道路橋梁施工過程中注意事項分析

【摘 要】道路施工建設過程中，橋梁施工量占據較大的部分，且嚴重影響我國國民經濟的發展速度。在道路橋梁施工過程中，需嚴格按照相關的國家標準與技術標準進行，并選擇具備合理性與經濟性的材料，避免道路橋梁施工中質量缺陷的出現，通過多種有效措施，降低不良因素的影響，以提高道路橋梁的施工質量，保障道路橋梁使用壽命中的橋梁質量，推動我國國民經濟的快速發展。

【關鍵詞】道路橋梁；施工過程；注意事項；使用壽命

隨著我國經濟水平的不斷提高，人們的物質文化水平也隨之提高，越來越重視基礎設施的施工建設。人們對基礎設施的施工建設給予充分的認識，意識到其與自身的生命安全與財產安全密切相關[1]，保障我國社會基礎設施的正常施工。現階段，我國道路橋梁的施工單位較多，因而市場競爭壓力極大，要想在日漸激烈的市場競爭中脫穎而出的話，需不斷提高綜合實力，以占據一片天地。目前，我國道路橋梁施工中出現多種問題，嚴重影響我國道路橋梁的施工質量，例如混凝土裂縫、基層欠平整等。

1.我國道路橋梁施工的現狀

現階段，我國道路橋梁施工的現狀主要集中在兩點：（1）道路橋梁施工中的監督力不足：在道路橋梁施工過程中開展監理工作，主要針對施工進度、資金、施工質量以及人員設備等進行監管，而在道路橋梁的實際施工過程中，監督部門的權利受到了極大的限制，袒護施工企業，導致道路橋梁施工的監管力嚴重不足，出現不負責的情況；（2）資金成本投入較高，而管理水平較低：受到道路橋梁施工周期較長、分布廣以及條件差等因素的影響，施工建設所需的資金成本投入較高，且施工項目極為繁瑣，對施工管理隊伍的專業水平要求較高，而現階段，我國道路橋梁施工過程中的成本管理普遍存在較多漏洞，管理隊伍的專業知識無法滿足日常工作的需要，成本管理效果不明顯。

2.道路橋梁施工中的注意事項

在道路橋梁的施工過程中，施工人員需選擇合理性與經濟性的材料，避免道路橋梁施工中質量缺陷的出現，通過多種有效措施，降低不良因素的影響，以保證道路橋梁的施工質量。

2.1裂縫

道路橋梁中出現裂縫將嚴重影響道路橋梁的使用壽命與質量，降低橋梁結構的剛度與強度，引發工程事故。我國道路建設的過程中主要選用混凝土，而混凝土裂縫問題普遍存在，主要受到混凝土原材料質量差、混凝土使用不合理等因素的影響，例如不重視混凝土的強度等級，導致混凝土長時間曝露出現受潮、變性等現象，而在道路橋梁的施工過程中，施工人員沒有嚴格按照規定的混凝土配合比進行施工，根據個人施工經驗隨意進行配比，在混凝土澆灌的過程中，力道過猛或者是振搗不足[2]等，嚴重影響混凝土的施工質量，因此施工人員在道路橋梁的施工過程中，需要常規計算混凝土，并嚴格按照鋼筋混凝土構件中裂縫寬度最大是0.2—0.3mm進行施工建設，除此以外，施工人員需充分考慮溫度裂縫等計算，選用隔熱設計，并將混凝土結構的位置納入考慮范疇，以保證混凝土強度等級滿足需求。而在混凝土材料與結構形式等的選擇過程中，需進行綜合考慮，并選用科學的施工工藝，嚴格按照設計方案進行混凝土強度的施工，對水灰比進行嚴格控制，重視混凝土的振搗與拆模時間，如有必要的話，可使用摻合料與外加劑，在高溫狀態下，可通過井水進行混凝土的拌制，以降低混凝土澆灌的溫度。道路橋梁混凝土結構施工過程中，不可避免會出現裂縫，需要施工人員對裂縫出現原因與現狀進行分析，并選擇合理的方法進行處理，以保證道路橋梁的施工質量。1996年廣東韶關市一大橋在施工中出現坍塌事故，導致多人死傷，調查其事故原因主要是設計人員未對支架整體進行計算與設計，沒有制定施工方案與荷載試驗，盲目施工，造成鋼筋翹起，出現裂縫。

