鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)與管理

單志榮

摘 要 鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)與管理對(duì)鐵路運(yùn)輸行車安全有著重要的影響，設(shè)備維護(hù)質(zhì)量直接影響著信號(hào)設(shè)備的安全性、可靠性，維護(hù)不到位還有可能導(dǎo)致行車事故的發(fā)生。所以設(shè)備維護(hù)管理部門一定要重視鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的維修與管理工作，在平時(shí)的工作中注意積累維修經(jīng)驗(yàn)，把握維修要點(diǎn)，總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律，有重點(diǎn)的開展維修工作，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。本文談?wù)撹F路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)與管理的方法與措施。

【關(guān)鍵詞】鐵路信號(hào) 計(jì)算機(jī) 聯(lián)鎖設(shè)備

1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)概況

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，人類開始研制一種能夠具有較高可靠性與安全性的聯(lián)鎖控制系統(tǒng)運(yùn)用于鐵路運(yùn)輸業(yè)，這一研究隨著1978年哥德堡車站成功開通的第一個(gè)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)而廣泛的發(fā)展，隨后英、美、日等國(guó)相繼進(jìn)入聯(lián)鎖系統(tǒng)的研發(fā)行業(yè)。我國(guó)對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的研發(fā)起步較發(fā)達(dá)國(guó)家晚，一直到1984年才在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)行業(yè)有所成就。所以隨著技術(shù)的發(fā)展與性能的提高，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)開始在我國(guó)廣泛的發(fā)展、應(yīng)用。

2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理及其優(yōu)點(diǎn)

2.1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)用基干總線與網(wǎng)絡(luò)通線的分布式計(jì)算機(jī)控制方式，通過計(jì)算機(jī)的二模協(xié)同系統(tǒng)來完成各項(xiàng)功能的實(shí)施；計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)一般采用雙套聯(lián)鎖軟件，在對(duì)比一致時(shí)，生成驅(qū)動(dòng)命令，以達(dá)到控制現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備的目的；此系統(tǒng)具有自檢自診斷功能，這樣能夠提高設(shè)備系統(tǒng)的可靠性，能夠使系統(tǒng)快速在線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的故障，并快速做出反應(yīng)；此系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)多為處理器系統(tǒng)，信息傳輸采用光纖通信通道，保障了系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)控制能力，利用計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)的功能以及他的儲(chǔ)存、記錄功能，可實(shí)現(xiàn)調(diào)度集中。電務(wù)維修機(jī)專設(shè)的冗余數(shù)據(jù)接口，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程診斷和故障維修等功能；利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)調(diào)試模擬系統(tǒng)，能保障系統(tǒng)的無差錯(cuò)運(yùn)行。

2.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

（1）體積小、可靠性高，減少繼電器檢修工作量。

（2）減少了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)的工作量。

（3）減少了建筑使用面積。

（4）當(dāng)采用分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)時(shí)，可以節(jié)省干線電纜，從而降低工程造價(jià)。

（5）當(dāng)采取了必要的提高系統(tǒng)的可靠性和安全性的技術(shù)措施后，系統(tǒng)的可靠性和安全性將得到提高。

（6）便于增加新功能，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為鐵路信號(hào)向智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展創(chuàng)造了條件。

（7）計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)功能更加完善。繼電聯(lián)鎖設(shè)備，如我國(guó)廣泛應(yīng)用的6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)，受站場(chǎng)形電路網(wǎng)絡(luò)層次和結(jié)構(gòu)、繼電器數(shù)量以及網(wǎng)絡(luò)線的多寡等限制，在功能及功能擴(kuò)展方面均受到限制。對(duì)上述限制，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)往往通過少量的硬件和軟件開發(fā)即可解決。

3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的管理

3.1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)施工及開通使用前的管理重點(diǎn)

鐵路信號(hào)聯(lián)鎖安全預(yù)控管理，按照“用程序控制過程，用過程保障結(jié)果”的管理理念，使聯(lián)鎖安全由被動(dòng)受控向主動(dòng)預(yù)控轉(zhuǎn)變；充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線通信技術(shù)等，將速度控制設(shè)備與微機(jī)自動(dòng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合，使設(shè)備設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等單位的協(xié)同管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，使管理層、操作層、執(zhí)行層在工作中實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖安全施工及管理。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)作為安全等級(jí)很高的安全型設(shè)備，其開發(fā)、生產(chǎn)過程中，對(duì)有關(guān)技術(shù)組織、項(xiàng)目評(píng)審、軟件工程化、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、文檔管理、軟件配置、施工管理等方面均嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)預(yù)定的安全性技術(shù)要求。使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可控。

