中國股市聞“合并風”大漲

本報駐英國特派記者 李應齊 本報記者 倪浩 魏萊

中國股市周一再創逾7年高點，“中國”概念股集體暴漲。截至收盤，上證綜指報收4527.40點，漲133.71點，漲幅3.04%，成交9752億元；深成指報收14809.4點，漲210.72點，漲幅1.44%，成交6643億元。

路透社27日報道稱，投資者對于中國央企并購重組的預期，成為推高27日中國股市相關板塊股指大幅上漲的主要原因，中國石化、中國石油等大盤權重股的漲停，成為盤中亮點。路透社援引證券人士的話稱，“從板塊看，能源、航運、航空等行業的央企合并預期是主導今日市場走勢的風向。盤前中國《經濟參考報》有關‘央企將進行大規模兼并重組，數量或減至40家的消息無疑是前述預期的消息來源。”

但對于央企重組一事，國務院國資委27日在其官網發布聲明稱，近日有媒體報道“央企將進行大規模兼并重組，數量或減至40家”。經查，該消息未向國資委進行過采訪或核實。

中國社科院經濟研究所研究員劇錦文27日接受《環球時報》記者采訪時說，“我個人認為，央企合并的必要性確實不大?！毖肫蟾母锏闹饕繕耸鞘藢萌腥珪岢龅膰衅髽I混合所有制的改革，而不是央企之間的合并，因為一個龐大的企業內部管理成本會大幅增長，外部的競爭會降低，自我創新的動力也會不足。

據悉，目前國資委官方網站央企目錄顯示共有央企112家，2014年度央企累計實現營業收入25.1萬億元，累計實現利潤總額1.4萬億元。國資委2003年成立以來，基本上每年都有央企之間的合并重組。《環球時報》記者從國資委網站上初步查證，中國央企數量已從有數據披露的近200家縮減至目前的112家。而這輪央企合并輿論在去年底南車、北車合并消息被最終證實之后，呈現愈演愈烈的態勢。

劇錦文表示，中國央企如果要合并可能考慮更多的是開拓海外市場時減少企業之間的惡性競爭，甚至是自相殘殺。但在中國國內，必要的市場競爭還是需要的，譬如中國的電信行業——中國移動、中國聯通和中國電信三家央企之間的市場競爭，就使行業得到了良性發展?！?/p>