賽道別樣傳奇

導語：一場場成功的賽事背后，總少不了幕后人員的共同努力，他們也創造了賽道的別樣傳奇。被業內人士稱為賽道“車手守護神” 馬來西亞籍的RavinKajang便是這么一位功不可沒的幕后英雄。就讓我們來聽一聽RavinKajang這位亞太地區知名賽事官員與賽車之間的不解之緣。

在真正與RavinKajang面對面之后，你會發現這位有著黝 黑的臉頰，魁梧的身材的男子，渾身上下透露著別樣的帥氣和爽快。而在結束整個訪談之后也才明白了什么是現實中真正的速度與激情。

作為亞洲富有影響力的單一車型跑車賽，自2003年落戶亞洲以來，亞洲Porsche卡雷拉杯始終吸引著技術精湛的車壇名將和熱情十足的業余車手參賽，締造出了許多激動人心的精彩瞬間。而就在這些種種精彩的背后，那些幕后人員的付出或許才是一個賽事取得眾人喝彩和成功的基礎。如今在業內已名聲大噪的RavinKajang便是眾多幕后無名英雄中的一員。

憑借著對賽車的喜好和熱愛，時值才15歲的RavinKajang便開始進入賽車圈。雖說初入行的身份證僅僅是一名普通的技師，但這絲毫不影響他對賽車的熱愛。也正是因了這份熱愛，一路摸爬滾打過來的RavinKajang如今已經成為圈內頗有名氣的一名賽車官員。其實，在從最初的一位技師到后來的賽事總監，RavinKajang成長的道路是漫長的。其中的甘苦和艱辛也只有他自己知道。只是在第7年擔任亞洲Porsche卡雷拉杯賽事總監之后，面對鮮花和掌聲，對于記者詢問成功的秘訣時，RavinKajang卻是十分平靜而簡單地以“運氣不錯”概之。然而，當你和他接觸之后，你會發現，RavinKajang所謂的運氣不錯里面真正讓他贏得成功的是他的為人準則和處事原則。那就是，他從不把賽車的工作作為一種營生的手段，支持他的是永遠保持著對賽車的無限熱情。這就不難理解，為什么每次的訪談，對于工作方面的細節他總是滔滔不絕，因為他愛著他的這份職業。

作為一名賽事總監，RavinKajang坦言他的工作就是保證賽事與車手的安全，并通過管理比賽來確保所有人的安全。通常在開賽前，RavinKajang會在發車臺；發車后，會回到控制中心（Race Control）進行全程跟蹤監控， 絲毫開不得一點兒小差。按常規，雪邦賽道的控制中心會有28臺監控器，這28臺監控器從會各個角度拍攝賽道的實時情況。而所有的Marshal（賽道官員）也必須向RavinKajang匯報。遇上出現事故，RavinKajang則會在第一時間決定是否出動安全車，在第一時間內趕至事發地點。若有違規行為出現時，RavinKajang則會將其交給賽事仲裁（Race Steward）來決定。總之，用RavinKajang的話說：“我的工作就是確保比賽安全、流暢地進行”。也正是有了眾多像RavinKajang這樣默默在背后努力堅守的人們，才有了一場又一場激動人心、成功的賽事。

其實，作為一條高速、極富挑戰、現代化的F1賽道，雪邦賽道每年會迎來許多場國際大型賽事，而亞洲Porsche卡雷拉杯則是其中重要的一場。而車手和賽事對雪邦賽道的熱衷，也只有像RavinKajang這樣對賽車熱愛和熟識的人，才能給出獨道的見解。用他的話說：“我去過世界上的很多賽道，所以對此還是很有發言權的”。在RavinKajang看來，車手和賽事愿意來雪邦的原因主要就是Marshal（賽事官員）的專業性、賽道的保障和協調系統的完善。而這些對車手來說是尤其重要的。只有獲得各方面支持的他們沒有了后顧之憂后，才能在賽道上作出100%的努力，取得最終的勝利。而每一位賽車手的勝利誰又能說里面沒有像RavinKajang一群默默堅守在后方的人們的功勞呢？