另外計(jì)算機(jī)連鎖系統(tǒng)的仿真聯(lián)鎖試驗(yàn)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括收集技術(shù)交底資料、各種改造信息、相關(guān)會(huì)議紀(jì)要等，并制訂試驗(yàn)方案，方案中明確各種試驗(yàn)項(xiàng)目；校核控制臺(tái)站場(chǎng)顯示以及信號(hào)平面布置圖是否與實(shí)際站場(chǎng)一致，應(yīng)重點(diǎn)檢查道岔定反位開向、信號(hào)機(jī)禁止燈光顯示以及侵限絕緣節(jié)位置等。在仿真試驗(yàn)、模擬聯(lián)鎖試驗(yàn)中，如發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖基本條件有錯(cuò)漏時(shí)，電務(wù)維修單位應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門反映，并做好記錄。在聯(lián)鎖錯(cuò)誤未解決之前，一般不繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。模擬聯(lián)鎖試驗(yàn)結(jié)束以后，在與室外軌道電路、道岔、信號(hào)機(jī)等設(shè)備聯(lián)接時(shí)，必須進(jìn)行室內(nèi)外設(shè)備一致性的核對(duì)試驗(yàn)；計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站的站場(chǎng)局部改造，必須對(duì)修改后的軟件進(jìn)行全面仿真聯(lián)鎖試驗(yàn)，并根據(jù)設(shè)計(jì)單位出具書面的現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖試驗(yàn)范圍及項(xiàng)目，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)掛試驗(yàn)。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軟件修改，有關(guān)聯(lián)鎖軟件廠家除提供軟件修改申請(qǐng)以外，還須提供軟件測(cè)試合格報(bào)告、發(fā)布報(bào)告等資料，并由相關(guān)人員簽認(rèn)。

3.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)日常維護(hù)重點(diǎn)

3.2.1 保持穩(wěn)定的機(jī)房環(huán)境

保持計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備房環(huán)境的穩(wěn)定是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)日常維護(hù)的基本工作內(nèi)容，機(jī)房的環(huán)境包括很多的內(nèi)容，比如機(jī)房的溫度、濕度、電源以及地線等，當(dāng)然除了這些還應(yīng)該保持機(jī)房的干凈整潔，及時(shí)做好工作機(jī)上的清潔工作，保持機(jī)箱內(nèi)良好的的通風(fēng)環(huán)境。對(duì)于機(jī)房的電壓要始終使電源的電壓值保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。另外還要做好機(jī)房的雷電防護(hù)，特別是在多雷區(qū)，雷電防護(hù)的重點(diǎn)是電源系統(tǒng)，機(jī)房?jī)?nèi)電源比較多，在雷雨天氣輸線電源的引入容易引來雷電的侵襲，對(duì)機(jī)房造成危害，所以要在機(jī)房布置一些防雷措施，防治雷電侵害聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)備。比如在電線路引入電源屏的開關(guān)柜，在開關(guān)柜例設(shè)置防雷裝置，這樣雷雨天氣就不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槔讚舳鴮?dǎo)致的機(jī)房失火、被毀等現(xiàn)象。

為計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的正常工作提供一個(gè)良好的環(huán)境，可延長(zhǎng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的使用壽命。比如某機(jī)房計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備機(jī)房的機(jī)箱風(fēng)扇系統(tǒng)開始運(yùn)行起，就連續(xù)不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，前面的防塵網(wǎng)灰塵過多，阻礙通風(fēng)，使風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)阻力增大而損壞，加速機(jī)箱內(nèi)電路板電子元器件的老化，壽命縮短，故障率增高，嚴(yán)重時(shí)可能因溫度積累，直接燒毀電路。因此，對(duì)機(jī)箱風(fēng)扇故障應(yīng)給予足夠重視，應(yīng)經(jīng)常清除風(fēng)扇前防塵網(wǎng)上的灰塵，保持通風(fēng)良好，發(fā)生故障后應(yīng)及時(shí)采取措施恢復(fù)風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.2.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)房的防火管理

