基于AMESim的液粘調速離合器伺服閥建模仿真研究

田宇琦，王天馳，吳 凡，常震羅，侯天柱

(中國船舶重工集團公司第七一一研究所，上海 200090)

基于AMESim的液粘調速離合器伺服閥建模仿真研究

田宇琦，王天馳，吳 凡，常震羅，侯天柱

(中國船舶重工集團公司第七一一研究所，上海 200090)

為了建立液粘調速離合器完整的液壓控制回路，以伺服閥為例對回路中非標準閥的建模仿真方法進行了探討。首先通過分析液粘調速離合器液壓系統的工作原理，并結合伺服閥的結構，利用仿真軟件AMESim建立了伺服閥塊的物理結構模型。結合仿真分析，對控制油壓與出口油壓的關系以及影響出口油壓的因素進行了研究。結果表明，彈簧預緊力決定了打開閥口時所需的控制油壓，但卻并不影響出口壓力隨控制油壓的變化梯度。在此基礎上將伺服閥放入液壓控制回路中進行仿真，研究控制電流與工作油壓的關系并與試驗數據進行比較。結果表明，建立的伺服閥模型仿真結果與試驗結果相吻合，為其他非標準閥塊的建模仿真提供了參考依據。

液粘調速離合器；液壓系統；伺服閥；AMESim；建模仿真

液粘調速離合器是一種綜合運用了機械、電子控制及液壓技術且同時具有流體剪切傳動以及機械摩擦傳動的新型傳動裝置，具有轉速穩定、精度高、無級調速、理論傳遞轉矩效率能達到100%的特點。此外還有較高的調速靈敏度，能夠實現轉速調節的遙控以及自動控制。液粘調速離合器可使電機在輕載下啟動，縮短啟動電流對電網的沖擊時間，而當啟動慣性較大的負載時，可以使其緩慢加速，起到防止傳動系統過載的作用?！?br>