2.2道路橋梁的鋼筋存在銹蝕

道路橋梁中使用的鋼筋質量嚴重影響道路橋梁的使用壽命。若是橋梁鋼筋中存在銹蝕現象的話，會對道路橋梁的安全性與使用壽命產生不良影響。在實際應用過程中，鋼筋銹蝕受到多種因素的影響，例如環境、原材料、施工以及鋼筋應力狀態等。鋼筋發生銹蝕的機理極為復雜，因而在道路橋梁施工過程中，需要做好鋼筋的防銹蝕工作，結合多種影響因素以進行綜合治理。在道路橋梁施工建設的過程中，施工人員需樹立防護意識，并對鋼筋進行涂層，增加鋼筋表面的防腐性，避免其與腐蝕性環境相接觸，從而實現道路橋梁鋼筋低碳的防腐目的。施工人員需注意在鋼筋運輸、安裝與儲存的過程中，涂層材料不會出現破壞的現象，因此具備良好的持續性與耐久性，在道路橋梁使用壽命的范圍內，能夠維持道路橋梁鋼筋的正常功能。施工人員還可利用電化學防護法來降低鋼筋的銹蝕幾率，具備較高的技術含量，對電子數量的要求較高，不受到腐蝕液體硬度的影響，避免鋼筋被腐蝕，保證鋼筋在穩定狀態。對于施工過程中發生銹蝕現象的鋼筋需積極開展修復，將鋼筋銹蝕曲藝中的混凝土清除，通過噴砂法將銹跡除掉，并結合實際情況，對道路橋梁施工建設所用的鋼筋量進行調整。而施工人員在進行鋼筋銹蝕處理的同時，還需充分結合道路橋梁所在地區的實際情況，例如地理位置、氣候條件等，以選擇合理、經濟的防腐材料使用。

2.3橋梁鋪裝層存在松散脫落現象

在道路橋梁施工的過程中，橋梁鋪裝層的體積較小，但嚴重影響道路交通的通暢性，因而越來越受到重視。但是在道路橋梁的實際施工過程中，橋梁鋪裝層往往被忽視，對施工工序不重視，重視外觀質量與表面功夫，導致橋面鋪裝層中出現脫落、松散以及裂縫等問題，造成維修較為頻繁。在橋梁構造中，橋梁鋪裝層是一種剛性結構[3]，而現階段，我國的超載與重載現象較為嚴重，鋪面層對行人與車輛荷載造成的沖擊存在直接承受的情況，導致道路橋梁的荷載無法滿足現有車輛荷載的需求，加中鋪裝層的荷載與負荷。例如，在2011年7月，北京懷柔寶山寺白河橋發生坍塌事故，探究其坍塌的主要原因是貨車超載，橋梁符合無法滿足貨車通行的需要，導致橋梁發生坍塌，嚴重威脅我國人民的生命安全與財產安全。因此在道路橋梁的施工過程中，施工人員需注意橋梁鋪裝層的厚度，且保證選用的鋪裝材料均具備較好的彎曲性，能夠有效降低鋪裝層受到沖擊時的彎曲開裂率，避免明顯開裂與其它問題的出現，從而降低橋梁坍塌事故的發生率。

3.結語

綜上所述，隨著我國國民經濟的快速發展，我國道路橋梁所面臨的形式較為嚴峻，對于道路橋梁質量的要求不斷提高，以滿足我國道路荷載的需要，避免阻礙國民經濟的提高，因此需重視道路橋梁施工技術的提高，以縮短施工工期，提高道路橋梁的施工質量，保障我國人民的生命安全與財產安全。 [科]

【參考文獻】

[1]李常見.道路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術應用探討[J].黑龍江科技信息，2012，（18）：271-271，38.

[2]馮若謙.道路橋梁施工中產生裂縫原因及應對措施的研究[J].價值工程，2014，（20）：120-120，121.

[3]陳曲，尤永辰.道路橋梁施工中出現的質量問題及控制研究[J].城市建設理論研究（電子版），2014，（23）：1897-1897.