城市配電線路故障檢測及檢修研究

摘要：配電線路的安全可靠運(yùn)行對于保證地區(qū)用電安全具有決定性的作用。為了提高配電線路的可靠性，需要不斷提高配電線路的故障檢測及檢修水平。近年來，配電線路運(yùn)行過程中一些常見故障頻繁發(fā)生，所以需要加強(qiáng)配電線路故障檢測及檢修研究，從而采取應(yīng)對措施以提高配電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：配電線路;在線故障;識別;診斷究

在電力系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中，配電線路主要負(fù)責(zé)對電能進(jìn)行傳輸。由于配電線路具有線路長、面積廣、作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜等特征，使得配電線路在日常運(yùn)行過程中存在一定的安全隱患。近年來，我國電力系統(tǒng)逐漸向自動化方向發(fā)展，要想提升供電性能，就必須采取措施保證配電線路的安全運(yùn)行，降低配電線路運(yùn)行過程中安全事故發(fā)生的頻率。

1.配電線路常見故障識別

1.1單相接地故障

當(dāng)配電線路發(fā)生單相接地故障時，由于不會立即導(dǎo)致跳閘的發(fā)生，所以對其進(jìn)行查找會有較大的難度。特別是當(dāng)單相接地故障發(fā)生在用戶側(cè)時，更會導(dǎo)致在對故障判斷時缺乏明顯的標(biāo)志。同樣在白天發(fā)生單相接地故障時，判斷也具有較大的難度。但一旦單相接地故障發(fā)生在夜間，由于會有打火產(chǎn)生，所以在巡視過程中往往更容易對這類故障進(jìn)行判斷。

1.2相間短路故障

由于在配電線路運(yùn)行過程中導(dǎo)致相間短路故障發(fā)生的因素較多，盡量這類故障易于進(jìn)行查找，但故障發(fā)生機(jī)率較高。通常情況下在街道旁或是垃圾回收站附近，在大風(fēng)天氣下，會有部分導(dǎo)體或是半導(dǎo)體在風(fēng)力作用下刮碰到線路上，或是部分被風(fēng)刮斷的樹枝刮到線路上，都會引起相間短路故障的發(fā)生。另外，當(dāng)變壓器燒壞、外力撞斷電桿等都會導(dǎo)致外力作用下相間短路的發(fā)生。部分鳥在線路密集處進(jìn)行筑巢也極易導(dǎo)致相間短路發(fā)生。

1.3線路超負(fù)荷故障

配電線路電線做為電流傳輸?shù)闹匾d體，如超出線路自身的負(fù)荷，則會給配電線路帶來很大的負(fù)擔(dān)。當(dāng)配電線路超負(fù)荷運(yùn)行時線路承載的電流壓力就非常大，會出現(xiàn)導(dǎo)線溫度上升、連接部位發(fā)熱、發(fā)紅。

2.配電線路在線故障檢測和定位

2.1監(jiān)測定位

監(jiān)測定位的診斷方法主要是通過安裝探測器，在配電線路經(jīng)常發(fā)生故障的地方，如分支點(diǎn)等用分支探測器進(jìn)行監(jiān)測，所監(jiān)測到的零序電力的位置就是故障點(diǎn)，也就是說可以通過根據(jù)配電線路中電力參數(shù)的改變情況判斷出故障發(fā)生的位置。監(jiān)測定位診斷方法雖然可以診斷出故障發(fā)生的位置，但是由于技術(shù)方面很難讓相關(guān)工作人員掌握，而且成本也比較昂貴，日后的維護(hù)也是非常麻煩的，種種原因?qū)е麓朔椒ú怀１粦?yīng)用到線路故障的診斷中。

2.2智能定位

智能定位方法就是通過收集人們對配電線路的故障投訴信息，收集的信息發(fā)現(xiàn)問題和分析問題，從中脆判斷出故障發(fā)生的位置。智能定位方法是利用高科技的手段，即SVM和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來確定故障發(fā)生的范圍，這就要求相關(guān)的技術(shù)人員掌握好檢測技能，具備一定分析問題，解決問題的能力，熟練運(yùn)用所學(xué)知識和技能去對配電網(wǎng)的線路故障進(jìn)行診斷。

3.城市配電線路故障檢修技術(shù)

3.1接地故障的檢修

配電線接地故障的主要原因是電路對絕緣體的損害。在接地絕緣受到破壞之后，當(dāng)發(fā)生一相（如A相）不完全接地時，即通過高電阻或電弧接地，這時故障相的電壓降低，非故障相的電壓升高，它們大于相電壓，但達(dá)不到線電壓。如果發(fā)生A相完全接地，則故障相的電壓降到零，非故障相的電壓升高到線電壓。對故障的檢測可通過采用測量電路的電流的方式來檢查電路接地問題，線路停電后，將線路上的各支線開關(guān)斷開。在每一段線路上找一處方便的地方，用兆歐表搖測線路的對地電阻，如不為零，則說明該段線路沒有接地故障。否則，則說明該段線路存在接地故障。然后將該段線路的配電變壓器逐臺拉開，再進(jìn)行測試。如絕緣電阻的阻值比較低，通過運(yùn)用電阻表對其進(jìn)行測量。在執(zhí)行檢修工作前，應(yīng)做好技術(shù)交底，由設(shè)計人員向檢修人員講解檢修方案，要特別強(qiáng)調(diào)對危險點(diǎn)的控制，把每項(xiàng)安全檢查工作都做到完美，同時也可采用轉(zhuǎn)移負(fù)荷的方式對電流進(jìn)行轉(zhuǎn)移，從而改變供電的方式實(shí)現(xiàn)對故障點(diǎn)的排查。

