聚微愛，架心橋，長相守江鈴·溪橋工程讓“橋囧”不再

坊間瘋傳，繼《泰囧》、《港囧》之后，徐崢下一步片子可能會聚焦中國大地上的缺橋囧境，片名暫定《橋囧》。該片講述的是：七旬老人羅光林撐竹筏28年守護孩子過河上學，他最大的愿望是能建一座橋，接力滿身傷病的他繼續守護孩子們的上學路。

“擺渡爺爺”的愿望最近實現了，記者帶您一起去還原《橋囧》劇情。

博愛架心橋擺渡爺爺羅光林終圓溪橋夢

2015年10月28日，四川省宜賓市高縣可久鎮，羅光林老人的建橋夢迎來了圓夢時刻：匯聚各方愛心的江鈴·溪橋工程第230座便民橋在這里竣工。

去年，宜賓六旬老人羅光林27年護送娃娃過河上學的新聞經過多家國內知名媒體報道，感動無數國人。9年來奮斗在國內扶貧建橋第一戰線的“江鈴·溪橋工程”組委會將老羅的事跡發布到騰訊樂捐公益平臺并發起眾籌，數千愛心網友紛紛踴躍捐款，在很短的時間內募集善款10萬元。但10萬元距離建座橋所需資金尚有不小差距。江鈴汽車通過中國扶貧基金會江鈴·溪橋工程專項基金出資12萬元，與愛心網友一起為老人圓夢。

據悉，缺橋已成為阻礙我國貧困鄉村村民出行、致富的一大難題。據中國扶貧基金會調查數據表明：我國欠發達地區平均每縣缺橋數量達100座以上，僅僅西南5省207個國定貧困縣就至少有12420座便民橋等待援建，需求量非常大。

一座橋，連接的是鄉親們上學、趕路、走親戚的日常；一座橋，承載的是村民走出大山、脫貧致富的夢想和希望。正如江鈴汽車股份有限公司董事長王錫高先生在竣工儀式現場感慨的那樣：“常言說得好，要想富先修路，可是橋不通哪有路？我們做的事情，就是打通貧困山村最后幾公里的事情，是一項非常有意義、非常振奮人心的愛心事業！”

創新聚微愛籌客大賽開啟公益互聯網+新模式

大學生村官肖琳是北川羌族自治縣陳家壩鄉的一名村官，一直想解決村里缺橋困境。讓他沒想到的是，2011年在參加完“溪·橋”拍客大賽之后，能為家鄉牽線搭橋。江鈴·溪橋工程不僅為他所在村援建便民橋，還捐資興辦羌繡培訓班，保護非物質文化遺產；易三泉老人是萍鄉市蘆溪縣麻田鎮蔡家村人，當他從報紙上看到江鈴·溪橋工程征集便民橋選址的消息后，馬上與組委會聯系，希望能為家鄉援建一座便民橋。在獲得援建后，易三泉老人不顧年邁體弱，親自聯系施工隊，并義務監督落實建橋過程……

從項目啟動開始，江鈴·溪橋工程項目就把自己納入公益社會化潮流中，向社會公開征集缺橋選址，并匯聚社會各方愛心，共同為貧困鄉村援建便民橋。項目通過開展廣場募捐、慈善行等公益活動，100多萬市民、1萬多名志愿者、1萬多名江鈴員工，3000多名江鈴車主、100多家江鈴代理商及數百家媒體的愛心緊緊連結在一起，他們尋訪選址，捐資捐物，奉獻時間，實地體驗，傳播慈善，一起傳遞愛心和希望。

2015年，項目發起“我為家鄉建座橋”籌客大賽，更是引領公益潮流，進一步推動項目社會化進程。籌客大賽公開向全社會征集家鄉或身邊缺橋的案例，由案例發現人/發起人變身“籌客”，通過騰訊樂捐平臺開展眾籌。江鈴汽車公司將為優秀案例配捐3萬-6萬元建橋資金，讓“籌客”為家鄉圓夢。同時，籌客大賽向社會公開征集優秀案例的“助籌客”，在眾籌階段協助“籌客”在騰訊公益樂捐平臺發起“一起捐”募集資金，不限年齡和身份均可參與。

此項賽事得到了全社會廣泛關注和積極參與，短短近兩個月時間里，共收到各地缺橋案例100多個。最終，組委會根據項目真實性、可操作性、急迫性等原則，大賽組委會選出了10個優秀缺橋案例進入眾籌PK環節。并最終確定最快籌資獎、最多籌資獎、最感動籌客以及最給力助籌客等多個特色獎項。這些獲獎者也親自來到宜賓站活動現場，一同前往NO.230便民橋竣工典禮現場深度體驗溪橋工程的感人魅力和務實作風。

