改變我們的服務意識

有朋友晚上20點從深圳發(fā)快遞，第二天上午，快件便送到了在廣州的客戶手上，這家民營快遞公司叫順豐，其夕發(fā)朝至的速度和服務質(zhì)量，令人咋舌。

年前，我從某郵政局寄了一套雜志到異地一個地級市，按平郵印刷品價格9元，結(jié)果大半年過去，郵件石沉大海。9月初重寄一份，眼看20多天過去，郵件似乎又無了蹤影。一氣之下，電話直接撥通了郵政局一負責人，說明了情況，對方答應追查，可十一長假都過完了，也無音訊。無奈，聯(lián)系了順豐快遞再寄郵件，按走鐵路線+重量，收費39元，郵件一寄出，網(wǎng)上便可追蹤其運輸線路，從收件到完成運輸、簽收，只須3天，若是選擇航空路線，費用翻倍，時間當然也翻倍。

回頭再撥郵政局的電話，第二天也有了反饋：郵件到達地的郵政局投遞員找到了，并送上了郵件。至此，這個郵件走了一個多月，最后在投訴與追問之下才找到。事后，郵局工作人員告訴我，以后，再寄，加個掛號吧，有條碼查起來方便。

加個掛號并不貴，3元，有收據(jù)、有條碼，但手續(xù)麻煩。別的不說，最不方便的是郵局送掛號信時本人不在，送件員如此往復幾次后，你就要憑本人身份證親往郵局跑一趟了，如是他人代為領(lǐng)取，那就要攜帶兩個人的身份證了。這種服務豈止是落伍那么簡單？當然平郵印刷品在物價飛漲的今天，不賺錢是主因，但這不應該成為郵件丟失或者拖延的理由。這一期的本刊策劃《物流讓生活更便捷》，我們想說，在物流活動包羅萬象的今天，我們要改變的不止是體制，更要改變的是服務意識。

在本期營商有道《58趕集合并逆襲之路》中，我們感嘆于商業(yè)戰(zhàn)場上沒有永遠的對手，只有共同的利益，而“走在一起”和“抱團取暖”，代表著一種合力與趨勢，相信能實現(xiàn)真正的優(yōu)勢互補。

本期新觀察《離職公務員為何成“香餑餑”》，顧名思義，離職公務員之所以成為“香餑餑”，是其權(quán)力余熱做崇。我們期待隨著改革的深入，一個健全、透明、完全依靠市場照章辦事的全新體制，讓跳槽的“權(quán)力余熱”無用武之力。