中國服裝產業的新挑戰

顧慶良

有人說，中國“襯衫換飛機”的時代已過去，進入“高鐵換大米”的時代。這顯然是誤解和誤判。

中國服裝在工業化、城鎮化、現代化和富民強國中的作用不可替代。13億人口大米要吃也要種，襯衫要穿也要出口，飛機要買也要造，高鐵要建也要駛向世界。

中國前30年改革成績顯著，中國服裝產業是最大收益產業之一，然而新30年的改革將更艱險，而改革成敗與服裝產業休戚相關。

中國服裝在超70億人口的世界市場和全面小康的國內需求的推動下，其比較優勢明顯，增長勢頭不減，今后幾十年中國服裝仍將是中國經濟均衡發展的發動機和穩定器。

當下，中國服裝正處于一個非常的新時代，有著很多的變數：隨著針對中國的特殊產品保障措施的到期（2013），中國入世過渡期已完全結束，中國融入服裝全球產業網絡（GPN）進程不可逆轉；貿易保護主義盤根錯節，特別是紡織服裝貿易的泛政治化，給中國服裝帶來變數，TPP（Trans-Pacific Partnership，泛太平洋伙伴關系）等帶有明顯發達國家戰略意圖的貿易聯盟給中國服裝帶來嚴峻挑戰；金融危機超乎人們預期的持續發酵給實體經濟特別是中國的服裝業重大打擊；中國尚未完成工業化，特別在農業領域，但2020年全面工業化的目標期在即，新的產業革命已拉開序幕；經濟轉型期的“中等收入困境”已凸顯，勞動力與經濟結構摩擦性失衡，招工難、就業難同時存在……

我們對時勢境遇變化，必須有清醒的認識。

關鍵是在經濟轉型期、產業革命交替期和全球產業網絡重構期，中國服裝應摒棄工業文明初級階段的拼價格、擠（勞動）成本、規模導向和“追底殺低”的發展模式，以改革創新引領時代。

一百年前的汽車業既要解決規模化生產效率問題，又要解決產品過剩和購買力低下的困境，才“逼”出了福特革命。

實際上，紡織服裝產業的每次創新及帶來階躍式進步也同樣是在困境下突破的。

上世紀30年代經濟大蕭條，迫使大型服裝公司成衣化，將商品運營與制造加工分離，服裝業開始分解出OEA、OEM、ODMNIOBM不同業態；40年代，服裝品牌授權的商業模式出現，品牌的無形資產與制造資本分離；70年代的經濟危機極大改變了人們的奢靡風，呈現出追求超值實惠的消費傾向，還催生了80年代沃爾瑪的薄利多銷女褲理論和天天低價（EDLP）的營銷模式及折扣店的零售業態。

新世紀，消費者厭倦了只便宜不時尚的折扣店，既追求時尚流行又要平價實惠，“快時尚”應運而生。而在電商的沖擊下，線上與線下結合的“020”模式和消費者參與的“Prosumer”風潮也正在興起。

中國的服裝界在短短20多年間要經歷世界服裝百年歷程，這種高度密集的變革是服裝界無法回避的現實，必須創新思辨，才能趕上新時代。

意大利是時尚創新典范，上世紀的后半葉，許多傳統的紡織服裝強國屢遭危機打擊，產業結構調整經歷陣痛，工廠關門，工人失業，競爭力下降。而意大利在困境中崛起，超越法國成為世界的時尚王國，在全球引領流行潮流，在時尚貿易中位居首位，其經驗就是將技術、藝術、營銷三者融合為一體。

當下，中國服裝業已形成完善系統的產業鏈，服裝加工裝備與技藝也在世界平均水平之上，但在時尚創意水平、集成創新能力，特別在技術原創、研發、藝術內涵和品牌營銷融合差距明顯。

未來，中國服裝業的核心能力不僅表現在技術創新、品牌運作上，還要通過履行社會責任加強其善心、善行和善為，使企業、員工、消費者、合作者同心同德、相向而行，助推企業成長。

和諧社會和共享福利更是時尚市場的內涵和基礎，這是百年服裝業發展經驗，更是后工業文明重塑中國服裝輝煌的不二選擇。