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橋梁承臺超深裂縫注漿及整體加固技術

2015-04-29 00:00:00唐宇
今日湖北·中旬刊 2015年12期

摘要:本文通過對橋梁承臺裂縫產生的原因進行分析,結合工程實際分析大體積承臺超深裂縫注漿及整體加固技術,明確其基本原理和技術特點,提出施工以及運營階段混對凝土質量的控制和措施,對已經出現的裂縫提出有效的處理方式,使其能夠對裂縫進行科學合理的處理,為加固方法提供了創新思路。

關鍵詞:橋梁承臺 混凝土 裂縫 加固

對于橋梁承臺裂縫處理的傳統加固方法是微裂縫采用高壓注漿的方式,在施工工藝上,通過粘貼鋼板對結構進行加固,加大結構截面等諸多方式對傳統裂縫進行加固,其中大部分注漿裂縫相對較小,深度較淺。無法滿足超深裂縫注漿及整體加固要求,為此需要采取一定的改進措施。

一、大體積混凝土超深裂縫處理技術的主要內容

橋梁承臺等大體積混凝土實體出現裂縫后的加固存在一定難度,為有效解決這個問題,使得橋梁能夠在裂縫注漿后能夠受力穩定并且在外部加固后能夠滿足正常使用的標準,就需要我們對該項技術進行深入研究,促使其能夠對其他結構起到示范作用,以便更好地適應今后出現深裂縫施工、大體積結構整體加固施工,滿足各項需要,盡可能以最小的代價和解決結構處理加固問題,在滿足結構使用需要的要求上,有在一定程度上節約了成本,促進節能降耗的有序進行。

在對技術進行應用之前,要全面的檢查承臺裂縫,以便于對承臺裂縫的貫通情況做到全面了解且心中有數,按照標準進行操作。對于小于0.1毫米的裂縫直接進行封閉,對于大于0.1毫米的裂縫進行表面封閉,并按照標準每隔60厘米設排氣管,由于對于承臺內部裂縫走向無法預判,因此在裂縫邊緣進行斜向鉆孔,余力裂縫邊緣大約5厘米,鉆孔方向朝向裂縫方向,并埋入單向注漿管,進而保證注漿管能與需要注漿的裂縫在承臺內部進行斜向相交。

二、承臺裂縫產生原因

橋梁承臺出現超深裂縫的原因有多種,要想從根本上解決承臺裂縫的wenti9,需要從混凝土裂縫的形成原因出發。承臺是大體積混凝土,若在混凝土原材料方面質量不過關,以及混凝土拌和質量等方面不加以嚴格控制,在澆筑后水泥會出現嚴重的水化反應,水分積聚蒸發容易導致混凝土失水收縮,受重力影響,骨料因自重下沉,在混凝土尚未完全硬化的階段易產生塑性收縮,同時表面灰漿較厚,因此容易形成收縮裂縫。

三、大體積承臺超深裂縫注漿及加固技術特點

1、裂縫清洗提高了注漿效果

在珠江加固之前,運用專業的裂縫清洗液對裂縫進行清晰,采用高壓的方式,促進裂縫內雜質的清除,促進注漿時裂縫與承臺混凝土結構結合面的緊密豁實,提高加固效果。

2、注漿管斜向埋設有利于順利注漿

由于承臺裂縫深度大,且在承臺表面與內部走向可能并不完全一致,注漿管斜向埋入可以保證在承臺內部注漿管能與裂縫有交匯,使漿液都能夠注入裂縫內,但排氣管還是埋在裂縫表面,以使注漿時縫內空氣、注滿后膠液能排出。

3、多點多次注漿可保證注漿飽滿

由于承臺頂面、側面裂縫發展較多,且形成了貫通連接,要保證每一條裂縫都注滿,必須在每條裂縫上都設置注漿孔、排氣孔,注漿時就要求從承臺下部,沿承臺四周螺旋式,到承臺上部,逐個注漿點注滿周圍裂縫,并及時封閉,承臺頂面注漿時,還要多次補注,直至頂面裂縫內漿液飽滿無空腔為止。

四、承臺混凝土裂縫補修裂縫處理措施

承臺裂縫修復的主要目的是恢復結構的整體性,保持結構的強度,剛度,耐久性,抗滲性,可根據裂縫尺寸確定其對混凝土構件的影響。對于承臺各種既有裂縫,應換算在既有裂縫存在情況下,混凝土的界面剛度,驗算是否影響結構的耐久性和正常使用性。對開裂輕微,不影響承臺使用的,可采用表面封閉處理和壓力灌漿修復處理,對影響承臺使用的,則需要進行承臺加固處理。

1、承臺裂縫表面封閉處理

對于裂縫寬度在0.2mm以下的非活性裂縫,建議開裂部位用膏狀環氧樹脂密封,大于0.2mm的建議采用環氧樹脂注入工法;對于裂縫寬度在0.2mm以下的活性裂縫,建議采用柔性環氧樹脂密封,大于0.2mm的建議開u型槽,并用柔性環氧樹脂密封。

2、壓力灌漿修復

對于寬度大于lmm且較深的裂縫,建議采用壓力灌漿修復,采用化學材料灌漿,工藝流程分為裂縫清理一鉆孔埋嘴一嵌縫止漿一壓水(氣)試驗一灌漿一收尾處理及質量檢查。

3、加固處理措施

經評估影響承臺使用的,應進行承臺加固,加固方法應根據裂縫分析報告,按照裂縫成因、開展狀況等具體情況而采用處理方法。對裂縫進行壓漿處理,封閉裂縫,防止鋼筋進一步銹蝕;在承臺頂面繞墩柱設置型鋼抱箍,型鋼采用化學螺栓與墩柱、承臺連接牢固;將承臺頂面及側面鑿毛、設置錨筋,在承臺頂面及側面加鋪鋼筋網,鋼筋與墩柱根部型鋼焊接牢固;澆筑外包混凝土。

五、運營期間(承臺加固處理期)應急處理措施

對存在安全風險的橋梁,應對受影響區域啟動限速,在嚴密監控下以45km/h的速度行車,并對大橋橋面及下部結構啟動加密監測,特別是橋面高程和軌道的幾何參數,并根據橋墩沉降量、橋面沉降量、橋墩承臺裂縫變化情況啟動預案。

六、結束語

承臺超深裂縫的注漿及整體加固技術,能夠在大體積混凝土結構裂縫的處理和加固過程中得以廣泛的運用,比如大壩、橋梁等大體積實體結構出現裂縫都能通過該技術對裂縫進行很好的處理。超深裂縫的注漿技術還能夠應用與房屋結構、基礎補強等施工中,應當注意施工工序組織的精細,以便更好地達到加固的目標。

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