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汽車運用與維護專業教學初探

2015-04-29 00:00:00鞏振法
學周刊·下旬刊 2015年6期

摘要:中職學校作為當前我國社會主義教育體系的重要組成部分,承載著為社會培養具有初中級技能的應用型人才的使命,隨著我國社會主義市場經濟體制的初步建立,對于專業型人才的需求呈明顯上升趨勢,這其中對于汽修專業人才需求隨著汽車普遍進入大眾家庭而激增,所以做好中職汽車運用與維護專業教學是社會發展的必然要求。

關鍵詞:中職汽修 教學 措施

在2014年9月中科院發布的權威報考《中國城市發展報告》中指出,目前隨著社會主義經濟的飛速發展,我國的汽車保有量已經超越了1.3億輛,基本上達到了10人一輛的平均水平。同時,隨著當前我國城鎮化進程的加快以及廣大居民收入的增長,城鄉汽車需求量還會有大幅增加。

汽車消費市場的日益火爆和汽車保有量的不斷增長對于專業的汽車運用與維護人才的需求也在明顯增加。在這樣的現實狀況下,社會對于我國的職業教育關注度在提高,職業教育是指為使受教育者獲得某種職業或者某種技能而進行的專業化教育,其中中等職業學校是我國職業教育的重要組成部分,它承載著為我們國家培養初中級專業技術人才的使命,其中汽車應用與維修專業是中職學校的一個重要專業,最近幾年大中專院校畢業生就業難的問題以及汽修人才需求的變化使這一專業日益火爆。但是從另外一個方面來說,部分中職學校的汽修專業的畢業生卻不能夠及時地就業,究其原因與我們中職學校教學中的一些問題的存在密切相關,所以針對問題優化好汽修專業教學非常必要。

那么,當前汽修專業學科教學中存在哪些問題呢?首先,學生學習效率低,積極性嚴重不足。很多學生因為沒有升學壓力再加上自身學習習慣存在問題,導致他們沒有學習的積極性,缺乏學習的動力。其次,教學模式的單一化使課堂教學效果大打折扣。受傳統教學觀念的影響,“灌輸式”教學模式依然是占主導地位,板書式教學是主流。就是在實踐教學中也往往是教師說的多,學生親自動手的少。這樣的教學模式學生往往是在被動地參與,積極性和主動性無法真正發揮出來,教學效果自然就會下降;對中職學校的學生來說,就業是他們最大的任務,那么在學校學習中他們就應該自始至終的目標明確。但事實上,學生需要學哪些、怎么學、畢業以后向哪方面努力這些學生根本不清楚,很多人是臨近畢業或者找工作才發現自己到底需要什么,但往往會錯過更好的機會。最后,就是學校的教學設備滯后和不足。汽車產業的發展速度是驚人的,每年,甚至每季度都會有大量的新車上市,一些落后的技術可能也很快被淘汰。但是從學校的層面來說,我們的教學內容不僅僅更新的速度遲緩,而且教學設備缺乏及時的更新換代,不能夠使學生及時地掌握和熟悉新技術,這樣就會給他們的就業帶來一定的阻力和難度。

從現實來說,我們中職教育的核心應該是注重培養學生的能力,特別是動手實踐能力,這樣學生才是真正地掌握了一技之長。很多中職學校針對當前汽修專業存在的問題也在采取一定的措施,來改革專業教學來滿足汽車維修企業和汽車銷售企業的人才需求。筆者結合自己的教學實踐,談談對這方面的一些認識。

一、明確學習目的,激發學生動力

學習的目的是學生學習努力的方向。就像我們常說的當一個人不知道自己為什么做一件事的時候他一定做不好這件事,就像茫茫大海中失去方向的航船最后只能是隨波逐流。對于我們中職學校的學生來說,他們大多是中學畢業后就走進了新的校園,在專業選擇上大多數是家長的安排,所以他們對自己學習的專業和為什么要學好它缺乏深刻的認識。

對此,我們教師要注重進行目標教育,告知他們學好每一部分知識的重要意義以及他們未來要面對哪些問題,讓他們有“今日學習不努力,明日努力找工作”的危機感,從而使他們很早就產生責任意識和危機意識,這樣他們對于學習的認識才會深刻;同時,教師要注意學科教學方法,結合學生的需求來設計和安排教學,盡可能地調動學生學習的積極性,積極性有了主動性自然會提高,教學效果才會提升。

二、科學應用教材,完善教學方法

教材是我們教學的依據,但是汽車行業的飛速發展和教材內容的發展完善往往不是同步的,針對這樣的現實,我們要科學地應用教材而不是拘泥于教材。要結合我們學生的實際來合理地選擇教學內容,有重點也要有舍棄有補充,這樣才會把新舊知識很好地融合到一起,使我們的教學更科學、更有針對性,教學也會更高效。

在教材處理上,我們可以適當削減一些文化課學時,逐步理順相關專業課的銜接關系,取消一些偏難及實用性不強的章節。調整后的教材降低了理論深度,從而更能被學生所接受。調整后的教學計劃,加強了實習教學,突出了專業技能訓練和人才綜合素質的培養。

三、師資隊伍的建設

職業教育的教學形式和教學內容要跟隨實踐發展,學生在求學目標、基礎知識等方面都有很大的差異,這些特點必須要求職業教育的教師必須是“雙師型”的。所謂“雙師型”教師,是指集普通教師素質和工程師素質于一體的教師,既是教師,又是工程師。既能從事專業理論教學,又能指導技能訓練的新型教師。

要解決“雙師型”教師缺乏的實際問題,可以采用以下兩種方法:—種是通過制定一些硬性規定,比如,規定理論教師每工作兩年必須要有兩個月及以上的時間到企業實習實踐,這樣既可以提高自身的技能水平,又不至于他們掌握的知識過于陳舊,導致與市場脫軌,對于推進實踐教學改革有很大的幫助;一種是在教師隊伍中必須有一半以上的教師具備“雙師型”教師稱號,這樣可以實現以一幫一、以老帶新,慢慢培養和創大“雙師型”教師隊伍。

四、重視資金投入,完善實踐環節

俗話說:“巧媳婦難無米之炊。”更何況現代汽車的許多問題必須借助先進的設備和工具才能完成維修任務,如發動機綜合分析儀、電腦故障解碼器等,這就需要培養大批既要有理論知識、實踐能力,又懂得這些先進設備操作的技術人員。只有這樣,才能使職業教育健康發展,才能使我們的學生適應社會、勝任將來的工作。而要達到這樣的水平,沒有最基本的設備投入是不行的。

總之,做好當前的職業教育需要我們教師不斷地去探索和完善,我們中職學校要根據時代的需求不斷來改進教學,這樣才能為社會培養更多的合格人才。

參考文獻:

[1]牛保順.提高職業中學汽修專業教學質量的實踐[J].職業技術教育,2008(26).

[2]馮妹嬌.激發汽車運用與維修專業課學習興趣的教學方法探索[J].中等職業教育,2006(16).

(責編 田彩霞)

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