抗日戰爭中國海軍破釜沉舟：江陰之戰

在江陰前線，弱小的中國海軍面對具有壓倒性優勢的日本海軍，在世界海軍史上的第一次艦艇防空大戰中，悲壯地戰斗到了最后。當時觀戰的德國武官不禁慨然喟嘆：“歐洲第一次世界大戰四年以來，未曾見過有如此惡戰！”

八年抗戰伊始，弱小的中國海軍面對具有壓倒性優勢的日本海軍，在世界海軍史上的第一次艦艇防空大戰中，悲壯地戰斗到了最后。當時觀戰的德國武官不禁慨然喟嘆：“歐洲第一次世界大戰四年以來，未曾見過有如此惡戰！”

關鍵一著：構筑阻塞線

“九一八”后，為了抵抗日本可能進行的全面侵華，國民政府采取了各種備戰措施，在1933年制訂的五年整軍備戰計劃中，海軍計劃“全國航海艦艇悉集中于南京或江陰一帶”，以確?！敖阊睾＜皳P子江之安全為主”，并明確計劃“開戰之最初，航海艦艇及航江艦艇分別協同海軍航空防御隊及要塞撲滅揚子江口及揚子江內現駐之敵海軍”。這意味著，處于絕對劣勢的海軍基本采取“攻勢防御”以外，在揚子江的局部戰場還將采取一定的攻勢。此后幾年的參謀本部作戰計劃中，海軍基本上都是采用這樣的戰略—此戰略中關鍵的一著，便是在江陰構筑阻塞線。

江陰是舊時首都南京的門戶，長江到此驟然變窄，戰略位置至關重要，自從清代起便建有堅固的要塞。當時，日本海軍實力位居世界第三，艦艇的總排水量在120萬噸以上，作戰飛機達640多架。相比之下，中國海軍艦艇總排水量僅有6.8萬噸，訓練飛機10余架，根本無法與敵人在海上抗衡。一旦日軍主力艦隊溯江而上威脅南京，后果將不堪設想，唯一能做的只能是極力遲滯敵人。于是，在不分晝夜破壞下游航道的航標之后，一場悲壯的“破釜沉舟”開始了。

1937年8月11日16時半，中國當時最先進的巡洋艦“寧海”號、“平?！碧柤奥耘f的“逸仙”號、“應瑞”號巡洋艦抵達江陰附近的長山。12日上午8時，在海軍部長陳紹寬的親自指揮下，老艦“通濟”號率領7艘老齡艦艇以及商船10余艘，駛向指定位置，投下艏艉錨，各船依次打開海底閥，沉入江底形成了一道封鎖線，封江工作直到入夜方告完成。

淞滬抗戰爆發后，江陰各艦加強了對空警戒。13日20時，第一艦隊司令陳季良坐鎮“平?！碧枺撠熃幏矫娴闹笓]任務。8月16日11時，敵機7架在惡劣氣候的掩護下來襲，其中一架冒險穿出濃云投彈未果，各艦高炮齊發。此后，19日與20日，敵航空母艦“加賀”號上的艦載機相繼來襲，但是也未命中目標。

22日，“加賀”號上的敵機又一次來襲。這一次，“平?！碧柛呱渑谏涑龅呐趶椩谄涞诙牭牡谌?4式艦載轟炸機邊開花，敵機化作一團火球拖著黑煙墜落于黃山背后。陳季良司令吩咐向海軍部拍發捷報。這是抗戰時期中國海軍的第一個對空戰果。

其他日軍飛機在轟炸岸邊電雷學校之時，遭到學校附近的防空機槍的攻擊，正向要塞俯沖的日軍第一隊第五架94式艦載轟炸機154號被猛烈的機槍火網命中，墜入學校食堂的前方。

當時防衛阻塞線上的4艘中國主力軍艦的排水量加起來也不及日方1艘萬噸級的重巡洋艦，更何況日軍還擁有絕對優勢的海軍航空兵。守軍都知道最后的結果會是什么，卻仍然士氣高昂，隨時準備為國捐軀。他們每天用鐵制的飛機模型訓練高射瞄準法，還用揚聲筒略作改造，連上耳機當作夜間的聽音器，警戒敵機來襲。

面對隨時可能到來的惡戰，還有官兵每寫完一天的日記，便將日記本塞進一個裝網球的鐵筒里塞好，將之放在桌面，日記本里寫的是：“他是過去了！請你們要繼續他！并紀念一些微小的事跡！”官兵們時刻準備著人艦俱沉時，這個裝著日記的小鐵筒可以浮出水面，供人憑吊。

