港口碼頭的沉箱及預制塊體施工技術研究

【摘要】港口碼頭是水路交通運輸的重要場所，對運輸業的發展有著重要的作用。港口碼頭的建設對我國經濟的發展做出了巨大的貢獻，港口碼頭施工技術關系到整個工程的質量與安全，因此，為了加強港口碼頭工程的施工質量，保證其安全性，就必須要對港口碼頭的施工技術不斷的加強，港口碼頭沉箱技術與預制塊體技術的加強，對港口碼頭工程的質量的提高有一定的促進作用。

【關鍵詞】港口碼頭；沉箱施工技術；預制塊體施工技術

港口碼頭滿足了現代社會經濟發展的需求，也是經濟全球化發展的必然選擇，港口碼頭在我國現代化的建設中有著重要的影響。在港口碼頭的建設中，只有不斷的提高港口碼頭的沉箱技術、預制塊體技術等方面的技術，才能確保施工企業經濟效益的實現，從而促進經濟效益的不斷擴大化，并在激烈市場競爭中占有一席之地。

一、港口碼頭工程方面的施工技術

（一）前期的準備工作

港口碼頭工程在施工前期的準備工作主要是對當地的地質條件的了解，根據對其的了解來進行基床拋石的施工。在進行拋石施工的過程中，首先要對拋石的石料進行選擇，保證石料要達到相關標準的要求，同時，也要保證石料的干凈與堅固。特別是在單塊的石料選擇上，要保證石料的最大邊與最小邊的比例小于3，浸水后的石料強度要保證大于50M Pa。

（二）對施工技術的控制

一是導標與定位船的設立。導標與定位船的設立等在港口碼頭施工技術中需要特別的注意，導標技術包括兩個方面：一方面，基床中心導標，另一方面，頂面的坡肩邊倒邊。與此同時，也要注意對定位船的設立，在拋石位置設立定位船，在回淤厚度在30厘米之內或者沒有回淤的情況下就可以進行設立，如若回淤的厚度在30厘米之上，那么就必須要先進行清淤的工作，然后再對定位船進行設立。

二是基床拋石。在港口碼頭工程進行拋石作業之前，首先必須要進行試拋，與此同時，還需要對塊石漂流與水的深度等相關因素的關系進行了解，按照實際的地質條件與水流情況對定位拋石船進行設立。在拋石施工的過程中，要經常探水、經常對標，做好相關拋石的記錄。根據具體的實際情況選擇粗拋還是細拋，或者是粗拋、細拋相結合的方法，拋石要堅持寧低絕不高的原則，預留10%的夯沉量，在拋石作業結束溝，還需要繪制相關的平面圖與斷面圖。

三是基床夯實與補夯。在進行基床打夯作業前，潛水員首先要對基床粗平，基礎的誤差在±15cm，粗平后方可對基床夯實。測量人員在打夯的過程中，要經常對標、經常探水，將打夯點在打夯的平面圖上標注出來，防止倒錘、基床部分隆起、漏夯等現象的出現。夯實后也要對其進行反復的檢查，采用水準儀進行測量，確保平均沉降量標準在30毫米以內，如若平均沉降量超出了30毫米，那么就需要重新夯實，直至達到合格的標準為止。在夯實完成后，補拋塊石的面積要超出1/3，連續面積或者是構件底面積要在30平方米之上，而且塊石的厚度都要在0.5米之上時就必須進行補夯工作。

二、沉箱技術

（一）吊運

在沉箱儲存場結束了封倉蓋板并兼施工平臺安裝以后，將沉箱吊到方駁，之后用駁床再將沉箱運送到安放場地。

（二）安裝前的檢查工作

在沉箱安裝之前，要對基床頂面、構件型號、構件尺寸等進行檢查。

（三）沉箱安裝

測量人員要對沉箱安裝控制的基線進行了解與掌握，并根據全站儀、GPS或者經緯儀的使用來進行沉箱的安裝定位，在沉箱下沉的過程中，要對沉箱的水平度特別的注意，要確保沉箱的保持水平。沉箱落到基床面的時候，要對沉箱的橫、縱向以及扭角進行檢查，使其偏差控制在規范標準與設計要求的范圍內。

（四）沉箱注水下沉

在沉箱到達指定位置后，啟動水泵或者開啟加水閥，確保沉箱加水后能平衡的下沉，在下沉的過程中，要勤測量效核，不間斷的調整沉箱的位置與水平度，到沉箱底與基床面之間距離大約0.2米的時候，需要暫時停止注水，利用全站儀與GPS對沉箱的標高與坐標進行準確無誤的定位測量，保證測量結果符合設計的標準要求，之后繼續對沉箱注水，使沉箱位于基床面上，進行符合測量合格之后，把加水閥全部開啟。

（五）沉箱回填

沉箱施工技術的最后一個環節就是沉箱內填料，沉箱回填的材料選取10—100千克的塊石，而且要保證其不含有有害物質。在條件允許的情況下，沉箱安裝之后停置1-2ge 低潮位，重新測量其位置與標高都符合要求后，要立刻填心，確保沉箱的穩定。為了有效的保證在沉箱回填過程中，沉箱頂面砼不會受到破壞，應當采用鋼筋制作沉箱護壁，使其安裝在沉箱隔墻與外墻頂面。

三、預制塊體技術

（一）安裝前的測量工作

在預制塊體進行安裝的過程中，要對柵欄板與扭王字塊安裝基線進行確定，而且安裝的位置要根據設計的要求與陸域上的控制點的確定。采用全站儀對基線安裝的位置進行有效的控制。為了降低柵欄板與扭王字塊安裝過程中產生的影響，在安裝的過程中盡量在低平潮的時候進行安裝，這樣可以確保技術人員有更多的時間進行安裝，同時，也確保了安裝的質量。

（二）柵欄板安裝技術

在柵欄板安裝過程之前，要保證墊層塊石拋理的成形。對于A、B型的柵欄板一般采用50噸汽車吊陸上進行吊裝，要對吊裝過程中偏差過大的現行進行有效的避免，就必須要通過專業的潛水員在水上與水下進行有效的配合，便于在吊裝過程中對柵欄板的位置進行及時的調整。

（三）扭王字塊技術

在進行扭王字塊安裝過程之前，要對塊體的形狀與質量進行檢查、驗收，對于一些不符合規范標準與設計要求的塊體，要及時的采取修整的措施，來保證扭王字塊的質量。在進行扭王字塊安裝的過程中，要注意對扭王字塊成的保護措施，避免出現碰撞現象的出現。為了有效的防止碰撞，還要采取一定的相關措施防止碰撞現象的出現，從而保證塊體正常的進行安裝，同時，也確保了塊體的安裝質量。

結語：

施工技術是港口碼頭工程質量與安全的重要保證，因此，必須要不斷的對港口碼頭的施工技術不斷的研究，保證施工技術的可靠性與先進性。只有對沉箱施工給予與預制塊體技術等相關方面的施工技術進行充分的了解與掌握，才能更加有效的保證港口碼頭工程的質量，保證工程在使用過程中的安全性與實用性。