3.2短路故障檢修

配電線路短路作為線路中最基本的故障之一，對其故障的檢測必須掌握其短路的原理和原因，從而在基本的原理之下進(jìn)行相應(yīng)的診斷。如通常情況下短路的線路其電阻通常接近于零，從而可以確定配電線路短路的位置。配電線路在發(fā)生故障之后，配電線路傳統(tǒng)檢修是缺陷時檢修和周期性檢修，這種方法不能及時的檢修，往往是亡羊補(bǔ)牢。針對這種比較復(fù)雜的情況，可以通過在線監(jiān)測等新型的檢測方法，進(jìn)而采取切實(shí)有效的預(yù)防措施，消除配電線路的故障隱患。就在線測溫這項(xiàng)技術(shù)來說，可以帶動檢修活動的開展，同時還可以保證線路的運(yùn)行更加的穩(wěn)定，所以要合理的使用這個技術(shù)。其次，可利用支線上的斷路保護(hù)器進(jìn)行采取分片、分段、分設(shè)備的排除法，并與絕緣搖測、蹬桿檢查等辦法相結(jié)合，縮小排查范圍，盡快找到故障點(diǎn)并消除故障。檢修短路故障過程當(dāng)中，關(guān)鍵點(diǎn)是此處線路的故障點(diǎn)必須出現(xiàn)在回路中降壓元件的兩端或者是內(nèi)部位置。這種方式能夠降低線路短路的次數(shù)，同時也能夠減少停電的面積，這樣在給用電戶帶來方便的同時，又能夠提高電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3超負(fù)荷故障檢修

配電線路超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會對電網(wǎng)的電力配給造成壓力，并出現(xiàn)一連串的輸電故障，嚴(yán)重的時候會導(dǎo)致設(shè)備故障，導(dǎo)致大面積的停電。所以做好對配電線路的超負(fù)荷的解決對電力輸送非常重要，必須采用選擇合理的配電線路的方式，開展紅外測溫，及時發(fā)現(xiàn)過流、過載現(xiàn)象，通過臨近線路轉(zhuǎn)移負(fù)荷或者采取大截面導(dǎo)線替換原線路導(dǎo)線等方式消除。同時，配電人員要有效提高低壓配電線路檢修水平，為及時排除線路故障提供技術(shù)保障，應(yīng)以現(xiàn)代技術(shù)為支撐，積極引進(jìn)并推廣新技術(shù)，如在線監(jiān)測技術(shù)等，提高對配電線路運(yùn)行狀態(tài)的檢修水平，促進(jìn)配電線路檢修工作的科學(xué)開展。

3.4定期做好配電線路的檢修和檢測工作

定期做好配電線路的檢修和檢測工作是預(yù)防配電線路出現(xiàn)安全事故的重要方法之一。檢測人員在做配電線路的工作中，首先要掌握好最基礎(chǔ)的實(shí)際操作檢測能力，在檢測過程中，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，按照電力線路檢測的要求認(rèn)真做好各項(xiàng)檢測工作，一定不能給電線路安全隱患有可乘之機(jī)。在日常檢測配電線路的工作中，工作內(nèi)容一般有定期檢測配電線路，特殊時期檢測配電線路，登桿檢測配電線路。其中特殊時期檢測配電線路有位重要，特殊時期檢測配電線路一般是在特殊情況之前對配電線路進(jìn)行檢查，排除安全隱患，以保證特殊情況時配電線路安全運(yùn)行。工作內(nèi)容為檢查配電線路所授腐蝕的情況，如果收到的腐蝕超過了標(biāo)準(zhǔn)就需要進(jìn)行維修，還有檢測配電線路的設(shè)備是否存在問題，配電線路設(shè)備的基本線路是否存在安全隱患，輔配電線路運(yùn)行中的安全隱患及預(yù)防管理

4.結(jié)語

配電線路的安全運(yùn)行關(guān)系著電力資源的輸送能力和輸送安全，影響著用電用戶的用電安全。由于配電線路的基本特征的影響以及現(xiàn)代配電線路的特殊性，使得配電線路在安全運(yùn)行的實(shí)現(xiàn)中存在著諸多難點(diǎn)。因此相關(guān)人員要全面了解配電線路故障檢測和檢修技術(shù)，充分掌握主要的配電線路的安全運(yùn)行的管理措施和技術(shù)措施，保障配電線路的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳振華.電力配電架空線路運(yùn)行及管理的淺析[J].硅谷，2010（02）.

[2]馬季，劉建軍.淺談架空配電線路的運(yùn)行與維護(hù)[J].科技信息（科學(xué)教研），2010（32）.

[3]袁淑榮.架空配電線路的檢修及故障預(yù)防[J].科技與企業(yè)，2012（08）.

[4]陳振國.有關(guān)配電線路安全運(yùn)行管理措施的探討[J].科技風(fēng)，2013（20）.

[5]王喆.配電線路安全運(yùn)行管理措施探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013（32）.