火箭安全性沒(méi)保障
童軍 北京強(qiáng)度環(huán)境研究所試驗(yàn)技術(shù)總體部工程師
目前,常被提及的太空旅行至少有四種類型:飛機(jī)
的拋物線飛行、接近太空的高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。前兩種利用飛機(jī)就可以做到,而亞軌道飛行在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和重新進(jìn)入大氣層期間能產(chǎn)生幾分鐘的失重。真正意義上的太空游——軌道飛行,航天飛機(jī)和載人飛船在技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn)。我覺(jué)得,目前的商業(yè)太空旅行還處在商業(yè)炒作階段,離真正實(shí)施還有一定的距離。雖然很多公立和私人機(jī)構(gòu)在進(jìn)行這方面的研究,但在未來(lái)兩年就有成熟的技術(shù)還不太可能。特別是維珍爆炸事故后,以謹(jǐn)慎的態(tài)度對(duì)待太空游很有必要。 針對(duì)太空旅游的高風(fēng)險(xiǎn)性,美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)已出臺(tái)了第一部針對(duì)太空旅游業(yè)務(wù)的條例。該條例并沒(méi)有強(qiáng)制要求太空旅游公司保證旅客人身安全,理由是:太空旅游尚處于起步階段。我在載人航天的可靠性方面的大量的試驗(yàn)表明:在太空旅游的過(guò)程中,乘客必須經(jīng)歷火箭起飛時(shí)的巨大噪音、振動(dòng)、過(guò)載等考驗(yàn),同時(shí),還要忍耐強(qiáng)輻射、失重等狀況。單就低頻噪聲的影響為例,這類噪聲可直達(dá)人的耳骨,會(huì)使人的交感神經(jīng)緊張,心動(dòng)過(guò)速,血壓升高,內(nèi)分泌失調(diào)。人被迫接受這種噪聲時(shí),容易煩惱激動(dòng)、易怒.甚至失去理智。此外,太空中的射線、帶電或不帶電的高能粒子帶來(lái)的輻射、長(zhǎng)期的失重等環(huán)境因素都是太空旅行中乘客要面臨的問(wèn)題。……
悅游 Condé Nast Traveler
2015年4期