芙蓉國里

走出韶山火車站，正前方200米處有一座郁郁蔥蔥的小山，在蒼松翠柏林中，聳立著一尊毛主席青年時期的巨型塑像，總高度為12.26米，其中像身高6米，基座高6.26米。這座塑像竣工于1967年12月26日，是湖南人民為了永久紀念開國領袖毛澤東而建造的。

最逼真、最富生氣與活力的主席青年時期塑像

韶山毛澤東青年時期塑像，面朝東南，身著長衫，昂首挺胸，左手插腰，右臂前揮，雙腳勁踏；長衫下擺和頭發迎風飄展，右手剛勁有力地伸向前方，右腳則向前邁開健步；面部神采奕奕，雄姿英發，生動而形象地展現了青年毛澤東“指點江山，激揚文字，糞土當年萬戶侯”的偉大抱負，“欲與天公試比高”的豪邁氣概；那堅毅的目光，瀟灑的面容，氣宇軒昂，似乎在堅定地回答著人們“問蒼茫大地，誰主沉浮”的疑問。

這尊主席青年時期塑像為鋼筋混凝土結構，表面斧剁，仿花崗巖，臺座以花崗巖薄片貼面，上部是白虎澗，下部是南口紅；平臺鋪大理石，細花崗巖鑲邊。塑像周圍環境布局優美而合理，東西兩面有花崗巖石級通到塑像臺，兩旁雪松凝綠，鍍金的毛澤東詩詞在濃陰下閃光；西邊的一片緩坡上都是呈放射狀植滿山茶、橘樹；南坡則是滿眼的楓樹、香樟、雪松……一到秋天，紅葉絢麗無比，好一派“看萬山紅遍，層林盡染”的美景，從而把主席巨型塑像烘托得更加雄偉壯觀。

這是全國建造得最早、最好、最富生氣與活力，而且最逼真的一尊巨型主席青年時期塑像。即便以現在的眼光看，這座塑像的建造工藝和雕塑藝術是非常成功的，雖然它記載了一段狂熱的歷史，但卻也承載著一代藝術家的心血結晶。

集思廣益，精心設計塑像模型

1967年初，在修建韶山鐵路的同時，韶山鐵路建設指揮部就決定在韶山火車站前建造一尊主席塑像，并成立了韶山鐵路指揮部塑像組。接著，塑像組派專人專程到北京，請來了北京設計模型最具權威的清華大學、中央美術學院、北京美術公司、北京建筑設計院、北京第一建筑公司等單位的專家和藝術家，做塑像的模型設計。

當年5月，由上述單位老中青“三結合”的技術人員從北京到了韶山，一住就是好幾個月。藝術家們參觀了主席故居、陳列館，以及主席早年學習和生活過的地方，并與老農民多次座談，力求設計出最好的塑像模型。

通過調查、學習、座談和走訪，塑像設計組的專家奮戰半個月后，拿出了10多個設計模型。塑像設計組把這10多個泥塑模型的草稿編好號，寫上說明及設計理由，擺放在毛主席舊居陳列館里，廣泛征求廣大群眾的意見。

這10多個泥塑模型中，有主席青年時代的，也有現代的；有著長衫的，也有穿短袖和軍裝的；有手叉腰的，也有拿著草帽的……當時，群眾的熱情極其高漲，到陳列館觀看泥塑模型的人絡繹不絕。在短短的4天時間里，就有兩萬多群眾參觀了泥塑模型。“意見”和建議密密麻麻地寫滿了5本“意見簿”。

廣大群眾從主席年輕時寫的《沁園春·長沙》的光輝詞句“攜來百侶曾游。憶往昔崢嶸歲月稠。恰同學少年，風華正茂；書生意氣，揮斥方遒。指點江山，激揚文字，糞土當年萬戶侯。曾記否，到中流擊水，浪遏飛舟？”中找到了靈感，幾乎一致同意以主席青年時期為原型的七號泥塑模型草稿。

西安冶金建筑設計院的三位同志反復觀看和研究了陳列的塑像模型草稿后，鄭重地寫下了自己的意見：“我們反復看了多遍，并作了比較，認為應該以七號為基本型，再吸取八號草稿胸膛挺起、長衫迎風吹向后掠的優點，這樣可以更好地表現出毛主席青年時代藐視一切困難的革命精神。”