10月28日晚“江鈴·溪橋工程”籌客大賽頒獎現場，最耀眼的明星無疑是這些籌客及助籌客獲獎者們。主辦方特邀嘉賓為他們現場頒獎。之后，這些愛心英雄們在舞臺上自豪地分享了他們各具特色的溪橋故事。現場采訪環節，有的表達出一張照片為家鄉換來一座橋的驚喜；有的激動到數度哽咽，只能不停地用感謝二字來表達自己對“江鈴·溪橋工程”的感激之情；有的感慨自己對于家鄉建設做得還很不夠，并表示愿意盡自己的努力影響更多人深度參與溪橋活動。項目組委會現場宣布對籌客大賽10個優秀案例的援建計劃，切實幫助10位籌客將溪橋夢照進現實，用一座座溪橋改變他們未來的生活。

縱觀國內汽車公益領域，此次活動更是首次全方位利用互聯網+手段進行貧困地區建橋工程的籌建地眾籌和愛心基金眾籌，堪稱公益品牌的經典創新案例。

積溪匯江海江鈴汽車匯聚愛心共筑溪橋

從2014年為羅光林老人在騰訊樂捐平臺發起眾籌愛心接力，到2015年面向全國發起籌客大賽，從全民參與到全民發起，江鈴·溪橋工程以前所未有的開放和包容大步地奔跑著。

作為江鈴汽車發起的汽車界公益明星項目，“江鈴·溪橋工程”長期聚焦鄉村便民橋援建事業，堅守鄉村扶貧第一線，填補了國內建橋類公益項目的空白。2007年4月3日，江鈴汽車股份有限公司聯合中國扶貧基金會、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協會在北京人民大會堂發起成立江鈴·溪橋工程大型公益項目。2008年初，江鈴汽車就宣布，今后每售出一輛江鈴汽車，即為“江鈴·溪橋工程”專項基金捐款10元人民幣，截至2015年10月已持續投入善款1300萬元。除了江鈴汽車每年定額捐款外，江鈴集團全體員工通過江鈴集團工會每年捐款25萬到30萬元，納入便民橋援建基金，累計捐款155.2萬元。

在項目啟動和發展過程中，江鈴汽車股份有限公司董事長王錫高對項目情有獨鐘，并付出了巨大的心血來培育。一方面他說服董事會，逐年增加項目專項基金投入額度；一方面他動員江鈴集團員工、代理商體系及供應商伙伴，一起為溪橋工程添磚加瓦。2015年初，在王錫高董事長倡議下，江鈴銷售公司在代理商體系發起“十元筑橋基金”計劃，得到廣大代理商的積極響應參與，累計捐款196.9萬元。此外，作為江鈴供應商和合作伙伴之一，中國汽車報社既是項目主辦方，同時也是項目捐資方之一，累計捐資110多萬元。

九年來，王錫高董事長百忙之中總能抽出空參加溪橋工程的愛心活動，實地體驗便民橋，并為項目各參與方鼓勁加油。2015年，他更是拿出近兩個月的時間，實地走訪六省30余座便民橋，為項目的規劃化管理及長遠發展提出切實可行的建議。

從江鈴汽車股份有限公司、集團工會、江鈴汽車經銷商，到愛心車主、志愿者、熱心媒體、合作伙伴，再到今天的全社會，江鈴·溪橋工程在不斷傳遞公益正能量的同時，也贏得了全社會的矚目和尊敬。“江鈴·溪橋工程”同時也成為了江鈴汽車品牌發展的助推器，成為了江鈴汽車企業文化的一部分，成為了江鈴汽車感恩社會、回報社會的明星項目。進一步增強著江鈴汽車的企業軟實力。

九年來，江鈴·溪橋工程共投入慈善資金2116萬余元，撬動援建地地方政府配套資金近2000萬元，迄今已為我國23省90個縣市援建便民橋255座，受益村民50萬多人。一座座鄉間便橋，是鄉親們出行、務農、務工、趕集、相親、上學等必經之路，是鄉親們心中的連心橋、幸福橋、致富橋。“積溪匯江海 博愛架心橋”，我們有理由相信，在江鈴汽車以及全社會的共同努力下，江鈴·溪橋工程將以更加開放的姿態擁抱每個人的溪橋夢，幫助貧困鄉村鄉親們的安全出行夢想加速照進現實。