5本火車駕照的見證

蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車、動車，濟南鐵路局濟南機務(wù)段火車司機薛軍擁有4種共5本機車駕駛證。5本駕駛證摞在一起只有20毫米，卻是近年來鐵路快速發(fā)展的見證。

從燒煤到“開大奔”

薛軍1985年通過社會招工進入濟南鐵路局，1987年考取了蒸汽機車駕駛證；5年后的1992年，他拿到了內(nèi)燃機車駕駛證；2006年，他擁有了駕駛電力機車的資格；動車興起的2008年，他拿到了動車組列車駕駛證。

薛軍的火車司機生涯是從蒸汽機車的“司爐”開始的，實際上就是負責(zé)燒煤，這是純體力活。當(dāng)時采用三班制，一個班干12小時，至少燒五六噸煤。他一锨能鏟八九斤，一個班下來至少要鏟1200次，一小時至少鏟100下。下了班回來，除了牙齒是白的，一身黑滿臉灰。

與蒸汽機時代的“吃”煤不同，內(nèi)燃機改為“喝”油，環(huán)境改善很多。由于有電氣間、機械間、冷卻間和前后司機室，雖然像住進三室兩廳的房子，但高熱密閉的柴油機令人汗流浹背。“內(nèi)燃機車一車有四季。”薛軍回憶說，“電氣間里像夏天，冷卻間像冬天，而司機室則像春秋天，巡視一趟像經(jīng)歷了春夏秋冬四季，而且天天滿身的柴油味讓老婆孩子不敢靠近。”

考取電力機車駕駛證后，開火車的條件越來越好了，冰箱、微波爐、空調(diào)等設(shè)備都配備齊全，可謂冬暖夏涼。“開上動車后，那感覺更好了，就像開上了奔馳。”薛軍說，他常跑濟南一南京線路。青榮城際鐵路開通后，他也根據(jù)上級安排跑過幾次城鐵。“穿著制服，手戴白手套，操作著電腦儀盤，這是以前做夢都沒想過的，火車司機能擁有這么高檔、干凈的工作環(huán)境。”

開火車成為“腦力活”

已經(jīng)當(dāng)了27年火車司機的薛軍坦言，開上動車后，再也不是內(nèi)燃機“一招用十年”的時代了，得隨時加強學(xué)習(xí)，開火車成為了“腦力活”。

在蒸汽機車當(dāng)司爐，這純粹是體力活，當(dāng)司機后由于車輛機械化程度不高，很多工作還是靠人工完成。內(nèi)燃機時代有司機、副司機兩人，各司其職，一個操縱駕駛，一個負責(zé)車輛油水配備、機械設(shè)備、儀器儀表等的檢查，由于柴油機容易漏水漏油，當(dāng)停車時兩人得共同處理，尤其是到站收車時還要共同擦拭車體。

到了動車時代，開火車的體力勞動已經(jīng)很少了。“以前學(xué)會內(nèi)燃機駕駛后，這門技術(shù)能用個十多年，現(xiàn)在可不行了，知識更新快，得隨時加強學(xué)習(xí)。開車前得動腦想想，這種車型車門在什么位置，停靠時得開哪個方向的門，開錯了門可就是一次事故。”薛軍動腦思考的，不只是開車過程，在開動車前期也要動腦掌握大量的知識：不僅要掌握12種車型以及5種車載列控設(shè)備的操作，并時刻準備著再學(xué)習(xí)再應(yīng)用。

薛軍說，考火車駕駛證的難度也逐級增加。考電力機車駕照時，除《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車組織規(guī)則》等理論考試，車構(gòu)造、故障應(yīng)急處理能力等必須達90分。到動車司機的選拔考試，不僅熟記像《新華字典》般厚厚的《技規(guī)》，掌握千余道題的理論考試，還要通過邏輯考試、微機考試、職業(yè)適應(yīng)性測試，最后一關(guān)是面試，真可謂“過五關(guān)斬六將”，才取得動車組列車駕駛證。

別人過節(jié)我們過關(guān)

濟南機務(wù)段黨委書記朱元東說，濟南機務(wù)段目前有183名動車司機，青榮城際鐵路開通，再加上春運車次增加，任務(wù)非常重，“培養(yǎng)一名動車司機需要5年的時間，現(xiàn)在動車司機很緊缺，薛軍他們很辛苦，有時凌晨4點多就得起床進行行車準備。”

“過年過節(jié)，在普通人眼中都得好好過一過，但是在我們眼中跟過關(guān)一樣，很緊張，壓力大，但是當(dāng)平安順利地送旅客到達目的地，我們司機在車上過節(jié)也高興。”薛軍介紹，家里的聚會等活動都是以他為中心，在當(dāng)火車司機的27年間，都是什么時候他休班有時間了，家里人才一起團聚吃飯。

記者看到了薛軍的行車安排，早晨7：26駕駛G297從濟南西至徐州東，中午12點整再駕駛G230返回濟南西，下午6點多再駕駛G257從濟南西開往徐州東，在徐州住宿一晚上，第二天早上9點多再駕駛G32回濟南西，這是一個工作周期，休息半天后再進行下一輪工作。

薛軍的工作時間很緊湊，而休息時間也多為片段化，有晚上休息時間，還有規(guī)定的強制休息，而動車司機必須休息好才能確保行車安全。“為了完成春運運輸任務(wù)，現(xiàn)在動車司機工作量都不小。”薛軍說，“開了幾十年的車，都有職業(yè)病，開蒸汽機車時需不斷瞭望，半個肩頭露在車身外，頸椎肩周都有問題；如今胃病什么的也都有。不過也沒什么，當(dāng)坐在座位上，我就立刻來了精神，就像戰(zhàn)士一樣，時刻準備著戰(zhàn)斗，準備著開動火車。”

為了駕駛動車，薛軍戒了近20年的煙癮。“嗑瓜子嗑得口干舌燥，嚼口香糖都惡心了，有一次做夢都夢見抽上香煙了，那滋味感覺特別香。”薛軍說著，右手手指下意識動了一下，并將“香”字拉長了音，“但一覺醒來又感覺沒什么了。能開上動車，是我最大的榮耀。”

索潔據(jù)《大眾日報》侯穎、吳榮欣，文/整理