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破解家紡企業物流的三大“硬傷”

2015-04-12 02:36:24趙艷豐
紡織報告 2015年5期
關鍵詞:物流成本管理

趙艷豐

我國的家紡企業一般都過多地重視生產和設計,不太重視物流的建設,往往企業的效益受到了嚴重影響時,才想辦法對物流進行改革。筆者用“原始”這個詞來形容國內家紡企業物流管理的現狀,它們沒有專業的物流管理人才,沒有專業的規劃,信息系統落后,經常發生倉庫爆倉、找不到貨、送貨延遲、作業效率低、交貨不及時、配送途中經常被盜等物流管理問題,嚴重影響到家紡行業的發展。本文以H公司為案例,詳解目前國內家紡企業的物流管理究竟“傷”在何處,以及如何“療傷”,希望給相關企業帶來借鑒。

附:H公司是江蘇省南通市的一家大型家紡企業,現有員工1000多人,銷售網絡覆蓋全國30個省市,擁有500多家專賣店。該公司的物流模式為中央倉模式,中央倉設在南通,廣州、上海、北京、武漢、南京、沈陽設有小型的城市倉,主要負責自營城市的門店配送。H公司使用自主開發的OMIS系統(一種運行管理信息系統),OMIS系統對企業“進銷存”的管理只能滿足銷售和物流的基本要求,在物流管理,特別是倉庫管理方面存在不少問題。

H家紡的物流“硬傷”——物流模式落后

H公司的物流模式為中央倉模式,全國只有一個倉庫,由南通中央倉收集工廠生產完工的家紡產品,再發往全國各地的經銷客戶和各城市自營的門店。中央倉模式的倉儲成本相對較低,但配送成本高,庫容每年不足,物流時效低,旺季作業瓶頸嚴重,商品全國漫游造成門店缺貨率高。

倉儲成本低是因為全國只有一個中央倉庫,根據作業功能需要規劃收貨區、發貨區、待檢區、退貨區等,且同時必須對產品類別進行儲存規劃,整體感覺非常擁擠,所以分倉模式的倉儲面積比中央倉模式會大50%以上,自然成本會高一點。但中央倉模式存在旺季收貨和發貨的瓶頸,每到“五一”、“十一”、元旦這些銷售旺季時,倉庫都存在收發貨瓶頸,經常造成客戶的嚴重投訴。因為倉庫爆倉,大量貨品不能及時入庫,又因訂單量是平時的5倍以上,所以有大量的貨品不能及時出庫。這種情況從2010-2014年一直困擾著H公司物流的發展。

配送成本高是因為H公司有幾個工廠在外埠,約40%的外埠加工的產品運回南通,再由南通運往各地,產生兩次的運輸,增加了運輸成本。隨著銷量的增加,這種情況會越來越多。若是分倉模式運輸只有一次,中央倉模式有近一半的產品產生二次運輸。因運輸的成本大于倉儲的成本,所以以總體成本來說,分倉模式的成本低于中央倉模式,但企業的發展必須達到一定的規模才能體現分倉模式的成本優勢。

物流時效低也是因為中央倉模式。中央倉模式導致全國只有一個物流中心,全國生產的產品必須運回南通,再由南通運往全國各地,約有半數的貨品產生回程運輸。原本在華南生產的產品只需要1天的運輸,但由于中央倉模式卻需要5天的時間,整體的物流運作效率很低,且大大低于同行的物流效率。

“療傷”方案

H家紡的物流模式為中央倉模式,全國只有一個物流中心,因此弊端很多:旺季集中交貨時,倉庫不能及時收貨,更不能及時發貨,且外埠集中交貨,物流成本高,物流時效低。為解決該公司物流模式面臨的問題,我們先來了解一下家紡行業兩種物流模式的特點,如表格。

因此,隨著H家紡年銷量的逐漸增大,尤其是這三、四年銷量的爆發式增長,其物流的模式必須改變為區域分倉模式。實施分倉模式可大大提高公司的物流效率,由于分散作業,每年旺季的收發貨瓶頸問題可解決,雖然增加了倉儲成本,但減少了回程和二次運輸,總體成本是降低的。區域分倉模式不但可以提高效率,同時也降低了成本,在實施區域分倉模式后,可為其公司未來的快速發展奠定堅實的物流平臺。

H家紡的物流“硬傷”——物流成本高

當下,很多的家紡企業都臨時組建或者雇用零散的車隊來進行運輸配送,往往導致商品配送不及時和商品交接有問題,常發生貨物丟失或出貨倉標簽和貨物不匹配等問題。這種自營或非專業的物流配送比專業整合配送的物流成本高30%以上。