在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備房里機(jī)房?jī)?nèi)的將電力電纜直接引入通信號(hào)機(jī)械室的電纜井內(nèi)，這樣一旦電力電纜短路著火，很容易造成火災(zāi)或者其他的危險(xiǎn)，基于此我們對(duì)機(jī)房進(jìn)行必要的改造，將電力電纜與信號(hào)電纜隔離，使其直接進(jìn)入室內(nèi)配電柜，避免雷電的侵害。另外，可以改造開關(guān)設(shè)備，可以單獨(dú)從配電柜引出一條線控制空調(diào)的開關(guān)，這樣使空調(diào)電纜與照明線分開使用。減少了電纜的工作承載量，不容易導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。做好這些準(zhǔn)備以后，還要提高信號(hào)電工的消防技能，定時(shí)對(duì)它們進(jìn)行消防培訓(xùn)，提高他們的防火技能，另外還要定期檢查消防器材，一旦發(fā)現(xiàn)消防器材有問題應(yīng)該及時(shí)上報(bào)、處理。

3.2.3 定時(shí)巡視設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備正常運(yùn)行的情況下也不能忽視對(duì)設(shè)備運(yùn)行的檢查，要防患于未然。特別是對(duì)聯(lián)鎖設(shè)備整個(gè)系統(tǒng)的核心部分的檢查，如果它出現(xiàn)故障可能會(huì)影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。所以在聯(lián)鎖設(shè)備的日常維護(hù)中要定時(shí)對(duì)聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行檢查，巡視觀察各個(gè)網(wǎng)卡燈是否正常；上位機(jī)、數(shù)字儀以及輸出板等是否在正常的運(yùn)行，另外還要做好各種備用板盤日常倒換試驗(yàn)等，確保聯(lián)鎖設(shè)備各個(gè)機(jī)構(gòu)都在正常的工作中。信號(hào)維護(hù)人員在設(shè)備正常的情況下，在不影響運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢瑧?yīng)定時(shí)巡視設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

3.2.4 掌握計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本能力

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備可靠性高，故障率低，但在設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行的情況下，維護(hù)人員缺少實(shí)際動(dòng)手操作的實(shí)踐機(jī)會(huì)，因而容易使操作變得生疏，發(fā)生問題時(shí)，往往因?yàn)槭韬龃笠鈹U(kuò)大了故障范圍。因此要對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，使維護(hù)人員熟練掌握計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，熟悉設(shè)備的系統(tǒng)構(gòu)成，掌握系統(tǒng)設(shè)備各組織機(jī)構(gòu)的連接方法以及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的有關(guān)維護(hù)與管理的知識(shí)，使維護(hù)人員在遇到設(shè)備故障是能夠準(zhǔn)確、迅速的找到故障出現(xiàn)的原因以及解決的方法，及時(shí)恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。另外計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備要及時(shí)更新，對(duì)維護(hù)人員進(jìn)行的定期的崗前培訓(xùn)以及技術(shù)考核，提高維護(hù)人員的專業(yè)技能，學(xué)習(xí)各種新設(shè)備的知識(shí)，提高自身維護(hù)技能與水平，確保維護(hù)工作的順利開展。

3.2.5提高現(xiàn)場(chǎng)故障處理水平

維修人員在維修的時(shí)候要注意控制維修的時(shí)間，不能在一個(gè)小問題上花過多的時(shí)間，這樣不利于維修效率的提高。而且對(duì)于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)來說，故障修復(fù)所花費(fèi)的時(shí)間越短，說明此設(shè)備的可靠性越高。總之，對(duì)于維護(hù)人員來說要熟練的掌握維護(hù)知識(shí)與技能，特別是要熟練的掌握計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備系統(tǒng)的在線自檢功能，提高設(shè)備的故障檢出率，同時(shí)利用最短的時(shí)間進(jìn)行維修處理，及時(shí)回復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。比如某計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間沒有發(fā)生故障，維護(hù)人員缺少實(shí)際動(dòng)手操作的實(shí)踐機(jī)會(huì)，操作變得生疏故障處理水平不高，找不到故障發(fā)生的原因，延誤維修的時(shí)間，導(dǎo)致故障范圍加大范圍。該設(shè)備廠因此嚴(yán)格要求員工提高現(xiàn)場(chǎng)故障處理的的水平，要求員工熟練掌握計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的維護(hù)技能。對(duì)維護(hù)人員實(shí)行定期技術(shù)考核（如每年一次）達(dá)標(biāo)上崗制度，促使維護(hù)人員鉆研業(yè)務(wù)，提高技術(shù)水平。

