速讀

2014年創(chuàng)歷史紀錄

查辦24名省部級以上案件

2014年1至11月，全國檢察機關(guān)共查辦貪污賄賂犯罪案件30414件39533人，同比分別上升11.7%和7.1%。其中，最高檢直接查辦和直接組織省級檢察院查辦24名省部級以上干部案件，創(chuàng)歷史最高紀錄。

社科院建議下降個稅稅負

起征點隨物價上調(diào)

中國社科院2月27日發(fā)布的一份研究成果指出，中國個人所得稅稅負應(yīng)大幅下降，個稅起征點也應(yīng)隨物價上漲而相應(yīng)上調(diào)。目前中國實行的是個稅分類稅制，即將個人所得分為工資薪金所得、利息股息紅利所得、財產(chǎn)租賃所得、財產(chǎn)轉(zhuǎn)讓所得等11個項目分別征稅。在這11類中，工資薪金稅率為3%-45%，其他10類最高稅率一般為20%。社科院建議，工資薪金所得的最高邊際稅率應(yīng)大幅下降到25%，并相應(yīng)下調(diào)其他檔次的稅率。

滴滴快的合并

是市場化倒退

2月14日，滴滴打車和快的打車正式宣布戰(zhàn)略合并，新公司將采取聯(lián)合CEO的架構(gòu)，也就是說，兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨立性，滴滴打車總裁柳青則擔任合并后公司的唯一總裁。根據(jù)兩家公司現(xiàn)狀，合并后總估值將會達到60億美元。有評論說，站在市場和消費者的角度來看，雙方的合并，可能未必就是一件好事了。要知道，滴滴和快的，都是順應(yīng)市場和消費者需要而誕生的。所以能夠生存下來，且出現(xiàn)了玩命拼殺的現(xiàn)象，說白了，市場是有這些方面的需要的，消費者是需要企業(yè)之間進行競爭的。出現(xiàn)惡性競爭，并非市場和消費者希望看到的，而是兩家企業(yè)自身沒有擺正好市場的位置，沒有真正讓自己成為合格的市場主體，而是總想著自己在市場一家獨大。現(xiàn)在，兩冤家終于合并在了一起，此前的惡性競爭結(jié)束了，但是，新的矛盾和問題可能也會接踵而來了。因為，按照媒體披露的情況，合并后新公司在中國打車APP市場份額中的占比將超過90%。也就是說，形成了絕對的市場壟斷。在這樣的情況下，無論對市場還是消費者來說，都可能是一種災(zāi)難。縱觀這些年來壟斷行業(yè)的所作所為，可以說消費者是最大的利益受損者。對打車市場來說，原本指望滴滴和快的等新興市場主體的出現(xiàn)，能夠改變出租車市場的壟斷格局，能夠讓消費者在出租車市場不再利益受損，讓出租車司機能夠比較公平地享受市場帶來的利益，能夠讓出租車市場真正步入市場化軌道。可是，這樣的希望剛剛露頭，就被滴滴和快的的合并而徹底打散了。按照滴滴和快的合并后的市場份額，還怎么可能站在消費者的利益考慮呢？還如何具有市場化特征呢？就算合并后的新公司從打車市場進入到專車市場，最終的結(jié)果，也會變成一家規(guī)模更大、壟斷性更強的出租車公司，對出租車市場壟斷格局的改變，沒有任何作用。反過來，可能使出租車市場的壟斷格局更加明顯，對消費者和出租車司機的傷害也會更加嚴重。從這個角度來分析，滴滴和快的的合并，是市場化的倒退，也是企業(yè)市場主體地位確定的倒退。

李嘉誠：內(nèi)地若禁自由行

香港股市或跌逾千點

2月26日，長江實業(yè)主席李嘉誠于2014年全年業(yè)績報告會上表示，長江實業(yè)與和記黃埔的合并重組方案完成后，將消除控股公司之股份折讓，業(yè)務(wù)定位也將更為清晰。對于香港政府有意收緊自由行，李嘉誠認為若叫停自由行，股市會跌1000點以上。李嘉誠強調(diào)，香港現(xiàn)時最大得益是得到內(nèi)地支持，香港“最大的靠山是內(nèi)地”。談及內(nèi)地樓市，李嘉誠指出一個國家的GDP持續(xù)高比例上升，住屋需求會增大。他認為，民眾工資上漲的升幅一定比樓價升幅快。

