我國電動汽車產業發展研究

陳程

摘 要：隨著經濟的快速發展，人們生活水平的不斷提高，我國對于汽車的需求也越來越大，由此也帶動了我國汽車行業的迅速崛起，汽車行業也逐漸成為國民經濟發展的新亮點。早在2009年我國的汽車產銷量就已經躍居世界第一，在汽車行業飛速發展的同時也增加了我國的石油需求量，加劇了我國的環境污染，再加上由于我國汽車行業發展本身就和發達國家存在著明顯的差距，這使得我國針對汽車進行節能減排迫在眉睫，電動汽車的發展和產業化推廣也已經勢在必行。就目前我國電動汽車產業發展的現狀來看，它和國外電動汽車產業發展還存在很大的差距，特別是在混合動力汽車技術方面差距更大，究其原因是多方面的，在這種背景下，對于我國電動汽車產業發展進行研究和探討具有重要的現實意義。

關鍵詞：電動汽車；產業發展；研究

我國在傳統的汽車產業方面本身就和國外的發達國家存在著很大的差距，且在短時間內是很難超越和趕上的，而在新能源以及電動汽車的產業化方面各有自身的優勢，在全球資源緊張且污染不斷加重的今天，電動汽車的研發推廣以及產業化已經成為了汽車業發展的首要選擇，同時電動汽車產業也將成為我國第七大戰略產業，并為我國的國民經濟發展做出更大的貢獻。因此我國的電動汽車產業將如何發展將成為各行業共同關注的焦點。為了更好的加強對于我國電動產業發展的研究，本文也將從電動汽車及其產業化的相關論述出發，對電動汽車以及電動汽車產業的相關概念進行了論述和分析，在此基礎上又對我國當前電動汽車的發展的制約因素進行了分析，根據制約因素又提出了進一步促進我國電動汽車產業化發展的相關對策措施，希望給讀者一定的啟示。

一、電動汽車及其產業化論述

電動汽車包括不使用外部電源充電的混合動力汽車（HEV）、既可使用燃油發動機又可使用外部插入充電（plug-in）的插電混合動力車（PHEV）、完全插入充電的純電動車（EV）和燃料電池汽車電動汽車又分為乘用車和商用車兩大類。

產業化是指一定條件或歷史時期提供某種特殊勞動或成果的非國民經濟部門或行業，通過商品貨幣關系的變換，對自身規模、組織和活動目標進行調整改造，實現由非產業部門向產業部門的轉化，成為國民經濟一個部門或者有機組成部分的過程，產業化的實質是指產業形成過程。電動汽車產業化是指形成從電動汽車技術研發、零部件生產、整車生產到充電設施建設、充電服務提供等的一條完整穩定的產業鏈，使得電動汽車成為國民經濟的一個重要的部門的過程。也即，將電動汽車技術成果轉化為電動汽車產品，并投放市場，實現一定規模的經濟效益和社會效益的過程。業界普遍認為燃料電池電動汽車是電動汽車發展的最終方向，但其目前的發展很緩慢，在研發、技術、產品等各方面滯后于混合動力電動汽車和純電動汽車。

具體的，當前電動汽車發展狀況表現為：純電動汽車技術成熟，在特定區域推廣應用；混合動力汽車技術漸趨完善，進入商業化推廣階段，但銷量非常低；燃料電池技術、電機控制等核心配件處于新的突破前期，正在成為新的研發重點。因此當前對于我國電動汽車產業發展進行研究和探討研究具有重要的現實意義。