塑像設計組的專家們吸取了廣大群眾的許多合理化建議，最后形成了現在我們在韶山火車站對面山上看到的這尊主席青年時期的泥塑草稿，并很快得到了湖南省革籌小組和韶山鐵路建設指揮部的同意。

“讓主席塑像聳立在最高、最理想的位置”

塑像的設計草稿模型出來后，接著又碰到一個很現實的問題，就是立在什么地方最合適。開始，準備立在韶山火車站廣場上。但是，雕塑藝術家們到實地考察后，認為廣場的地理位置太低，乘火車到韶山瞻仰的人，一下火車看見的是對面的小山。所以，把塑像立在車站對面的小山上，比立在車站廣場上要理想得多。一位藝術家說：“要讓主席的塑像聳立在最高、最理想的位置，這個地方就是車站對面的那個小山頭。”但是，在山頭上擬建的一家飯店已經開始破土動工了，塑像設計組的同志只好耐心地做各方面的工作，不斷進行宣傳、說服。最后，有關單位同意把飯店建到另一個地方。

就這樣，塑像的位置就確立建造在韶山火車站對面的小山上。

塑像必須先做成泥塑模型，然后再進行澆灌。那么，在什么地方做泥塑模型呢？按老規矩，一般是在室內做好后，再移外面澆灌。但是，六米高的泥塑像，韶山當時的條件，根本找不到那么大、那么高的房子來做泥塑模型。

怎么辦？塑像設計組的專家經過多次討論后，決定直接在室外搞泥塑模型，然后進行水泥澆灌。這種做法當時在中外雕塑史上還從沒聽說過。因為在室外直接做泥塑，需要在10多米的高空作業，很不安全。而且又在山頂上，風大，日曬雨淋，泥干得快，容易塌方，困難的確是大得多。但也有有利的一面，就是減去了吊裝外模的工序，而且可以整體翻石膏，澆灌混凝土，能夠保證塑像有更高的質量。

雕塑藝術家們最后還是創造了奇跡，在室外直接做成了泥塑模型，當年的7月1日，是中國共產黨46周年紀念日，也就是在這一天，經過雕塑藝術家40多個日日夜夜的辛勤勞動，主席塑像泥模如期完成。

接著，開始進入第二期工程——澆灌混凝土。擔負這項任務的是廣州鐵路管理局第五工程段。接到任務后，工程段全體同志一致表示：“澆灌好偉大領袖毛主席的光輝塑像，這是萬年大計，我們一定要保證最高質量，一定要創造出世界水平！”

11月8日，澆灌工程進入最后一天，也是工作量最大的一天。然而，這天下午，卻偏偏下起了大雨，刮起了大風，特別是入夜后，雨中還夾雜著雪子，劈頭蓋臉打來，讓人難受極了。施工越來越艱難。這時候，塑像模型頂上的遮雨篷，被大風吹得呼呼直響，時刻有被大風掀開的危險。工人們一邊冒雨澆灌，一邊用四五個人緊緊拉住雨篷，以防大雨淋濕。

一直工作到清晨，風住了，雨停了，東方露出了晨曦，最后一道工序終于完成。

“保證最先滿足韶山的需要”

根據塑像組設計的要求，塑像的臺座，需要鋪貼大理石和花崗巖，而且特別要求使用北京大理石廠的產品。塑像組采購人員到了北京大理石廠，要求采購一些大理石和花崗巖。開始，廠里的銷售人員不知道是建造韶山主席塑像之用，便說：“最近我們廠的出口任務很重，如果完不成，會影響我們國家聲譽，所以，目前沒有多余的產品供應給你們。”

怎么辦？采購人員只好找到廠里的負責同志，向他們講明了事情的原委。北京大理石廠的領導聽說是韶山建造主席塑像需要大理石和花崗巖，立即召開全廠工人大會，要求大家加班加點，既滿足建造塑像的需要，又保證完成出口任務。很快，北京大理石廠就生產出了數百平方米高質量的大理石、花崗巖，并及時發送到韶山鐵路指揮部塑像組。由于當時各種技術條件的限制，鋪貼大理石、花崗巖需要較高的技術水平，所以，北京大理石廠特地派出了兩位技術過得硬的工人師傅到韶山，幫助指導鋪建。

澆灌毛主席塑像需要褐石子，而這種小石子當時只有上海華東化工學院能生產。當塑像組派人到上海華東化工學院采購時，只剩三噸貨了，而且已經有好幾個單位走在韶山前面，交了錢，就要提貨。怎么辦？采購人員拿出韶山鐵路指揮部的介紹信。華東化工學院雖然還在打“派仗”，但聽說是韶山建造主席塑像急需，雙方異口同聲地說：“我們保證最先滿足韶山的需要！”