世界制造企業(yè)加速撤離中國

微軟將裁9000人

春節(jié)前夕，日本知名鐘表企業(yè)西鐵城在華生產(chǎn)基地——西鐵城精密（廣州）有限公司宣布清算解散，千余名員工被解除勞動合同，限期離廠。微軟則計劃關(guān)停諾基亞東莞工廠和北京工廠，將裁員9000人，并加速將生產(chǎn)設(shè)備運往越南工廠。一些知名外資企業(yè)，如松下、日本大金、夏普、TDK等均計劃進一步推進制造基地回遷日本本土。優(yōu)衣庫、耐克、富士康、船井電機、歌樂、三星等世界知名企業(yè)則紛紛在東南亞和印度開設(shè)新廠，加快了撤離中國的步伐。曾經(jīng)的世界制造工廠，為什么會面臨如此嚴峻的外企撤離問題呢？如果說2008年的那次外企撤離，還可以用外企本身發(fā)展遇到了困難，投資出現(xiàn)了問題來解釋的話，此次外企撤離，則有著更多現(xiàn)實的原因。以制造業(yè)為支柱站立起來的中國經(jīng)濟走到制造業(yè)成為拖累的地步，與最近十余年來的經(jīng)濟戰(zhàn)略失誤有關(guān)，推行以房地產(chǎn)業(yè)為主的虛擬經(jīng)濟導(dǎo)致了中國經(jīng)濟的嚴重失衡。雖然中國經(jīng)濟經(jīng)過30多年的發(fā)展，一躍成為世界第二大經(jīng)濟體，但中國經(jīng)濟的基礎(chǔ)是非常薄弱的，1997年，亞洲金融危機以后的相當一段時間內(nèi)，中國是以出口為導(dǎo)向的經(jīng)濟，犧牲環(huán)境、資源和壓榨勞動力價值推動經(jīng)濟增長，但只要遇到成本優(yōu)勢的消失，出口導(dǎo)向型經(jīng)濟就沒有生命力。在房地產(chǎn)業(yè)泡沫式發(fā)展的十余年里，制造業(yè)為主體的實體經(jīng)濟升級換代被耽擱了，中國經(jīng)濟出現(xiàn)嚴重的空心化狀態(tài)。中國的民間資本都不愿再在制造業(yè)呆下去了，外資憑什么要在制造業(yè)呆下去呢？2015年，中國進入了制造業(yè)發(fā)展的真正考驗期。

少林寺斥巨資

澳大利亞建分寺

據(jù)澳洲媒體報道，2月23日，少林寺方丈釋永信親自向新州南岸肖爾黑文市長支付約416.2萬澳元（約2040.5萬人民幣）的支票，結(jié)清Comberton Grange地塊所有款項，時隔9年重啟少林村房產(chǎn)開發(fā)項目。據(jù)悉，該項目計劃建造一座少林寺澳洲分寺，一間四星級酒店，一所少林功夫?qū)W院以及相關(guān)配套設(shè)施，該項目總費用預(yù)計在3.6億澳元（約合17.6億元人民幣）。肖爾黑文市市長約拿·加什表示，“當項目竣工后，將會吸引每年超過30萬的海外游客，將直接創(chuàng)造750個就業(yè)崗位，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來900個工作崗位，項目本身每年將會帶來約1.32億澳元的收入。”2009年，《悉尼晨鋒報》報導(dǎo)稱，少林寺原本打算在南瑙拉興建少林村，卻發(fā)現(xiàn)少林寺基金會在此地興建了500間房屋、350棟別墅，其中還包含一座有27洞規(guī)格的高爾夫球場，只好另換地點。

瓦良格號像中大獎

中國報價比對手高4倍

當年曾經(jīng)代表烏克蘭尼古拉耶夫市黑海造船廠接待中國代表團，引領(lǐng)中國客人參觀航母的作家、記者瓦列里·巴比奇，2月19日在《尼古拉耶夫晚報》發(fā)表文章，披露了向中國出售航母的相關(guān)內(nèi)幕。巴比奇說，在中國人之前，所有買家給這艘軍艦的報價不超過400萬-450萬美元。也就是說，相當于每噸100美元，即當時世界的廢鐵價格。沒有建造完工的瓦良格號航母重約4萬噸。黑海造船廠領(lǐng)導(dǎo)人曾經(jīng)向莫斯科求助，向俄海軍造船總局、俄國防部長沙波什尼科夫和俄總統(tǒng)葉利欽反映過航母的問題，但是莫斯科當時正忙于處理自己的問題，對此無動于衷。1992-1996年，時任俄海軍總參謀長謝利瓦諾夫海軍上將回憶稱，1992年他曾經(jīng)出席烏克蘭總理庫奇馬和俄羅斯總理切爾諾梅爾金的會談，當時雙方討論了未能完工建造的瓦良格號和烏里揚諾夫斯克號航母的命運問題，烏克蘭建議俄羅斯購買這兩艘航母，切爾諾梅爾金問謝利瓦諾夫俄軍是否需要瓦良格號航母？回答是當然需要，但是俄總理逐字逐句地回答說：是，無論問你們什么，你們啥都需要，可是沒錢。還是算了吧。十多年來，工廠已經(jīng)不知道到底把瓦良格號航母扔到哪兒才好。在切割烏里揚諾夫斯克號航母之后，工廠不愿意再承擔肢解航母的責(zé)任，況且工廠也沒資金屠宰這個巨無霸。因此，當中國人建議總共出價2000萬美元購買這艘軍艦時，對黑海造船廠來說，毫無疑問是中了大獎。