二、我國電動汽車產業化發展的制約因素分析

1.關鍵技術——電池技術還未突破

電動汽車的推廣和產業化發展首要考問題就是技術性問題，經過近些年的發展，我國在電動汽車的系統優化技術、驅動技術以及智能化管理技術和充電技術等方面都有了很大的進步，但是在電動汽車的電池技術方面還沒有實現重大性的突破，這和我國缺乏較為完善的研發體系有著很大的關系。對于電動汽車來說，電池、電機等技術至關重要，特別是電動汽車的電池將直接決定汽車的經濟成本和技術水站，由此我們可以看出電池技術更為重要。當前在業界普遍認為鋰離子電池具有功率大、密度高、使用壽命長的優點，是當前電池發展的重要發展，也是電動汽車電池技術突破的關鍵。但是鋰離子電池在很多方面還存在著很多的缺陷，而且很多的電池關鍵技術都被國外所控制，因此這將是困擾我國電動汽車產業發展的重要阻礙之一。另外鋰離子電池價格昂貴、容量小、充電慢、存在一定的安全隱患等方面的問題也是電池技術需要改進的重要方面。

2.相關的配套設施建設和研發體系不健全

當前我國關于電動汽車建立的專門充電站還非常少，除了一些一線城市存在充電站以外，其他的城市的配套基礎設施還不夠健全，這和政府的鼓勵節能減排、使用新能源的政策明顯不符，完全不能夠滿足電動設備的真實需求。另外由于電動汽車的前期技術研發和產品的科研需要很多的資金投入和技術支持，如果單純的依靠企業去搞研究是不現實的，無論在經濟、技術，還是在人才等方面都是很難達到電動汽車的研發標準，因此我們還需要健全當前的電動汽車研發體系。當前要想促進我國電動汽車的產業化發展，就必須進一步完善相關的配套設施和標準體系，出臺更多的扶植優惠政策，并努力創造一個和諧、合法的電動汽車產業發展環境。

3.標準體系不健全，很多方面存在漏洞

從電動汽車產業發展的戰略角度考慮，是否具有合理的標準體系將直接影響到產業的發展和產品本身的競爭力，直接影響到我國電動汽車產業化發展的進程。只有具備了完善的標準體系框架，才能更好的促進電動汽車技術的推廣擴散，降低電動汽車的交易成本和生產成本，無論是生產企業，還是消費者都能共享標準體系帶來的成果，各方的權益也能夠得到更好的保障。目前我國所制定的關于電動汽車標準和技術標準只能夠滿足電動汽車的研發和實驗需求，它并不能夠滿足電動汽車的推廣和產業化生產銷售需求，在行業標準、生產標準、技術標準、成本標準、制度標準等方面都存在著顯著的問題，甚至在一些方面仍處于空白，因此產業化標準體系不健全，這也是我們推進電動汽車產業化生產必須解決的重要問題。

三、進一步促進我國電動汽車產業化發展

1.進一步健全當前技術研發體系

當前對于我國的電動汽車產業來說，在電動汽車技術方面的成熟度還不是很高，在很多的關于電動汽車核心技術方面很存在著很多的問題，特別是在電動汽車動力電池以及充電站建立等方面還存在著非常大的進步空間，但是由于電動汽車的前期技術研發和產品的科研需要很多的資金投入和技術支持，如果單純的依靠企業去搞研究是不現實的，無論在經濟、技術，還是在人才等方面都是很難達到電動汽車的研發標準，為此我們必須建立健全當前的電動汽車研發體系，加強政府的宏觀調控和政策的支持力度，進一步提高研發單位的研發積極性。

首先要對關于電動汽車研發企業或是單位進行支持，對于有較大技術貢獻的單位或是個人要給予相應的政策和資金方面的獎勵；其次是要頒布并實時一份具有指導性的綱領性文件，對于科研目標以及總體的技術研發戰略等都要進行引導和改進；再其次則是要建立一個和諧的國內外技術交流環境，在技術方面積極向國外先進單位進行溝通學習，加強技術創新；最后是要加快電動汽車技術服務職能中心建設，以服務促進產業發展。

2.建設促進我國電動汽車產業發展的配套設施

我國是一個經濟大國、人口大國，但同時也是一個能源消耗大國，特別是近年來經濟的快速發展以及汽車需求的不斷增加，使得汽車逐漸在普通家庭中出現，在這種情況下，節能減排，開展新能源形勢也變得更加的嚴峻。從當前我國電動汽車產業發展的現狀來看，政府在其中仍占有主導作用，要想促進電動汽車產業的發展，除了要解決一系列的技術性難題以外，還應該建設促進我國電動汽車產業發展的配套設施，比如電動汽車產業發展相關的制度、法律以及政策體系等等，以設施的完善和健全的發展體系來更好的促進電動汽車業的發展。