有些企業想嘗試將物流業務外包,由專業的第三方物流公司來承擔物流配送業務和倉儲管理。但由于目前我國第三方物流公司的發展較為落后,特別在專業的門店配送和專業的家紡物流倉儲方面,很多第三方物流公司并不熟悉家紡行業的服務要求,沒有專業的家紡物流的信息系統,作業人員沒有家紡行業經驗,且企業沒有針對家紡行業特點的物流管理規定,它們所提供的物流服務水平低,作業效率低,投訴多,成本高,不能滿足家紡企業對物流的需求。而且第三方物流有不同的類型,有的專營危險品、設備、城配、蔬菜、藥品、快消品、家電等。要保證物流服務的質量,對物流公司的選擇非常重要。若選擇不慎,不但沒有減低成本,反而增加了成本。有些的家紡企業盲目選擇第三方外包,造成物流成本比自營還要高,且物流服務水平沒有得到提升,并導致企業重新回到自營物流的老路上來。

H公司之前就是因為第三方物流外包的選擇失敗,導致了該公司不得不自己進行物流活動,這就使企業花費了很大的精力和時間用在非主營業務的物流環節,造成了企業資源不能集中發揮作用。這是業內大多家紡企業自營物流普遍的存在狀況,也是造成家紡行業物流管理成本高的主要原因。

“療傷”方案

H公司的物流倉儲均是自主管理,多年來管理模式一直沒有變革。隨著公司高速發展,倉庫管理問題越來越多,管理者不知道如何整改,盲目增加人員,加之員工的流失,造成整體物流作業效率低。公司天天在招人,而人員又天天在流失,員工剛熟悉公司倉儲業務,就流失了。

為提升效率降低成本,物流外包是較佳的選擇。國外的知名家紡品牌YvesDelorme (依芙德倫)和Sealy(絲漣)都是將物流進行外包。目前國內專業做家紡企業物流的物流公司有天地華宇、德邦物流等,他們有專業的管理團隊和專業的家紡企業物流信息系統,可與企業進行數據對接交換。而家紡企業物流自營每年需要養10-20名IT專業人才,耗費幾百萬的信息維護費。物流外包管理可減少企業的管理難度,企業可專注于設計和銷售,可降低企業的物流成本。企業的物流配送、倉儲和信息系統均由專業的物流公司負責,不再為缺人擔憂,將物流的風險轉移給物流公司。

國內目前只有少數幾個家紡企業實行物流外包,大部分家紡企業都是自主經營倉庫,大的家紡企業通常外包給德邦物流,一些較小的電商家紡企業外包給天地華宇。其它公司沒有外包,不是不想外包,而是沒有合適的專業物流公司,大部分家紡企業的物流管理存在非常多的問題。隨著國內家紡行業的不斷發展和家紡企業物流需求的增加,在引進國外專業物流的基礎上,未來3-5年,家紡企業物流外包是大趨勢所趨。

所以說,從長遠打算,H公司必須將物流業務進行外包,以提升企業的物流整體效率,降低成本。為降低成本和提高效率,必須找到專業的家紡物流服務公司。標書必須規定參加物流公司的資格和考察內容,投標小組必須嚴格按照標書內容考察評估物流公司的實力和服務水平,決不能走過場。標書需規定物流公司的規模、倉庫面積、網點數量、車輛數量信息系統、服務家紡企業客戶的數量等,并通過現場指標評估和對其已服務家紡企業客戶的調查,評估可以入圍投標的物流公司。投標采用成本占70%,服務指標占30%的方式進行定標。下面以H公司對物流供應商招標的要求為例:

“投標單位必須具備相關物流企業管理資質(營業執照、稅務登記、道路運輸許可證、機動車輛登記信息等),且注冊資本不得少于人民幣1000萬元。投標單位要求不少于10年的物流領域的經營經驗,其中有5年以上家紡類產品的運輸服務經驗,在北京、上海和廣州的倉庫各不少5000平方米,年營業額在5000萬元以上,不符合本條件的物流商須經過單獨資格審核,由H公司物流部調查審核簽字同意后才能參加投標。本次投標不接受多家物流商聯合投標,中標單位在實際運作過程中不允許再次外包行為,一經發現我司將終止合作?!?/p>

總之,我們廣大家紡企業必須通過專業規范的招標來篩選物流供應商,只有跟專業的家紡物流供應商合作,才能有效地降低物流成本。

H家紡的物流“硬傷”——物流信息化水平低和物流作業效率低

H公司目前的信息系統為自主開發OMIS系統,主要功能有訂單、進銷存、銷售,沒有倉儲貨位功能,沒有訂單合并功能,WMS系統(倉庫管理系統)的功能都不具備。所以倉庫的管理都是憑老員工的經驗,倉庫發貨員全憑經驗在工作,新員工需要3-6個月才能完全熟悉倉庫的儲存情況,所以倉庫的發貨效率特別低,經常找不到貨或發錯貨。發貨員拿著發貨單在倉庫里東找西找,因效率低所以作業人員也多,倉庫內的作業通道經常交通繁忙,揀貨車堵塞的情況時有發生。

