芻議當(dāng)前國內(nèi)110kV變電運(yùn)行的改善措施

[摘要]電力行業(yè)一直是我國的支柱行業(yè)，近年來，由于電力行業(yè)發(fā)展迅速，有很多的技術(shù)和措施運(yùn)用到了變電站運(yùn)行和管理上，為變電站發(fā)展和進(jìn)步帶來了新的動力，智能化系統(tǒng)是目前110KV變電站運(yùn)用到的最新系統(tǒng)，本文主要分析和提出了110KV變電站智能化系統(tǒng)中存在的問題，并提出了相應(yīng)的完善策略，以求推動我國變電站運(yùn)行的質(zhì)量和效率。

[關(guān)鍵詞]110kv；運(yùn)行；完善對策

前言

智能化系統(tǒng)引用到了變電站，使變電站無論從運(yùn)行質(zhì)量還是效率而言，都有了很大的提高，但是，由于智能化系統(tǒng)在我國應(yīng)用較晚，其中難免出現(xiàn)一些漏洞和問題，影響系統(tǒng)的高效發(fā)揮。筆者從事相關(guān)工作，對此有著深刻的認(rèn)識，就110KV變電運(yùn)行完善對策，談?wù)勛陨硪恍┛捶ā?/p>

一、國內(nèi)10KV變電運(yùn)行現(xiàn)狀

在我國，110kV變電站運(yùn)行方式靈活、供電穩(wěn)定可靠，在我國的應(yīng)用非常廣泛。它通常以分支變電或變電終端的形式進(jìn)行供電活動，服務(wù)對象多為工廠企業(yè)或區(qū)域附近住宅小區(qū)，有些中小城市也采用多個 110kV變電站網(wǎng)狀輻射配電。目前的110kV變電站多采用雙電源進(jìn)線，所謂雙電源，其本意指的就是變電站的兩條電源線路（電源甲、電源乙）同時處于工作運(yùn)行狀態(tài)（如圖）。

筆者以為，110kV變電站智能化系統(tǒng)存在的問題主要分為以下幾點(diǎn)：

1、從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)有待提高。據(jù)調(diào)查資料顯示，我國變電站中一部分從業(yè)人員多來自其他崗位，老齡化趨勢嚴(yán)重，專業(yè)素質(zhì)較低，缺乏現(xiàn)代化檢測、維修、管理能力。新形勢下的變電站對技術(shù)人員提出更高要求，傳統(tǒng)的被動式從業(yè)人員根本無法適應(yīng)新型變電站智能化系統(tǒng)運(yùn)行下的管理與維護(hù)，仍然采取傳統(tǒng)的工作方式，缺乏創(chuàng)造性和積極性，生產(chǎn)效率低下。2、變電站系統(tǒng)與電力行業(yè)整體管理體制脫節(jié)，未能形成有機(jī)整體。變電站內(nèi)部分工模糊，權(quán)責(zé)不清。當(dāng)站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)問題時，“無人管”現(xiàn)象時有發(fā)生，阻礙變電站健康運(yùn)行，影響用戶生產(chǎn)生活正常秩序。3、在變電運(yùn)行智能化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，目前國內(nèi)尚未形成統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。由于科學(xué)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不完善，實(shí)際操作運(yùn)營中缺乏理論支持，變電運(yùn)行在摸索中緩慢前進(jìn)，經(jīng)驗(yàn)技術(shù)得不到總結(jié)推廣，電力行業(yè)發(fā)展困難重重。

二、相關(guān)完善措施

1、110kV變電站智能化改造

1.1 一次設(shè)備的完善

110kV變電運(yùn)行中為有效預(yù)防避雷器出現(xiàn)爆炸，減少工作人員維修工作量，避雷器材料的選擇上應(yīng)采用無間隙金屬氧化物；對過電壓基礎(chǔ)保護(hù)設(shè)備進(jìn)行改造，還應(yīng)為中性點(diǎn)安裝經(jīng)小電阻或者消弧線圈，以實(shí)現(xiàn)智能跟蹤和調(diào)控；對中性點(diǎn)開關(guān)進(jìn)行改造，還能夠幫助遙控操作的實(shí)現(xiàn)。

1.2 二次設(shè)備的完善

對斷路器控制回路的改造應(yīng)注意：改造后的斷路器控制回路應(yīng)確保沒有迂回接線，簡明可靠，能夠?qū)π盘柶鸬奖Ｗo(hù)和控制作用，能夠有效對單元、電源分離進(jìn)行檢測監(jiān)控；能夠具備實(shí)時報警功能，一旦出現(xiàn)回路直流、斷線、失去電源控制等情況，能夠迅速作出反應(yīng)，采取遠(yuǎn)方報警。信號燈采用可靠性較高的節(jié)能燈具（如發(fā)光二極管等）。對重合閘裝置進(jìn)行改造完善時，應(yīng)盡量追求其功能的自動化智能化，出現(xiàn)跳閘情況時，重合閘裝置自動斷電，并且自行放電，能夠根據(jù)現(xiàn)實(shí)變化迅速一次重合閘與重合閘后提速。