當時，全國許多地方只要接到韶山的信函，說是因為建造主席塑像所需物資，各地各單位立即想方設法給予解決。上海、廣州等單位送來了松香石；蘇州某水泥廠聽說塑像需要白水泥，立即派人日夜兼程，按時把白水泥送到了工地；湘潭電機制造學校送來了小震動器，西安儀表廠送來了鑄銅字，等等。據后來塑像組的統計，全國有近萬人參加了施工，近200個企業為建造塑像作出了支持和貢獻。

塑像于12月中旬基本完成，當時湖南準備在12月26日舉行盛大的集會，慶祝韶山鐵路通車和主席塑像落成，同時向中央打報告，請求主席為韶山車站題寫站名。17日，主席看到報告后，立即批示：不題字，慶祝大會不要放在生日那天。于是湖南就將慶祝大會推遲了兩天，于1967年12月28日召開。至此，當時我國最大的毛澤東青年時期巨型塑像矗立在韶山車站前的小山崗上。

隨著時間的推移，藝術與歷史文物價值日益凸顯出來

韶山毛澤東青年時期的塑像，任憑時光飛輪轉過40多年，依然氣宇軒昂，給人一種美的感覺。一位參加過塑像設計的中央美院的雕塑家曾說過：韶山主席青年時期塑像，在當時的雕塑來說，是有較高的藝術水平的，特別是隨著時間的推移，藝術與歷史文物價值日益凸顯出來。

這種藝術欣賞價值，首先體現在造型美上。這尊塑像的造型大氣大方，雕塑精細；線條分明，動靜相濟；舉手投足，朝氣蓬勃；形神兼備，栩栩如生；雄偉莊嚴，氣勢非凡。這尊主席塑像之所以能雕塑得如此形象，是因為塑像從畫稿到出小樣，再到做模和澆注，都是出于張德宏、郭德庵、張松鶴、高魯冀等當時我國雕塑界少壯派雕塑家之手。即便在那“政治掛帥”的年代，他們仍然能堅持尊重藝術規律，所以，才有韶山主席青年時期塑像的成功。對此，曾參與過這尊塑像的雕塑、后成為我國雕塑界名家、大師的郭德庵是這樣回憶的：清華雕（主席）像剛豎起不久，我就參加塑韶山主席像。當年廣州鐵路局正在修建韶山火車站，想在車站對面的山上立一座主席雕像，讓參觀的游客下車一抬頭就能望見“毛主席”。參加設計的有中央美院雕塑系盛揚、曹春生、劉小萍，北京工藝美術總公司張德宏，清華的高魯冀和我，大家都設計了小稿，最后選中張德宏的設計稿，綜合大家的意見，確定主席青年時代穿長衫的形象。青年毛澤東像帶基座總高12.26米，比清華像高出4米，像立起來以后，從遠處看還是小了。如果把像本身做到12.26米就更有氣勢了。

這么多的雕塑名家、大師參與這尊塑像的雕塑，從一個角度上說明了這種藝術價值是不可低估的。

其次，這種藝術價值還體現在制造的工藝水平上。韶山主席青年時期塑像的制造工藝復雜，特別是室外整體做模、在10多米高空整體澆注，是創造了當時國內雕塑的先例。在此之前和此之后的水泥材質塑像中，幾乎沒有室外整體做模、整體澆注，都是先做模塊，分塊澆注，再疊砌上去，然后打磨。所以，有專家后來說，這種制造工藝在當時國內來說，是絕無僅有的。

韶山主席青年時期塑像不是一尊普通意義上的雕塑，而是一種見證，見證著一段非常特殊的歷史歲月，無可爭議地成為一個時代的印記。它是在“文革”那特殊年代、特殊環境下，藝術家用心血精心雕塑的“特殊”絕品，代表了當時雕塑藝術的水平，所以具有很高的文物價值、歷史價值和珍稀價值。這種歷史與文物價值主要體現在：僅此一尊，無法復制；特定時代，特定任務所限，不允許復制；名家、大師的個性化雕塑，精益求精的政治和技術標準制約，不可能復制。

基于此，韶山主席青年時期雕塑作為雕塑中的孤品、精品，成為重要的不可移動保護文物。