H公司的員工年流失率高達50%,每年有接近一半的人員離職,在沒有信息系統貨位管理的支持下,大量的新員工需要近半年的時間熟悉業務,且在此期間很多人因為無法適應高壓的工作,往往又選擇離職,整體倉庫的作業一直處于惡性循環中。

“療傷”方案

引進先進的供應鏈信息管理技術

筆者認為,家紡企業若想經營得好,價格、質量、營銷、渠道、物流五個要素必不可少。這五個要素中,大部分家紡企業前三要素沒有多大問題。后二個要素渠道和物流都是終端環節,需要有完善的門店管理和完善的供應鏈管理,其中供應鏈信息化的管理至關重要。例如,意大利的Frette(芙蕾特)公司,這家世界頂級的家紡企業,擁有先進的供應鏈管理信息系統,包括家紡設計師、市場調查專員、供應商管理專員等共有300多人,從產品設計到成品上市只需要15天左右,這是當下諸多家紡企業所追求的榜樣。而國內企業的周期至少需要60天左右,與世界上先進的家紡物流體系有著巨大的差距。

因此,為了縮小與世界知名家紡企業的差距,H公司必須改善專業物流信息水平低、缺乏貨位管理、作業效率低的現狀,必須著手開發供應鏈信息管理系統(ERP/SAP/RFID/WMS),使得渠道的庫存得到良好控制,減少缺貨和積壓,實現企業的銷售目標。并且要招聘具有豐富經驗的專業物流管理人才,雇請專業的管理咨詢公司進行調研、規劃和改造,建立現代物流模式。只有擁有先進的供應鏈信息系統,才能提高企業的管理水平,提高企業的競爭力。可以說,先進供應鏈信息技術的運用,是未來家紡行業物流發展的趨勢。

加強團隊建設 提高員工的歸屬感

為提高員工的歸屬感,增強團隊凝聚力,H家紡的物流部應每3個月進行一次內部物流知識的專業培訓,每半年組織一次外訓,增進員工之間的感情,提高員工的作業技能。設立季度員工獎項,如新員工進步獎、最佳團隊獎、個人先進獎、優秀主管獎等。每季度末根據考評規則,評選各項獎項,并給予1000-2000元的獎金,且作為晉升的優選條件之一。

在經理的KPI指標考核內,納入員工的流失率和核心員工的流失率為考核標準,使管理者增強重視員工關系的管理,讓管理者想辦法減少員工的流失,使管理者增強與員工的溝通互動,重視總結分析員工的流失原因,找到解決的辦法。員工流失的減少,必然會提升物流作業的效率。

建立內部晉升機制

每年根據內部考核情況,對全年表現優秀的員工進行內部晉升,普通員工可晉升為資深員工,資深員工可晉升為主管,主管可晉升為副經理等。這樣讓有能力、有上進心的員工得到發展,減少員工的流失。在決定招聘某一崗位人才時,首先考慮內部員工的晉升,當內部員工無法達到任職要求時,才考慮外聘。員工工作一定時間后,大部分人可能因為得不到發展而選擇離開。實施內部晉升可給員工一個很大的發展空間,可提高員工的積極性和競爭性。

實施兩班制

目前,H家紡的物流中心實行“一班制”,員工每天平均工作10小時以上,旺季甚至工作至凌晨4點,這也是很多員工選擇離職的原因之一。且“一班制”容易造成加班的惡性循環,使得部分員工開始怠工,產生撈取加班費的心態。

改善為“二班制”,將收發貨分成早班和晚班,每班工作8小時。并根據業務特點,收貨員早班人多一點,發貨員晚班人多一點,因為發貨訂單通常是下午4點后陸續到達倉庫,而收貨訂單通常是上午送達倉庫。實施“二班制”后倉庫可連續性作業,保證當天的發貨指令當天發出,當天的收貨任務當天完成,且員工不需要連續加班,避免員工疲勞作業,同時也保證了員工的工作效率。

總之,隨著國內家紡行業的快速發展,由于業務繁重、時效加快、產品周期越來越短、庫存積壓越來越多,行業競爭越來越激烈,家紡企業若想立于不敗之地,必須進行變革以提高企業物流的整體效率。在現代信息時代的大背景下,家紡企業必須要學習國內外先進的管理技術和理念,只有通過先進的信息管理系統才能有效提升物流的整體效益;通過改進原有的物流管理體制,不斷地突破創新,才能更好地滿足家紡企業物流快速發展的需求。

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