航模，被帶走的呼吸

“寧陽選擇了去邊疆？！”聽到這個消息，北京航空航天大學畢業國防生們，不由露出或驚訝或嘆服的表情。

要知道，在北航，寧陽可是個獲得過國際飛行器比賽冠軍的“小名人”，今年生長學員按照綜合排名自主選擇畢業分配去向，專業排名第三的他，既可以優先選擇留在北方某省會單位，也可以選擇南方沿海城市。

然而寧陽說：“我不在乎部隊是否偏遠艱苦，只想趁年輕做自己想做的事。”這個陽光帥氣的90后“準軍官”，想法不一般。

青春年少，就當勇敢追尋

寧陽喜歡飛機。高中時就向往當飛行員，可惜視力不夠，于是選擇了北航的飛行設計專業，成為一名空軍國防生。大一時加入航模隊，從此樂此不疲，可以用“癡迷”來形容。“飛行設計是一個追求極限的項目，我喜歡這種挑戰。”他說。北航航模實驗室里，墻上掛著萊特兄弟、馮如、達芬奇等科學家肖像；桌上各式大小飛行器讓人眼花繚亂，小小的“世界”不簡單。

室友們說，寧陽的作息時間和大家不在一個軌道上。大家睡覺，他還沒回來；早晨起床了，人已消失。他只要有空余時間，就呆在實驗室里，結構設計、車間制作、風洞測試，四年暑假的時間更是全奉獻給了實驗室。在他的宿舍里，床下、陽臺，到處擺著“小飛行器”，都是他鼓搗出來的。同學們說，寧陽的雙手會制作出能飛的微型“蘇-27”，甚至木板也能讓他給擺弄得飛起來。2012年到2014年，寧陽連續三年獲得科研類全國比賽冠軍。

2014年6月，寧陽帶著團隊和自行設計制作的旋翼固定翼復合式無人飛行器遠赴英國，參加國際大學生飛行器設計大賽，與30個國家的大學生同場PK，奪得冠軍。學校還特地選他作為學員代表亮相北航招生宣傳片，成為了學弟學妹們崇拜的對象。

雖然設計制作航模耗去很多時間精力，然而并沒有耽誤寧陽的學習，反而使他對飛行力學、氣動方面理論理解認識更深刻，實踐能力更強。去年從英國凱旋，寧陽“不無得意”地給室友炫耀了下操縱飛行技術：“讓你們體驗一下什么叫國手。”大伙頓時佩服得五體投地。

軍人作風，是放飛夢想的助動力

航模設計是一個追求極限的項目，在創新結構設計、氣動外形設計，總能碰到各種預想不到的情況。僅去年設計3公斤限時載運空投項目飛行器就摔了6次，摔得大家心疼。“每次都摔得全散掉，一個月的心血就這么白費了，還得從頭再來，有時候摔得信心都沒了。”新隊員呂雨欣說，“然而，寧陽總是在困難時刻，以軍人特有的堅定，給予大家信心。”

去年暑假，航模隊參加全國大學生航模比賽，作為隊長的他首次擔任最重要角色“操縱手”，可是，由于之前只操縱一般飛行動作，比賽要求的拉筋斗動作，對他是個巨大挑戰。開始他先用其他航模訓練，結果摔了好幾次。這時候，寧陽還要參加半個多月的暑期當兵鍛煉。他當兵鍛煉回來，離比賽沒剩幾天了，于是直接在比賽專用飛行器上操作。能不能行？第一次試飛，大伙心都提到了嗓子眼，連忙唱起歌曲《穩穩的幸福》：“我要穩穩的幸福，能用生命做長度……”希望飛機能夠在天空穩穩飛行、平安落地。讓寧陽沒想到的是航模居然飛得特別好！事后，寧陽自我陶醉：“飛起來的感覺特別好！”

和實戰需求對接，

才能真正發揮自我價值

選擇，自然也意味著放棄。

作為學校的“牛人”之一，寧陽還沒畢業就被地方公司盯上了。有公司早早提出，以不低于2萬元的月薪聘用他，他卻不為所動：“把個人理想和國家軍隊發展大戰略結合起來，做自己喜歡做的、做自己適合做的，才是最好的選擇。”這幾年，寧陽通過暑期到部隊當兵鍛煉，以及和畢業的學長們交流，漸漸堅定了自己的這種想法，“有的學生自我定位是做技術，找一份安逸的工作，其實這和國防生的培養目標是相悖的”。

于是，得知遠在邊疆的部隊有適合他的專業時，寧陽毫不猶豫。去年，寧陽獲得北航“馮如杯”科技作品競賽一等獎，這可是北航學生心目中最高的獎項，按照學校政策，獲獎團隊隊員都可以直接申請保送研究生，何況寧陽還是團隊的主力。然而，他卻選擇了放棄，當許多同學感到惋惜時，他的見解與眾不同：“飛行設計不能紙上談兵，我更注重理論和實踐的結合，讀研以后還有機會，現在即使一直讀到博士，可能只會停留在理論上，只有和部隊實戰需要對接，才能真正實現自我價值。”

有夢想，沒有什么不可以。對于未來，寧陽信心滿滿。