基于網絡文本的三亞濱海旅游安全發展研究

雷春 尚曉娜 柴勇

21世紀是海洋的世紀，濱海旅游以其特有自然風光和文化資源吸引著各地的游客，世界旅游具有明顯的趨海性，形成向濱海旅游的高峰。近年來，我國濱海旅游業產業規模持續增大，2012年全年實現增加值6972億元，同比增長9.5%，占主要海洋產業增加值的33.9%。但同時，由于受自身環境承載力較弱、自然因素影響大、依海活動項目多等特征影響，導致濱海旅游區成為旅游安全事故的高發區，引起政府部門和專家學者的高度關注。

通過在中國知網檢索與“濱海旅游安全”相關文獻發現，目前學者主要研究方向包括濱海旅游安全管理及預警機制，如鄭向敏(2007)通過分析島嶼旅游安全的特征、表現形態和存在的安全問題，提出沿海島嶼旅游安全管理措施;任學慧、王月(2005)針對濱海城市旅游的特點，以4S技術與TIS集成構建濱海城市旅游安全預警與事故應急救援系統等;此外，從游客的角度來探討濱海旅游安全的文章也占有較大比重，如鄭向敏、殷煒琳(2010)對旅游者安全價值進行量化估算和評價，得出長島旅游區安全投放與安全管理產生效益的量化評價與衡量;張鐘元(2011)從游客安全期望與感知的差異中尋找加強旅游安全的突破口，促進濱海旅游地可持續發展;鄒永光、鄭向敏(2012)通過在線網絡點評數據及問卷調查，提取游客安全感的5個影響公因子，并進一步驗證與安全期望的相關關系等。然而從旅游目的地的角度探討濱海旅游安全發展的文章還寥寥無幾。

一、研究對象的選取

濱海旅游安全即是對濱海旅游活動過程中出現的一切安全現象的總稱，既涉及旅游者安全，也包括濱海旅游資源安全等，可主要概括為自然災害、事故災害和旅游活動事故三大類。經統計，我國濱海旅游區包括環渤海濱海旅游區、長三角濱海旅游區、泛珠三角濱海旅游區，濱海旅游城市共53個。國際上眾多的濱海旅游地，都是有名的濱海旅游城市。

三亞作為我國唯一的熱帶濱海旅游城市，擁有得天獨厚的發展條件，旅游發展潛力巨大。然而2014年10月份又曝出的“三亞宰客門”事件，引起社會各界的廣泛關注，游客對美麗三亞望而卻步，也促使政府不斷關注旅游安全問題，同時，由于散客明顯增多、假日旅游火熱等特點，旅游安全問題更是重中之重。本文即以三亞市為主要研究對象，從旅游目的地的角度出發，克服了以往學者從游客角度研究濱海旅游安全的不足，避免忽視對旅游資源安全的研究，通過借助ROST Content Mining軟件對獲取的網絡文本進行分析，得出三亞在濱海旅游安全發展過程中所采取的主要措施。希望借助本文的研究，一方面可以豐富研究內容，提供新的研究視角，另一方面可以在研究方法上有所突破，并為我國其他濱海城市旅游安全的發展提供經驗借鑒。

二、數據來源與研究方法

1.網絡文本的選取。網絡文本是重要的信息資料，本文以“三亞旅游官方政務網”作為重要資料來源，選取2013年9月1日—2014年9月1日近一年來關于旅游安全方面的新聞資訊及質檢動態，總計90條信息，分析資料的具體內容，提取促進旅游安全發展的重要舉措。以“三亞旅游官方政務網”作為樣本選取平臺，是因為它是三亞市旅游發展委員會的咨詢信息發布平臺，是三亞市最權威的旅游資訊網，信息面廣，同時具有真實性。

2.文本內容分析法。本文對選取的90個旅游安全信息進行編輯，刪減具體的時間、報社記者及政府官員名稱，保留與旅游安全相關的關鍵語句，將編輯后的每條信息復制到word文檔，最后轉化為txt格式，使用ROST Content Mining內容挖掘系統軟件進行詞頻分析，將三亞旅游景點、娛樂項目、食品名稱、政府機構等納入自定義詞典，使用軟件對文檔進行分詞和詞頻統計，提取旅游安全內容的高頻特征詞匯，建立這些高頻特征詞匯之間的各種關系，根據詞匯間的內在聯系將他們歸為一類，進而提取出三亞在濱海旅游安全發展方面所采取的重要舉措。經篩選，最后生成詞匯頻率表，共產生214個詞頻在2次以上的與研究主題有關的詞匯作為分析依據。

