安徽省黃山市公路管理局黟縣分局 安徽省黃山市 245500
摘要:在我國,很多事件顯示出我國工程建設管理中存在問題,從2011年中旬,僅僅幾個月內,就出現了十余起”豆腐渣”工程,這足以見得我國未能更好的運用從三峽工程、北京奧運會工程、上海世博會工程等大批重大工程中獲取的豐富的、成功的工程管理經驗。因此,構建工程建設規范化管理技術體系就成為我國工程建設領域的重大問題,本文主要以公路工程規范管理為例。
關鍵詞:公路工程;工程建設;規范管理
一、構建公路建設規范管理技術體系。
需提出和界定了基于法制化、制度化、精細化的公路建設規范化管理技術體系的概念和內涵,并以公路建設管理執行控制理論和核心管理技術為骨架,從目標管理規范、內容管理規范、內容執行規范、執行手段規范的多維度統一出發,構建了公路建設規范化管理技術體系,體現了執行疏導和效果控制相結合的體系文化,將高標準實現建設目標作為自覺的常態化工程活動。
二、公路建設管理技術體系的核心技術。
系統地研制了公路建設合同化、程序化、格式化的管理技術,并以目標管理為核心,以預警預控、權責一致原理為依據,以系統化、合理化為準則,以工程建設法規、建造技術為支撐,明確各執行控制主體的責任及義務,形成了目標管理合同化、管理內容格式化、內容執行程序化為核心技術的規范化管理。它將建造技術自然融入于管理之中,實現了公路建造技術與管理技術的有效對接。
三、公路建設執行控制管理辦法—試驗檢測
1如何對公路施工有一個良好的控制。
在公路工程的建設工作中,對于工程的質量有非常嚴格的要求,對此我國已經頒布和出臺了相關規范和法律法規,對于公路施工有了一個良好的控制。在公路工程中試驗檢測工作是保障工程質量的一項重要措施,試驗檢測工作能夠對工程計量進行一個技術性的科學評估,從而得出相關數據,通過對數據的表現進行質量的評定,其中就包括原材料的質量評定,總的來說有效科學的試驗檢測工作能夠對原材料進行一個良好科學的評判從而保障工程的質量,為后續施工工作和質量保障提供了基礎。
3.1.1公路試驗檢測的影響因素
第一,檢測指標問題。公路施工的檢測包括很多方面,其中包括路基壓實的檢驗檢測,在壓實過程中需要對路基的填筑情況進行一個科學的評判,填筑的高度和地基強度都要進行評定,這是由于在目前的路面設計和施工工作中,路表強度是厚度控制的一個重要依據,對于路面底層的強度沒有明確的標準和要求,這就需要在路面設計時通過回彈模量法對設計進行優化,施工時則需要考慮到無側限抗壓強度控制,目前來說在路用角度對于混合料的控制還不夠完善。
第二,材料問題。材料是公路工程質量的基礎,在公路工程中需要大量的石灰、水泥、碎石、粉煤灰等穩定材料,這些材料的質量直接影響著公路施工的最終質量,如何穩定材料混合料的問題就需要根據一個具體的檢測標準曲線來確定,檢測標準曲線根據最佳含水量、顆粒標準大小等條件來確定,但是在實際施工中與標準條件往往存在差異,這就對檢測工作提出了更高的要求。在公路工程中材料的配合比設計尤為重要,配合比的設計優化直接關系著公路工程的強度和質量,施工過程中卻有些施工單位沒有經過試驗數據的研究,僅僅是根據經驗進行配合比的設計,這就造成偏差,影響公路工程的質量,另外監理人員對于原材料的分類控制不夠嚴格也造成材料的配合出現問題,另外壓實度也是一個重要的因素,實際施工過程中由于現場條件和施工機械等問題容易造成壓實度的控制不到位,假超密現象和假性合格現象等容易出現。
第三,檢測方法的問題。公路工程的試驗檢測工作中存在的問題有以下幾種,1、抽樣檢測方法的問題,抽樣檢測方法不規范容易造成檢驗的可信度不高,由于隨機取樣工作繁瑣很多施工單位不能嚴格進行采樣;2、檢測頻率問題,在施工過程中,有的單位對于檢測只是走個過場,沒有進行定期和階段性的檢測工作,檢測頻率和原材料的抽樣檢測頻率不足造成施工問題的隱患;3、操作問題,操作的不規范容易造成評定結果的不科學,這就會對后續的工作造成影響;4、評定方法不科學,在對工程進行質量評定時,質量評分的方法不夠規范,沒有按照規定進行評分,材料的質量憑證過時或失真。
第四,設備問題。由于設備本身具有誤差,所以檢測儀器的檢測結果也不盡相同,這種設備方面的問題也會對公路工程的檢測工作造成影響,例如有些儀器精密度不夠就容易造成數據的誤差較大,影響工程質量。
第五,數據處理問題。公路工程的試驗檢測數據是工程質量評價的重要依據,試驗檢測原始數據具有種類多、數量大的特點,在采集中很容易產生各種誤差。所以這些原始數據不應該直接用于說明檢測結果,必須經過運算分析,舍棄可疑的數據,通過一定修正處理,才能用于工程質量的評價。在實際的工程當中,施工單位的工程文件中常會出現日期混亂等現象,這樣就影響了檢測數據的真實性和準確性。
2、如何控制公路工程試驗檢測質量
健全規章制度,公路工程的試驗檢測工作中,規章制度的建立是工作有序進行的基礎,科學的規章制度能夠保障檢測過程以及數據處理能夠有據可依,按照規范嚴格進行,從而減少了誤差問題,專業化的檢驗檢測機構能夠更好的保障工程試驗檢測質量。
2.1 試驗檢測人員素質,檢測人員素質的提高對于檢驗檢測質量具有非常重要的意義,這就需要企業進行定期的技術培訓和考核,只有合格者才能夠進行工作,從而在人員上保障工程的質量,另外對于施工人員以及各方面涉及人員也要進行相關理念的培訓,保障整個生產過程中各方面人員都能夠嚴格控制工程質量,真正的實現施工質量的有效保障。
2.2 對于道路工程質量的保障要進一步提高重視,增強全員的質量第一的工作意識,對于管理部門來說要明確各部門責任,進行階段性自檢,嚴格控制質量檢測和監督工作,建立和完善質量保障體系,真正落實質量的監督檢測完善工作。
2.3 對于材料的選用可以減少運輸費用,根據當地自然環境對施工材料就地取材,結合圖紙和填筑材料進行地基的牢固性檢測,從而保障地基的質量,在施工過程中對于材料的存放也要進行相關規定,在材料檢測中要根據相關要求嚴格進行取樣和報告的處理。
2.4 施工過程中,應借助試驗檢測手段,進行路用材料質量的控制,不合格材料嚴禁使用。監管部應該購進一些專業的設備,如振動臺、道路彎沉檢測儀、灌砂法密度儀等檢測試驗儀器,同時要對混凝土、水泥、砂石、鋼筋等樣品的安定性、密實度、含水量、骨料級配等進行常規性試驗。
2.5 現場施工過程質量控制,路基質量檢測十分重要。路基的設計最重要的是地基的質量,要根據實際道路的自然環境和道路情況,對其進行碾壓,選擇適合的工藝參數,在施工過程中,工程質量的控制主要包括施工單位自檢,監理抽檢,政府監督,專職質檢,分部分項工程質量驗收等環節。
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