淺談公路加寬路基施工技術(shù)

【摘 要】隨著我國社會的迅速發(fā)展，部分公路功能已不能滿足日漸增長的交通需要，為此對原有的公路進(jìn)行改造勢在必行。其寬度都滿足不了運(yùn)輸?shù)男枰诼坊貙掃^程中，遇到的最大難題就是新老路基的結(jié)合部位無法很好地融為一體，加寬之后不久就出現(xiàn)了一系列的問題。現(xiàn)提出了對公路新舊路基結(jié)合部的施工工藝和銜接技術(shù)，以期對解決新舊路基的不均勻沉降與變形等問題有所幫助。而公路加寬路基無論是設(shè)計(jì)還是施工，都是改造工程的關(guān)鍵。本文以參與建設(shè)的公路擴(kuò)建工程經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)行闡述，希能為其他項(xiàng)目施工提供借鑒。

【關(guān)鍵詞】公路改建路基；路基加寬施工

公路在經(jīng)多年的通車后，路基沉降基本完成，路基加寬段由于新舊路基的不均勻沉降，必然產(chǎn)生以縱向裂縫為代表的裂縫，從而對公路產(chǎn)生破壞。為次，必須加強(qiáng)公路路基加寬時設(shè)計(jì)優(yōu)化及施工質(zhì)量，使沉降量減為最少，以保證公路的質(zhì)量。

1.新老路基拓寬處理后病害原因分析

（1）新老路基拓寬處理后結(jié)合部位路基材質(zhì)和路面結(jié)構(gòu)層厚度、強(qiáng)度不一，特別是一邊為新做路基，一邊為原有老路基，質(zhì)量也存在差異，在結(jié)合部位產(chǎn)生一個臨界面，為道路開裂留下隱患。

（2）新老路基拓寬處理后，在結(jié)合部位沉降量不一，產(chǎn)生一定的沉降差值，特別是新拓寬路基工后沉降較大，而老路基已經(jīng)完成了相當(dāng)?shù)墓ず蟪两盗浚@樣不可避免地在結(jié)合部位產(chǎn)生一個沉降差值突變點(diǎn)，成為道路產(chǎn)生裂縫的主要原因。……