普通鋼筋綁扎

待底模、預壓調整完成后并經過監理工程師驗收合格，才能進行底板、腹板鋼筋綁扎。

鋼筋直接在底模上綁扎，在鋼筋綁扎之前，先在底模上準確地進行定位放線，確保鋼筋的位置間距尺寸正確。鋼筋綁扎時，自下而上依次進行，并采取可靠的臨時加固措施，保證鋼筋骨架的剛度和穩定性。

首先，依據設計圖紙尺寸制作胎具，布設橫向與縱向鋼筋，然后進行綁扎、墊設底層墊塊（墊塊采用塑料墊塊），并加以固定。其次，胎具作為臨時支架布設腹板梁上層主筋，接著布設腹板梁箍筋，腹板梁箍筋要求每2m與主筋焊接在一體，形成骨架體系。接著穿設腹板梁底層主筋、穿設腹板梁外側腰筋并綁扎，綁扎端梁，墊設腹板梁、端梁墊塊，拆除臨時支架，降落腹板梁、端梁到設計位置。

所有縱向鋼筋均采用焊接，并采用閃光對焊，焊縫要飽滿，焊劑應符合焊接要求，嚴禁私自降低焊劑標準。

縱向鋼筋的接頭位置：為了提高質量要求，縱向鋼筋的焊接接頭在縱向方向上應分為四個斷面，即每個斷面接頭數量不超過25%。

鋼筋下料要求：鋼材進場后須進行原材料復試，合格后方可使用，按設計圖紙及施工規范加工鋼筋，各種型號的鋼筋應分類碼放整齊。

5.2綁扎鋼筋要求

A.鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，也可用點焊焊牢。

B.除設計的特殊規定者外，梁中的箍筋應與主筋垂直。

C.箍筋的未端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁扎牢。

D.箍筋的接頭（彎鉤迭合處）、在梁中應沿縱向后方向交叉布置。

E.綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內。

5.3影響預應力施工的關鍵是制孔，即波紋管道成型質量

在澆筑混凝土過程中，波紋管容易變形，局部擠裂漏漿而堵塞管道。采取加密波紋管支點（間隔0.5m），波紋管伸出端臨時加圓木塞，則能防止被擠變形，對腹板束、頂板束在管道中部設置三通管，底板在橫隔梁板附近設三通管，保證壓漿質量。在澆筑混凝土過程中，在波紋管內插入帶活塞的通孔器，抽拉通孔器兩端的鋼絲繩，活塞將漏入波紋管內的灰漿刮干凈。實踐結果表明，用通孔器刮凈后，再用高壓水沖洗孔道，效果更佳。

5.4保證鋼筋施工質量

梁體鋼筋應整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎，當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折，梁體鋼筋的最小保護層除頂板層為30mm外，其余均為35mm，綁扎鐵絲的尾端不應深入保護層內，所有梁體預留孔處均增設相應的環狀鋼筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當移動，并增設斜置的井字型鋼筋進行加強；施工中確保腹板、底板的鋼筋位置準確，應根據實際情況加強架立筋的設置，可采用增加架立筋的數量或增加W型或矩形的架立筋等措施，當采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊應采用與梁體同壽命的材料，且保證梁體耐久性。

5.5壓漿的質量控制措施

鋼絞線束終張拉完畢，在2天內進行管道壓漿。壓漿材料為高性能無收縮防腐灌漿劑。

壓漿時當壓漿管口流出的漿體濃度與壓漿泵中的濃度一致時，關閉出漿閥，繼續壓漿，使壓力保持2分鐘，關閉壓漿閥停止壓漿。

水泥漿用水泥強度等級不低于42.5級低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥。水泥漿要飽滿密實，體積收縮率小于2%。

拌合水要不含對預應力筋或水泥有害的成分。可采用清潔的飲用水。如采用非飲用水，事先要經過檢驗，并達到混凝土拌和用水的要求。

冬季壓漿時應采取保溫措施，水泥漿應摻入防凍劑。

6.模板與支架拆除

6.1內模與側模拆除

混凝土強度達到一定值，且梁體芯部與表層混凝土溫差小于15℃時，即可拆除內模。拆內模時，工人可由梁端孔進去用液壓系統拆除內模并用平車運出。內模拆除及運輸時，注意保護成品梁體。

側模的拆除應在第一批張拉之后進行。

6.2拆支架及底模

混凝土張拉及壓漿完后先拆除側模與底模的定位銷及螺栓，用千斤頂配合懸起底腳螺栓，使側模平穩的落在平車上，平車沿設置于支架貝雷片上的軌道運送側模至下孔后，即可拆除支架、底模。拆除的順序：先拆除每跨中間部分，然后由中間向兩邊（支座處）對稱拆除，使箱梁逐漸受力，防止因突然受力引起裂紋等。

6.3防撞墻鋼筋安裝、模板安裝、砼澆筑

待第一次張拉完成及時進行電纜豎墻、防撞墻鋼筋安裝、模板安裝，安裝驗收符合要求進行砼澆筑，砼澆筑完及時覆蓋養護。 [科]

【參考文獻】

[1]JTGTF50-2011《公路橋涵施工技術規范》.