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淺談數控機床液壓系統的維護與保養

2015-04-23 09:22:47
科技視界 2015年11期
關鍵詞:系統

李 建

(山海關鐵路技師學院,河北 秦皇島 066000)

液壓系統由于其結構緊湊,工作平穩、操作簡便和省力等優點,被廣泛應用于數控機床上。但如果使用維護不當,則會大大提高故障發生率,嚴重影響機床的可靠性和使用壽命。為此,有必要談談正確使用和維護液壓系統的方法。

1 正確選擇合適的液壓油確保液壓油和液壓系統的清潔

液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統故障主要原因。應嚴格按照《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應力求其性能與原牌號性能相同,不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。根據資料統計證明,液壓系統產生故障的原因大部分是由于液壓油受污染變質而引起的。因為液壓系統所用的各種泵、閥類元件,相對運動件之間都有光潔度很高的配合面和精密度很高的配合間隙,有些元件還設有阻尼孔、縫隙式控制閥口,如果油液中混人雜質,將會堵塞這些縫隙、小孔,阻礙油液的運動,破壞液壓件的正常工作。所以,選擇合適的液壓油、保持液壓系統和液壓油的清潔是維護液壓系統的關鍵。

2 防止油溫過高

液壓系統的溫度,根據實驗,一般在35t~60℃范圍內最為合適,最高應不超過80℃。在正常的油溫下,液壓油各種性能良好。油溫過高會使液壓系統產生很多不良影響,如粘度下降,潤滑油膜變薄并易被損壞,潤滑性能變差,容積效率低,機械磨損加劇,橡膠密封圈加速老化,密封性能隨之降低等。因此在使用中,應控制系統油溫保持在正常范圍。為此,應做到以下幾點:

(1)保持油箱中的正常油量,使系統有足夠的油液進行循環冷卻。

(2)在執行機構不工作時,應及時使系統卸荷。

(3)經常清洗冷卻裝置,使其保持良好的工作狀態。

(4)根據工作環境溫度,選用合適粘度的液壓油:周圍環境溫度高,應選用高粘度油,周圍環境溫度低,應選用低粘度油。在一般環境溫度下,齒輪泵宜選用50℃時18~38pf/s的油。

(5)氣溫較高時,機械不可連續運轉時間過長,通常在氣溫高于30℃的條件下,機械連續作業時間不得超過4h。

(6)當氣溫低于10℃以下時,應使系統在無負荷狀態下運轉約20min,使油溫升到規定值。

3 防止液壓系統進入空氣

液壓系統進人空氣后,會使液壓油發生“乳化”現象,破壞油液的性能。進人油液中的空氣體積隨系統壓力、溫度的變化而變化,阻礙液流的運動,因此使液壓執行元件在作業中出現忽停忽動、速度緩慢、力量不足等現象,通常我們把這種現象稱之為“工作爬行”。爬行現象不但破壞液壓系統工作的穩定性,有時甚至引起振動,產生噪聲。因此,必須嚴防空氣進人液壓系統,具體辦法如下:

(1)吸油管路及泵的驅動軸軸端密封處等低于大氣壓的部位,應注意不要漏氣。

(2)防止回油管口油時帶人空氣,不要使回油管露出油箱的表面。

(3)如系統已進人空氣,應及時查出漏氣部位進行排除。并把進人系統的空氣排除掉。

(4)加人新油后,應連續操縱工作裝置提升、下降、翻轉,以便排除系統內的空氣。

4 正確執行操作規程、防止操作粗暴和隨意操作作業

在進行挖掘、回轉、鏟推、舉升等作業的操作時,動作一定要平穩準確,收放操縱桿及時,避免過猛過快,以免突然打開或關閉液壓缸和液壓馬達等執行機構進、出油口時,產生壓力沖擊,導致各部油封加速損壞、高壓軟管起泡破裂、管接頭處松動滲漏,甚至還可能使溢流閥因瞬時開啟過大而使閥芯卡死,發生內漏,造成作業無力,工作效率降低,使用壽命縮短。

5 加強液壓系統的日常維護和保養

液壓系統發生一些故障時,事前往往都會出現異常現象。而認真嚴格地日常檢查和保養,對于及時發和排除小的故障,預防大的事故發生,具有很重要的意義。因此,應重視和加強日常檢查和保養。一其主要內容如下:

(1)液壓系統在工作前,應仔細檢查各緊固件和一管接頭有無松脫,以及管道有無變形或損傷等。

(2)液壓泵在初次運轉前,應向泵內注滿油,以防空運轉損壞液壓泵。

(3)液壓泵在開始運轉時,可采取連續運轉的方法(尤其在寒冷地區),觀察運轉是否靈活。確認運轉正常、無異常響聲時再進人工作。

(4)工作裝置液壓系統分配閥的工作壓力,如果超過或低于規定值,應進行調整。

(5)在液壓系統進人穩定的工作狀況后,除隨時注意油溫、壓力、聲音等情況外,還應注意觀察液壓缸、液壓馬達、換向閥、溢流閥等元件的工作情況。

在現代的工業生產過程中,數控機床得到了大量的運用,液壓系統是數控機床的重要組成部分;液壓系統的維護保養為數控機床的正常使用奠定了基礎。

[1]曾祥榮,葉文柄,吳沛榮,編.液壓傳動[M].國防工業出版社,2007,7.

[2]李洪人.液壓控制系統[M].國防工業出版社,1981.

[3]韓鴻鸞.數控機床的機械結構與維修[M].山東科學技術出版社,2005.

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