兩會專版

自貿區接軌“一帶一路”戰略 區域戰略走向整體性

今年政府工作報告中提到，拓展區域發展新空間。統籌實施“四大板塊”和“三大支撐帶”戰略組合。這是官方首次將西部大開發、東北振興、中部崛起和東部率先發展概括為“四大板塊”，把“一帶一路”、長江經濟帶和京津冀協同發展明確為“三大支撐帶”，基本可以說涵蓋了中國經濟實力和發展潛力最大的幾個地區。市場分析認為，未來，“一帶一路”、長江經濟帶和京津冀三地之間也將不斷互動，共同承擔著國內整體改革開放以及創業創新的試點。

64184299：國強才能民安！

依賴：期待這一屆領導班子，真心為人民辦實事！

糖果cooper：關注民生。

來自外星球2014：這是官方首次提出這一說法，有著重大意義。

64184935：人民需要體察民生的領導！

京津冀協同發展規劃綱要將出臺 "三地均準備大動作

據悉，京津冀協同發展規劃綱要即將出臺。今年，在京津冀協同發展方面，三地均準備推出更大的動作。

全國人大代表、河北省省長張慶偉在第十二屆全國人大三次會議河北代表團的會議上表示，京津冀協同發展國家戰略對河北來講是一個千載難逢的發展機遇。去年河北參與制定了京津冀協同發展規劃綱要，這個綱要很快就會頒布。

今年的政府工作報告提出：“推進京津冀協同發展，在交通一體化、生態環保、產業升級轉移等方面率先取得實質性突破。”

飛毛腿：把京津冀全部合并，車、教育、醫療。

搜狐網友：山西是京津冀的上風口，沒有山西加入，霧霾永遠也解決不了。

一個安靜的地方：北京以東到秦皇島劃歸北京，一切難以化解的問題都解決了。

zjw6428：北京以北的張家口、承德地區是限制發展地區，保護環境是第一位的。

搜狐網友：三地協同發展應改為重組減政，降低三地執政成本。

電力改革有望年內落地 官方強調還原商品屬性

全國政協委員、國家能源局副局長王禹民日前表示，推動電力體制改革的《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》即將出臺，強調改革將“還原電力商品屬性”。

在業內人士看來，電價的市場化改革或將提高從事電解鋁等用電量較大企業的議價能力，從而降低其產能成本。

發改委主任徐紹史在“兩會”期間表示，包括電價改革的重大價格改革措施正處于醞釀過程，不久后將出臺;而2015年《政府工作報告》部署也提出“不失時機加快價格改革”。

老糜：但愿改革能為百姓帶來實惠。

搜狐新聞客戶端網友：電力行業的經營者是國家雇傭的打工人，他只能從企業的利潤中拿走自己的工錢。

爽朗：電力體制改革首先將還原電力的“商品屬性”。

一一思語：談到改革，應更多的讓廣大的電力職工和用戶提提意見。

再回首：涉及民生的問題，還是要考慮百姓的承受能力。

“兩會”代表爭搶高鐵8000億投資“大蛋糕”

3月8日在全國政協無黨派界別小組討論會上，全國政協委員、寧夏回族自治區政府副秘書長李衛東直奔“高鐵”主題。她說，“總理在報告中提到8000億元的鐵路投資，我們希望能加大在西部建高鐵的力度”。此次全國“兩會”上，還有多位人大代表為家鄉地區的“高鐵夢”發聲。

對于高鐵，政府工作報告中提到，“鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產里程8000公里以上”。

搜狐網友：不要考慮某些利益集團的要求，大膽建設350千米時速高鐵！

問雪：希望政府合理利用好這筆錢，從長遠出發考慮問題。

控制欲：建高鐵，解決就業，解決鋼鐵等等很多行業的產能過剩，現在鐵礦石成本低，適合建高鐵。

官修四庫全書：高鐵幾乎全天候運行，運能是飛機的十幾倍。

透過星空看世界：高鐵還是主要在中東部，西部也有，但不可能多了，畢竟高鐵更看重效益。