2014年5月9日,一條“薩摩耶犬死。航空托運”的微博發(fā)布,由此引發(fā)了一場持續(xù)半年的關(guān)于寵物托運的激烈討論。對此,《悅游》展開了為期五個月的調(diào)查,力圖了解事情的真相。
這只六歲大的薩摩耶公犬名叫KeVin,在5月9日由海口飛往青島的HU7841航班經(jīng)停武漢時,被發(fā)現(xiàn)死于貨艙中。Kevin的主人苑霖在青島與我們見面時談到,他單方面提供的尸檢結(jié)果表明Kevin是在飛行中窒息而死的。他還認為海南航空(以下簡稱“海航”)在處理此事件時涉嫌兩處不規(guī)范操作:第一,飛行中貨艙有增失壓、缺氧的情況出現(xiàn);第二,寵物托運箱的擺放位置不合理。在苑霖看來,這很可能是導(dǎo)致Kevin死亡的原因。
為此,我們分別與航空公司、法律顧問和飛機制造商進行溝通,試圖從中尋找線索和解決辦法。
航空公司
海航品牌中心的林海鵬于2014年9月底回復(fù),指出本次航班的QAR(帶保護裝置的機載飛行數(shù)據(jù)記錄設(shè)備,有飛行品質(zhì)監(jiān)控的作用)數(shù)據(jù)顯示貨艙沒有壓力和供氧問題。另外,他認為為苑霖提供尸檢報告的機構(gòu)資質(zhì)不足,尸檢結(jié)果也無法確認。同時也希望我們可以“暫緩報道此事”。對于尸檢機構(gòu)的資質(zhì),苑霖在后續(xù)溝通中并沒有提供確切的來源。Kevin事發(fā)兩個月后(大約七月初),海航在其官網(wǎng)上《寵物運輸條件》的修訂版本中增補了“薩摩耶為不適合托運犬種”的條款。
法律顧問
針對尸檢結(jié)果是否有效等法律相關(guān)問題,我們在2014年l0月底咨詢了北京建祥宇律師事務(wù)所的蔡春紅律師(作為2013年寵物犬Mars的主人與中國南方航空一案的辯護律師,獲得訴訟成功)。……