瘋狂進攻：一天四空襲

侵華日本海軍第三艦隊司令長官長谷川清原計劃首先空襲南京，再讓第二聯合航空隊傾其全力，由戰斗機確保制空，再由一部分艦載攻擊機牽制岸上炮臺—利用這個間隙，其余兵力實施低空轟炸，先毀兩艦，后掃蕩其余艦艇，以此突破江陰封鎖線。

但他隨即發現，中國海軍將主力布陣于江陰要塞掩護之下，不僅僅妨礙其空襲南京，“平?！?、“寧海”兩艦更是對日軍在揚子江下游活動的小艦艇構成了極大威脅。長谷川清修改了計劃，下令第二空襲部隊（即“加賀”號所屬的第二航空戰隊）及第五空襲部隊（第二聯合航空隊）的指揮官，在21日正午后提前全力攻擊中國艦艇，并特別強調必須摧毀“平?！?、“寧?！眱膳灐?/p>

21日天氣惡劣，日軍第二聯合航空隊的司令官三竝貞三少將貪功心切，決定在22日再次攻擊。上午10時半，天氣依然細雨綿綿，隨著緊急警報聲，由田中一大尉率領的第12航空隊12架92式艦攻在6架95式艦戰的掩護下襲來。猛烈的炮火下，敵機散成兩群，一群從東南向西北，另一群自北向南橫穿艦隊發起進攻。敵機主要是向主桅頂上飄揚著陳季良司令將旗的“平?！碧柮鸵u，有兩發炸彈直接擊中艦舯和艦艉，很多近失彈（沒有直接命中目標，但是在目標附近爆炸的炮彈或者炸彈）在“平海”周圍炸裂。在水中炸裂的彈片撕開了“平海”沒有裝甲的艏部水線以下的船體，也給艦上官兵造成了嚴重傷亡。

正在艦橋位置的高憲申艦長腰部中彈，但依然不顧嚴重傷勢忍痛指揮作戰。負責第一炮位的指揮見習生孟漢霖在親自搬運彈藥時，忽然被橫飛的彈片擊中腦部，當場殉職。正在第二高射炮親自操炮的指揮見習生高昌衢和槍炮上士陳德貴也不幸犧牲在炮位上。而后，一等炮兵周兆發、二等水兵鄭禮湘、中士嚴祖冠也先后成仁。這場攻擊中，“寧?！碧栆灿袃擅勘搨?。此外，“應瑞”號艦艉附近落下了兩枚近失彈，傷士兵3人。

僅22日一天，日軍連續四次空襲。面對空襲，我方僅“寧海”艦就消耗高射炮彈400余發，機槍彈8000多發；“平?！迸瀯t消耗高射炮彈265發，機槍彈4000余發，擊落5架敵機。當晚，陳季良司令召集艦長會議，為表示鏖戰到底的決心，他下令：“平?！逼炫灢荒転榱硕惚苻Z炸而降下桅頂的將旗，各艦也不能為了機動向黃山和天生港的上游撤去。會后，各艦趁夜修理損傷，整頓部署，以準備來日更加嚴酷的挑戰。

經此一役，日軍反省認為，由于云層過低，防空火力猛烈，2500米左右實施的高空水平轟炸效果不明顯，但若使用250公斤炸彈而非當日使用的60公斤炸彈，那么近失彈的水中爆炸對于輕型艦艇當具有極大威力。

悲壯“九二三”

9月23日，天氣依然陰沉，每秒5米的東南風帶來了初秋的涼意。上午10時30分，“寧?！迸灠l現2架單翼巨型偵察機遠遠地繞著艦隊盤旋，足足窺探了半個小時才掉頭折返。陳宏泰艦長知道空襲將至，當即下令提前午餐，開始準備各項作業，調整前后段的彈艙容量，擦拭炮膛，更換槍管，準備惡戰一場。

14時5分，緊急警報又起，這一次日軍集中了更多飛機，并采取了新戰術。首先由第12航空隊的9架92式艦載攻擊機在3架95式艦載戰斗機的掩護下狂炸江陰炮臺，以壓制其對空火力；接著派出第12航空隊的94式艦載轟炸機12架以及第13航空隊的96式艦載轟炸機14架對“寧?！迸灨_轟炸；同時，“加賀”號所載94式艦載轟炸機、96式艦載攻擊機各8架和4架96式艦載戰斗機配合攻擊。