在電動汽車產業發展的戰略目標以及發展策略方面，政府要明確各類型電動汽車的發展目標，將電動汽車的產業化上升為主要議程，制定科學有效的產業化時間表，并逐步完善電動汽車相關的基礎設施，努力為電動汽車的發展奠定基礎；在立法方面，要加強超標汽車的限制，對于那些超標生產的汽車企業要加以一定的強制性約束，進而更好的促進技術轉型和創新，減少汽車能源消耗。另外在電動汽車產業化發展以及產業聯盟建立的過程中，政府還應協調好各部門，各單位之間的關系，保證整個系統能夠高效運轉。

3.國家相關政策多管齊下

為了更好的貫徹落實科學發展觀，實現“中國夢”的偉大目標，我國開啟了傳統燃油汽車向電動汽車發展的戰略性序幕，而結合當前我國的產業現狀，要想促進這種模式轉變，就必須實現跨越式發展，走“一步式”的發展模式，并根據自身的實際情況，在政策方面給予電動車產業發展更多的支持。一是要有效的運用經濟激勵政策，加強對電動汽車產業投資、金融以及相關補貼政策等方面的建設，積極通過有效的經濟之策來扶植和引導電動汽車企業發展，同時要完善投資市場和擴大電動汽車市場；二是要落實電動汽車的優惠稅收政策。在產業發展和結構調整的過程中，優惠的稅收政策在其中起到十分重要的杠桿作用。要想更好的促進電動汽車產業化發展，要逐步降低電動汽車的購置稅以及節能汽車的進口關稅，鼓勵更多的人關注和購買電動汽車；三是要進一步簡化電動汽車相關的審批程序和手續。比如對于電動汽車的充電站來說，要想更好的加快設施建設還應該充分利用各種資本，從選址、驗收以及使用等方面都要建設審批程序，實現蛋糕的共享，加快電動汽車產業化進程。

4.建立符合電動汽車產業實際的標準體系框架

標準化的體系框架將更好的促進生產，加快產業化進程，更好的降低生產成本，提高產品的質量，更好的實現規模化經濟。在政策標準方面要加強立法，加快電動汽車產業的立法進程和政策標準的完善進程，完善相關的產業化文件，在電動汽車的報牌手續、稅收、安全標準等方面都需要進一步的完善；在技術標準方面，要參照傳統的汽車安全標準制定符合電動汽車產業發展的安全要求、動力電池標準等等，這些都是電動汽車產業發展需要考慮的問題；在成本標準方面，要逐步降低電動汽車的制造成本和使用成本，逐步實現電動汽車的規模化生產和量化生產，以更加完善的維護補貼標準來促進產業發展；在環保標準方面，相關部門應該根據我國的實際情況出臺相應的電動汽車標準，鼓勵技術創新和節能環保。

五、結束語

近年來，電動汽車產業發展迅速，電動汽車的相關研究也一度成為熱議的話題，無論是在電動汽車技術研發，還是電動汽車市場推廣以及產業聯盟等方面都開始了重大研究，與此同時電動汽車聯盟以及產業化的相關新聞報道也層出不窮，大大促進了電動汽車的產業化發展。但是從當前我國的電動汽車產業發展現狀來看，盡管目前我國電動汽車發展方面在關鍵技術方面已經取得了一定的突破，新型電動汽車產品也相繼問世，再加上很多鼓勵支持政策的出臺，因此當前我國電動汽車產業發展面臨著一個重大發展機遇，但是制約我國電動汽車產業發展的因素還有很多，比如在電池技術方面還有待改善，商業化模式以及相關體系還不夠健全，這些都嚴重影響了我國汽車行業的發展，因此我們需要探索出電動車產業化發展的有效途徑，更好的促進我國電動汽車產業的又好又快發展。

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