國外怎么給壓歲錢

美國2至20美元

春節(jié)發(fā)紅包是中國人的傳統(tǒng)習(xí)俗。梅一家從香港移民到美國已近20年。每年春節(jié)前一周左右，梅會到銀行換些嶄新的1美元、5美元和10美元的新鈔票，包好幾十個紅包，準備在過年時給自己的孩子和親朋好友的孩子。送給關(guān)系特別好的親友孩子的紅包，通常是10美元，關(guān)系一般的是2至5美元。有時他們會包一些1美元的小紅包，發(fā)給共事的老外，讓他們也感受一下中國新年的快樂。新加坡華人的紅包是5新元到20新元不等。韓國人管壓歲錢叫歲拜錢，一般只給到孩子高中畢業(yè)之前。小學(xué)生是1000元，中學(xué)生是5000元，高中生是1萬元（約合55元人民幣）。

外媒

7年內(nèi)將4次大閱兵

“從2015年起至2021年，中國將舉行4次大閱兵”，英國路透社引述不具名中國高層消息人士的話稱，這4次閱兵的時間分別是：2015年9月3日中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利紀念日，2017年8月1日解放軍建軍90周年紀念日，2019年10月1日新中國成立70周年紀念日，及2021年7月1日中國共產(chǎn)黨成立100周年紀念日。該文章還稱，閱兵將成為中國的“新常態(tài)”，“本屆中國領(lǐng)導(dǎo)人執(zhí)政時期將舉行的大閱兵數(shù)量，將大大超過之前兩屆政府”。在中國前任領(lǐng)導(dǎo)人江澤民和胡錦濤執(zhí)政時期，中國僅在1999年新中國成立50周年和2009年的60周年舉行過閱兵活動。針對這一說法，中國戰(zhàn)略文化促進會常務(wù)副會長羅援接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，路透社的這一報道猜測成分居多，且不符合常規(guī)。

千年古剎

高懸歌頌習(xí)近平橫幅

近日距鄭州20公里的大海寺內(nèi)大雄寶殿正門，掛起一條印著“習(xí)總為民布盛世，五佛欣然臨中原”的大紅條幅。“五佛”的說法不一，有指五佛是以大日如來為首的，總計五尊佛，也指五方佛或者五圣。此外，山東煙臺牟平區(qū)第二實驗小學(xué)在校舍外墻掛出巨型油畫，油畫背景是北京天安門廣場，習(xí)近平在畫中戴著紅領(lǐng)巾，前方是一群跑步中的小學(xué)生，上書“跑到北京去，讓習(xí)大大看看我多棒”。

俄羅斯對中國

做出罕見重大讓步

在與西方對抗不斷激化之際，一向?qū)χ袊錆M戒心，并處處設(shè)防的俄羅斯再次向中國發(fā)出友善信號。俄羅斯政府副總理德沃爾科維奇在西伯利亞克拉斯諾亞爾斯克舉行的經(jīng)濟論壇會議上表示，除了沿海大陸架之外，中國投資人可以獲得具有戰(zhàn)略意義的俄羅斯油氣資源項目超過50%的控股權(quán)。他說，俄羅斯政府迄今尚未收到來自中國的申請，但如果中國投資人想獲得俄羅斯自然資源開發(fā)項目的控股權(quán)，俄方將認真考慮，不會有任何政治障礙。普京執(zhí)政后10多年來，俄羅斯一直在不斷收緊并限制外國投資人在自然資源開發(fā)領(lǐng)域所占有的份額。很少有外國公司能在相關(guān)領(lǐng)域，特別是被俄羅斯認為具有戰(zhàn)略意義的油氣和礦產(chǎn)項目中擁有控股權(quán)。因此，德沃爾科維奇的有關(guān)聲明十分罕見。進入中國東北的東線天然氣管道項目協(xié)議2014年簽訂后，立刻在俄羅斯國內(nèi)引起眾多批評。批評者指責(zé)普京在俄羅斯因為烏克蘭危機陷入孤立處境之際向中國出賣國家利益。俄羅斯媒體報道，在中國的海外投資中，中國在俄羅斯的投資遠遠少于歐美國家。德沃爾科維奇還表示，俄羅斯與中國的貿(mào)易規(guī)模2015年將縮小。

中國出錢多也不要

傳日本拿下印度高鐵

印度政府宣布將在今后5年斥資1370億美元對當前鐵路進行現(xiàn)代化改造，推進9條路線的建設(shè)計劃，中國、日本、法國以及西班牙都展現(xiàn)出了強烈的興趣，彼此競爭激烈。《日本經(jīng)濟新聞》2月28日報道稱，印度高鐵建設(shè)計劃的第1個項目，連接孟買和古吉拉特邦的區(qū)間，將采用日本新干線方式的方案。印度擁有世界第四長的鐵路網(wǎng)絡(luò)分支，僅次于美國、中國和俄羅斯，印度每天搭乘火車的人次約為2300萬。與此同時，印度鐵路系統(tǒng)還創(chuàng)造了約130萬個工作崗位，成為該國最大的單一雇主。印度《經(jīng)濟時報》2014年2月報道，中國提出了一項規(guī)模達到3000億美元的對印基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計劃，成為單個國家對印最大投資，占印度第十二個五年規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施專項投資資金的30%。“這是所有國家中出資最高的，超越了日本。”