工業新常態：邁向智能移動平臺數字化設計領域的移動APP

撰文/朱輝杰

在過去的一年里，中國工業經歷了嚴峻的考驗，規模以上工業增加值增幅繼續回落，PPI 指數連續33 個月負增長，工業企業利潤增幅下滑，下行壓力顯著。反觀國際領域，德國提出了工業4.0 計劃，掀起新一輪的工業革命，美國憑借模式創新、技術創新和資本優勢繼續稱霸全球，歐盟則因循“下一代制造業發展戰略”，日本的“精益制造”持續在汽車、機器人和精密儀器等領域擴大產品技術優勢。

當前，中國工業既有世界上最先進的行業和領域，但更有不少落后產能，甚至完全依靠人力優勢和資源優勢生存的企業也不在少數。我們向上瞄準工業4.0 的同時，還要立足國情全力建設工業3.0，并不時去惡補工業2.0 的作業。在這種情況下，工業領域的淘汰、提質、增效、轉型和升級幾乎是同步進行的，要尋求“新常態”下應對中國工業諸多問題的答案，途徑顯然不是唯一的。

依靠此前二十多年的信息化工作基礎，在諸多選擇之中，工業的智能化、網絡化和移動化，成為必選項之一。德國的工業4.0 戰略中，明確提出了利用互聯網和物聯網實現人和人、人和機器、機器與機器、制造與服務之間的互聯，再依托智能化的物理生產設備，實現全面的智能制造，從而引發整個生產方式的第三次革命。工信部和中國工程院研究制定的《中國制造2025》戰略報告中，同樣將智能制造作為重點，推進信息化與工業化的深度融合，用信息技術改進流程工藝，使生產流程智能化、數字化和網絡化。在報告中，還特別指出了智能移動設備和高速移動網絡對工業創新和轉型升級的推動作用。

進入2015 年，作為工業領域的技術型媒體，我們同樣深切地感受到整個中國工業界的巨大壓力，為此，我們將報道的焦點更多地轉向“智能制造”，關注研發設計、仿真分析、生產制造、資源管理和自動化裝備等全制造領域的智能化、網絡化和數字化，同時也更關注制造業升級轉型大變革中的人和事。

在智能制造未來的發展藍圖中，制造企業的全球化、異地化協作需要更為靈活的信息存儲、交互、共享和處理機制，數字化的設計和制造工作從單一PC 平臺轉變為服務器云端和智能移動終端的多平臺，是大勢所趨。隨著智能移動設備的計算能力和存儲能力越來越強大，智能移動終端的用戶量激增，云端應用模式日益成熟，而移動APP 的開發和推廣也形成了固定的產業模式，為這種轉移奠定了基礎。未來在制造企業中使用移動終端和移動APP 輔助設計、制造和管理，將成為整個工業領域的“新常態”。

本期雜志，本刊編輯部將從研發設計、仿真分析、生產制造和資源管理的智能移動平臺開始，向讀者多領域、多角度地逐步展現智能制造的前景和魅力。

ID 網唐德民先生、羅克韋爾公司劉林工程師和同濟大學王安雯女士對本專題亦有貢獻，在此表示衷心感謝。