14時10分，艦隊的東南方出現了3隊各式飛機。過了不久，東北方又發現了2隊飛機，頓時，江陰要塞的上空被黑壓壓的機群所籠罩。

這一次，日軍由第13航空隊飛行長下田久夫少佐擔任空中指揮官，在俯沖轟炸機分隊長高橋赫一大尉的引導下，分成3、6、9架不等的機群，對江陰守艦襲來。

“寧?！碧柺桩斊錄_，雖然日軍直接命中的炸彈不多，但船體周圍落下的250公斤炸彈造成的近失彈卻發揮了可怕的威力。艦體前段各艙因受水壓震蕩及彈片損傷，已有多處破裂，船艙逐一浸水。與此同時，爆炸激起的江水如同暴雨一般劈頭而下，四處襲來的彈片在艦身上鏗然作響。正在瞭望臺執行任務的航海員林人驥就被呼嘯飛來的彈片擊中腦部，當場殉職。但全艦官兵并不畏懼，前赴后繼地奮力堵住洶涌而來的漏水，在各自的崗位上殊死抗戰。

不遠處的“平?！迸炓舱獾綌硻C的不斷襲擊。高艦長腰部所負重傷加劇，換副艦長葉可鈺中校代理指揮。由于前日惡戰已經消耗了大量炮彈，尤其是作為防空利器的開花彈僅得100發的補充，因此艦上只能加設機槍作為補充。

見習軍官劉馥操縱著右舷的第3挺麥特森高射機槍，攔截不斷襲來的敵機。炸彈重創艦體，機槍的槍架縱軸也連帶被震斷。劉馥毅然用左臂將灼人的機槍架在鋼板上繼續射擊，忘我地投入戰斗，很久后才“猛地覺得左手被燙痛極，伸開一看掌皮已是幾道的烙痕”。劉馥操起邊上的一桶水給機槍強行冷卻，用棉紗包了手繼續射擊。劉馥“徒手替槍架”成為海軍中無不稱頌的佳話。

嚴峻的現實終于使陳季良司令醒悟，只有實施機動才能更好地避免空襲，14時40分，他命令各艦起錨。日軍飛機發起追擊，因天色陰沉，硝煙彌漫，日軍甚至空投了照明彈，對已經起航的“平?！?、“逸仙”兩艦以9機編隊的密集水平投彈。此時，“平?！迸炐卵a充的100枚對空開花彈即將用盡，甚至用上了照明彈，防空火力銳減。日軍向導機估算出兩艦可能的航向后發出信號彈，9機編隊緊隨而來，炸彈在“平海”四周激起了密叢叢的水柱。據日方宣稱，俯沖轟炸擊中了“平?！眱纱?，隨后3架攻擊機又通過水平轟炸擊中1次。這使“平?！彼€下的浸水難以堵漏，艦體在爆炸激起的沸騰白沫中激烈顛簸并開始傾斜，卻依然艱難地向前航行。

敵機退去后，“平?！币褍A斜至20余度了，彈盡力絕的軍艦吐著灰黑的濃煙和雪白的蒸汽，陳季良司令只能移旗“逸仙”繼續戰斗。23日午夜，乘“中山”艦前來督戰的陳紹寬視察后下令“平海”艦撤離非必要人員。葉可鈺副長帶領幸存官兵卸下艦上槍械和重要部件撤離，并使軍艦在十二圩擱淺。戰斗中，官兵共陣亡軍需官葉宗亮，中士張朗惠，下士謝道章，水兵王允吉、黃憶順等11人，負傷20多人。

“寧?！迸炞两?/p>

一場更加驚心動魄的惡戰在下游上演。

由于“寧海”號的起錨機已在先前的空襲中被破壞，因此搶險隊只能在如雨般的彈片下努力接近起錨機，傷亡慘重。眼看著“平?！迸c“逸仙”兩艦越駛越遠，難以行動的“寧?！碧柍闪藬硻C集中攻擊的目標，艦上有兩次起火但都被撲滅。日本俯沖轟炸機自四面八方接近而來，投彈不下百枚。“寧海”艦體破洞無數，最大者達十余寸之多。

輪機下士江鏗惠在橫飛的彈片中終于截斷了錨鏈，“寧海”號這才掙脫羈絆往上游蛇航而行，但因進水過多，艦艏已經下垂，“寧?！碧柌铰嫩橎恰Ｊ嗉軘硻C死追不舍，冒著高射炮火跟蹤投彈。

為了趕上艦隊，帆纜中士陳秉香與一位熟知水文的引港員配合操舵，冒著彈雨，不顧仍在加劇的進水，在淺灘和急流之間迂回。起航后20分鐘，有一顆俯沖投下的炸彈命中了“寧?！碧栔魅阄Φ挠液蠓?，其中一足當即被炸斷。水柜、下望臺、煙囪與海圖室一角都被破壞，左舷懸掛的舢板四艘以及高射炮被炸飛，右舷的魚雷管也遭損壞。據黃以燕輪機長報告說，軍艦的爐艙、前后風機以及后機艙均遭嚴重損壞并浸水。