3.2.6 加強(qiáng)對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的管理

鐵路運(yùn)輸行業(yè)要加強(qiáng)對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)管理工作，規(guī)范系統(tǒng)的維護(hù)流程，提高系統(tǒng)操作與維護(hù)的制度管理工作，規(guī)范維護(hù)操作制度。建立系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理的統(tǒng)一機(jī)制，使維護(hù)工作在一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)范下合理、科學(xué)的運(yùn)行。比如設(shè)備維修故障的檢查與記錄、雙機(jī)切換的周期、電源系統(tǒng)輸出的測(cè)量以及備件測(cè)試時(shí)間等等，都需要在一個(gè)統(tǒng)一的管理制度下有秩序的開展工作，使各項(xiàng)工作能夠有條不紊的進(jìn)行，這樣才能在工作的過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)處理故障，減少不必要故障的發(fā)生，減少維修費(fèi)用的指出，提高企業(yè)的效益等。比如在內(nèi)部建立責(zé)任明晰的層層管理機(jī)制，一旦發(fā)生故障要對(duì)責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的處罰 、處理等，有針對(duì)性的進(jìn)行管理，提高解決問題的效率與質(zhì)量。

3.2.7 UPS電源的日常維護(hù)

UPS 故障有60%是使用或管理不當(dāng)造成的。因此，全面地掌握UPS的使用技巧，是延長(zhǎng)UPS使用壽命，提高系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié)。首先嚴(yán)格遵守開關(guān)機(jī)程序；其次是做好UPS主機(jī)維護(hù)、負(fù)載連接、蓄電池保養(yǎng)等工作。比如對(duì)主機(jī)的維護(hù)應(yīng)盡量使UPS工作在清潔的環(huán)境中。空氣中漂浮的灰塵進(jìn)人UPS，會(huì)對(duì)其內(nèi)部器件造成腐蝕或短路，從而影響UPS的正常工作甚至損壞。對(duì)于環(huán)境較差的機(jī)房，應(yīng)每半年或一年對(duì)UPS內(nèi)部進(jìn)行除塵和檢查，以防止塵埃或大功率器件散熱片松動(dòng)，使機(jī)內(nèi)溫度升高影響UPS正常工作。

3.3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)常見故障處理案例

故障案例一：TYJL-TR9型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)直流適配器損壞

故障現(xiàn)象：信號(hào)員顯示器黑屏

故障分析：首先到現(xiàn)場(chǎng)了解故障情況，是信號(hào)員顯示器和值班員顯示器都沒有顯示，還是一個(gè)有顯示，一個(gè)沒有顯示。如果一個(gè)有顯示，一個(gè)沒有顯示，則故障點(diǎn)多是從分頻器到顯示器之間，可逐步查找，如果是信號(hào)員與值班員顯示器都沒有顯示，先檢查測(cè)試顯示器電源，再檢查分屏器是否正常，若不正常檢查直流適配器，如輸入正常，輸出不正常，是直流適配器的故障。

判斷處理：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)分屏器沒有工作電源，測(cè)試直流適配器沒有輸出，適配器故障，更換適配器故障恢復(fù)。

故障案例二：TYJL-TR9型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電源二路供電空氣開關(guān)配線松動(dòng)

故障現(xiàn)象：信號(hào)員和值班員左右屏顯示器都無顯示，且電源指示燈熄滅，并有一臺(tái)UPS發(fā)出“嗶-噼”的報(bào)警聲。聯(lián)鎖機(jī)、操作表示機(jī)工作正常。

故障分析：發(fā)生此類故障可能原因：兩路電源供電系統(tǒng)中一路220V電源斷，具體部位如下：

（1）電源兩路供電之一路空氣開關(guān)跳閘；

（2）綜合柜中兩路220V輸入空氣開關(guān)之一跳閘；

（3）綜合柜中兩個(gè)隔離變壓器之一壞了。

故障處理：

（1）首先處理無顯示問題。將綜合柜中顯示器供電的開關(guān)倒向另一個(gè)方向，即用另一個(gè)隔離變壓器報(bào)警，發(fā)出“嗶-噼”的聲響。

（2）用萬用表檢查報(bào)警UPS一路供電電源。從UPS220V輸入端開始一直到電源屏，查出斷電點(diǎn)。經(jīng)分析查找電源兩路供電空氣開關(guān)配線松動(dòng)造成接觸不良。

（3）將電源兩路供電空氣開關(guān)松動(dòng)的配線緊固，故障恢復(fù)。

4 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)未來發(fā)展方向

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)還應(yīng)努力適應(yīng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)向信息化、智能化和綜合化發(fā)展的要求。宏觀地看，信息化是當(dāng)代和今后較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)社會(huì)發(fā)展的基本潮流。信息化的突出標(biāo)志是智能工具系統(tǒng)的不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用。這些智能工具系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)使之與微機(jī)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有機(jī)結(jié)合。

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