在做上述這些改造時，工作人員應(yīng)注意“三個檢查”：即檢查電纜屏蔽層有沒有正確地兩點(diǎn)接地；檢查中性線（電流互感器）接地點(diǎn)是否在室內(nèi)，是否只有一點(diǎn)接地；檢查變電運(yùn)行全站的二次回路（電壓互感器）是否接在PT接口屏地排位置，是否只有一個點(diǎn)接地。

2、改造中應(yīng)注意的問題

通過前面對一次設(shè)備和二次設(shè)備的全方位改造，110kV變電運(yùn)行初步實(shí)現(xiàn)智能化和自動化，為工作人員提供充足時間和精力對站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控和管理，大大提高了工作人員的工作效率，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。過去傳統(tǒng)的110kV變電運(yùn)行采取人工值班模式，這種值班模式一般都有遙測和遙信功能，但這兩種功能只是為站內(nèi)調(diào)動自動化工作服務(wù)，本身并不能實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控。對原變電運(yùn)行進(jìn)行改造完善后，站內(nèi)采取無人值班模式。因此，改造過程中應(yīng)將遙調(diào)點(diǎn)和遙控的實(shí)用性納入考量范疇，要高度注意信息采集的完整性和可靠性，以確保現(xiàn)場出現(xiàn)異常或事故時能夠做出準(zhǔn)確反映，盡量實(shí)現(xiàn)自動化監(jiān)控，減少值班人員工作量和工作壓力。

首先，對遙信進(jìn)行完善。遙信主要是為對監(jiān)控場景現(xiàn)場異常及事故判斷服務(wù)，為此，在對遙信的改造上，需增加中央信號、主變單元、線路（旁路）單元等項(xiàng)目。中央信號包括直流裝置異常信號、備用電源自投裝置異常信號、消防裝置動作及報警信號等；主變單元包括冷卻器全停信號、主變油位異常信號、控制回路斷線信號等；線路（旁路）單元則包括光端機(jī)裝置異常或通道告警信號、斷路器操作機(jī)構(gòu)異常信號、小電流接地信號等。

第二，對遙測進(jìn)行完善。它包含五個方面的內(nèi)容，分別是：分段、母聯(lián)電流；直流電壓；110kV三相操動機(jī)構(gòu)開關(guān)電流增加至三相；變壓器油溫；采集母線三相電壓和站用變低壓側(cè)三相電壓。完善的遙測技術(shù)能夠提高生產(chǎn)效率，提升自動化水平，提高調(diào)度精確性，改善勞動環(huán)境。

第三，對遙控、遙調(diào)進(jìn)行完善。隨著技術(shù)發(fā)展，電壓質(zhì)量對主變分接頭的要求越來越高，因此，新型多變壓器的110kv變電站中性點(diǎn)接地刀閘接頭調(diào)節(jié)更為頻繁。為防止因開關(guān)失誤操作造成生產(chǎn)線異常或事故，在對遙控遙調(diào)進(jìn)行改造時可在“遠(yuǎn)方”位置（監(jiān)控中心）就近巧妙安裝切換開關(guān)，平時依然采用固有模式進(jìn)行操作，出現(xiàn)現(xiàn)實(shí)需要時監(jiān)控中心可自主切換至“遠(yuǎn)方”模式，對監(jiān)控場景現(xiàn)場進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控。

第四，設(shè)置安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)對無人值班變電站的安全監(jiān)控，110kV變電運(yùn)行可充分利用安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過監(jiān)控中心主電腦屏幕視頻圖像顯示記錄和預(yù)警對監(jiān)控活動現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)高效監(jiān)控。目前國內(nèi)通用的視頻監(jiān)控系統(tǒng)大體上包含監(jiān)視設(shè)備（錄音機(jī)、攝像機(jī)等）、防盜報警設(shè)備（紅外探測、聲光告警等）、數(shù)據(jù)采集設(shè)備和控制設(shè)施四個方面。

結(jié)束語

總而言之，智能化變電站系統(tǒng)在我國起步較晚，還未形成一種統(tǒng)一的體制，但是，只要通過我們不斷的發(fā)現(xiàn)和完善，補(bǔ)足漏洞，才能真正從根本上提高變電站運(yùn)行效率，推動變電站快速、穩(wěn)定的發(fā)展，為社會創(chuàng)造自身最大的價值。

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