此時，上空敵機不但投彈，而且還低飛掃射，連震落水中的人員也不放過，艦上水兵死傷慘重，尤其是高射炮兵，死傷過半。槍炮副軍士長陳耕炳在指揮發炮時不幸陣亡，犧牲的官兵還有上士陳金魁、下士任積興，一等兵梁意和、鄭迪柏、韓亨端；二等兵董小文、沈長雨、何禮育、張再裕；三等兵鄭守鈺、陳芝生、江元桂和劉志成。正在艦橋指揮的陳艦長也被飛來的彈片擊傷大腿，大血管受創，鮮血流滿了指揮臺，但他依然坐在望臺指揮，后在副長甘禮經的苦勸下才同意被攙扶去救護室接受治療。敵機越來越多，不斷投彈掃射。不久，“寧?！碧柹系母呱錂C槍全部被毀，機庫也發生火災，更為嚴重的是舵已失靈。甘副長見形勢緊迫，于16時30分命令軍艦駛入八圩港，并在北岸擱淺。到此時為止，敵機投彈約150余發，“寧?！焙呐趶?00余發，機槍彈1.5萬余發，擊落敵機4架以上，傷亡高達62名之多。空襲后，“威寧”號炮艇靠上“寧?！碧栕笙?，接走陳艦長等輕重傷員赴南京。黃昏后，艦上的高射炮、測距儀等裝備皆被卸下，水兵們依依不舍地離開崗位，“寧?！迸灥聂翰孔两?。

海軍防空戰的先聲

9月25日清晨，日軍第12航空隊的92艦攻8架在3架95艦戰的掩護下再次來襲。除了攻擊被棄的“平海”號外，還集中攻擊了新來旗艦“逸仙”號，陳季良司令負輕傷。聞訊趕來援救的“建康”號炮艦也遇敵機襲擊沉沒。此后，第二艦隊司令曾以鼎受命率“楚有”號炮艦前住江陰緊急接防，最終在28日和29日再遭輪番空襲，沉沒江底。在敵機不斷襲擊下，“應瑞”等艦艇也相繼損失，但艦上幸存官兵都拆下艦炮上岸繼續抗敵。雖然中國艦隊幾乎堪稱全軍殉國，然而防守江陰封鎖線的中國海軍官兵一直頑強地堅持戰斗到12月初，有力地遲滯了日軍的溯江攻勢。

江陰之戰暴露了雙方很多問題。從戰略上看，雙方都趨保守：日軍未能夠利用其絕對優勢在我江陰防線構成速戰速決；對于弱小的中國海軍而言，中央海軍未能實現戰略計劃中“利用揚子江防線的相對優勢實施有限攻勢”。我國海上力量中，只有年輕的電雷學校屢次積極出擊，通過水陸運送魚雷快艇赴黃浦江上游，順江而下攻擊日本侵華艦隊“出云”號的戰斗便是最為著名的戰例。

僅就這次空前的?？沾髴鸲摚瑹o論敵我，對航空兵力空襲艦艇這種嶄新的作戰方式依然處于摸索階段。我海軍官兵雖然克服了裝備落后、兵力單薄、彈藥奇缺等困難，以區區13門高射炮的裝備英勇不屈，奮戰到底，但因未能和其他海空力量更好地協力，故而難以堅持更久。同時，從諸如下錨防空等敗著上也能夠發現，我方海軍對防空作戰缺乏應有經驗，長期以來的會操中，缺少防空演練也是海軍當局對新時代海戰缺乏認識的反映。

反觀日軍方面，從戰斗經過可見其空襲部隊是小心翼翼地持續投入兵力的，這也是缺乏經驗的表現。日軍也是通過多次的失敗不斷調整其戰術。據日軍戰史宣稱的第二聯合航空隊9月末的成績為：俯沖轟炸命中率10%，水中有效16%；2500米到3000米的水平轟炸則分別為4.6%以及10.9%。日軍承認，在中方強大的防空火力面前，轟炸精度僅僅是平時的一半左右。日軍前導機群的分隊長高橋赫一大尉的日記里寫道：“（日軍）投彈高度不足，側風修正不良，因此除了一枚直接命中以外效果不夠。敵方自始至終勇敢地以高射炮進行著反擊。”

不過，也正是通過了這一場惡戰，日本海軍航空兵的水準實現了飛躍。第二聯合航空隊的很多表現突出的飛行員被選入其“機動部隊”并成為骨干，他們在偷襲珍珠港的作戰中，達到了俯沖轟炸命中率59%，水平轟炸27%的紀錄。而當時第12航空隊的分隊長江草隆繁，更是成了太平洋戰線中俯沖轟炸機王牌，在印度洋創下了俯沖轟炸命中率88%的驚人紀錄。

（來源：網絡）