三、數據分析與研究發現

1.濱海旅游安全屬性的頻次統計。作為濱海旅游目的地，三亞(包含三亞市)使用頻率高達254次，“三亞旅游”為31次，國際旅游島為9次;在安全方面，旅游安全被提及4次，安全隱患、安全管理、人身安全和財產安全是重要的關注點;在管理地點上，旅游景區頻率為10次，具體有皇后灣、三亞灣、南山、西島、大東海、亞龍灣、大小洞天、海棠灣、天涯海角、永樂群島、呀諾達雨林景區、鳳凰花海等，這些主要是知名度高，易發生安全事故的濱海旅游景區，此外，鳳凰機場和三亞火車站由于人流密集也是安全管理的重點;在時間上，主要集中在春節期間、旅游旺季、國慶黃金周、旅游高峰、大客流期間等旅游安全突發的高峰時段，旅游淡季也被提及兩次。旅游市場整治年使用頻率為兩次，其中，旅游市場使用頻率為35次，旅游市場整治和旅游市場監管為3次，海南省將2013年定位旅游市場整治年，全面整治旅游市場環境。

2.濱海旅游安全管理范圍的詞頻分析。在內容分析類目下，對旅游安全主類目和次類目頻次進行統計，探索濱海旅游安全發展的主要內涵，三亞市為了促進濱海旅游安全的發展，對旅游活動各個方面的安全事項進行嚴格監管，除了傳統意義上所說的旅游“食、住、行、游、購、娛”六要素外，還增加了環保、服務、游客感知等內容。在九種旅游安全屬性主類目中，游覽、餐飲、交通、游客、環保、服務、娛樂、購物、住宿分別被提及91次、55次、51次、44次、35次、23次、19次、16次、8次，說明主體單位對游覽、餐飲、交通等環節中安全事故的重視，同時，也強調對游客安全感以及旅游環境資源的保護。對旅游安全屬性次類目的統計發現，被提及前五的分別是低空旅游28次、海鮮排擋20次、出租車19次、旅游環境11次、服務質量11次，低空旅游是近年來三亞旅游發展的新業態，各種娛樂項目發展還很不完善，是旅游安全整治的重點，海鮮宰客事件及黑司機、打的難等一直是三亞旅游發展難以規避的熱點問題，尤其在旅游旺季，此外，旅游環境和服務質量提及頻次也較多，突顯出三亞對濱海旅游安全發展的全方位的關注。

在游覽主類目中，除了傳統的觀光旅游產品外，低空旅游、智慧旅游、水上旅游、直升機旅游、涉海旅游等具有濱海旅游特色的項目也逐漸引起政府的重視，由于這些新興旅游產品發展還不成熟，在開發過程中尤其要重視旅游安全問題;在餐飲主類目中，海鮮被提及次數最多，包括海鮮排擋、海鮮品、三亞市海鮮標準信息、海鮮加工點等，海鮮作為濱海旅游的特色美食，也成為政府安全防范的重點。此外，旅游飯店、水果店也被提及多次，表明旅游食品安全已成為濱海旅游安全管理的重要內容;在交通主類中，出租車被提及次數最多，其次是旅游客運，打車難、黑司機、交通不便及擁堵一直困擾著三亞濱海旅游的發展，增開高級旅游公交車、實行公車公營、開通水上巴士及內河巴士將進一步緩解三亞濱海旅游交通問題;在游客主類中，一方面體現了目的地旅游者的數量及類型，如接待游客、過夜游客、團隊客、中外游客，另一方面說明政府對游客旅游感知的重視，如度假舒適度、旅游體驗、游客滿意度等;在環保主類中，旅游環境被提及最多，其次是旅游資源，然后是保護海洋、生態保護、節能環保等，說明三亞在濱海旅游發展的過程中，強調對濱海旅游資源的保護，提倡可持續發展，這也是濱海旅游安全的重要內容，太陽能腰包、醇基燃料、太陽能燈是保護環境的具體措施;在服務主類中，可以看出目的地對游客游玩過程中旅游服務質量的重視，倡導優質服務;在娛樂主類中，主要是濱海娛樂項目，如潛水、拖曳傘、水上項目等，危險性較高，更應加強對娛樂項目安全的管理;在購物主類中，主要強調對旅游購物活動中強制性消費及導游拿回扣現象的整治。在住宿主類中，政府側重對客房價格的宏觀調控。

3.濱海旅游安全整治活動的詞頻分析。本文將涉及到濱海旅游安全整治活動的詞頻按照整治主體、整治客體、整治措施及整治效果進行分類，。在整治主體中，除了政府部門外，還包括旅游行業協會、旅行社協會等非政府組織，對旅游安全活動的整治，在以政府部門為主導的基礎上，還必須依賴社會團體的協助，才能達到良好的效果;在整治客體中，針對的整治對象主要有旅游企業、涉海旅游項目、違法違規行為等，部分內容既是整治的對象，同時也是整治的對象，如旅游企業、從業/執法/工作人員等。在具體的整治問題上，主要有零負團費、欺客宰客、違法違規、旅游突發事件等旅游活動過程中涉及到游客人身及財產安全的各種行為，覆蓋面較廣;在整治措施上，根據詞性將詞匯分為動詞和名詞，動詞一方面可以體現出對影響旅游安全各項內容所采取的具體對策，如誠信經營、開通、明碼標價、實名制驗證等，另一方面也表明政府對違反旅游安全活動的整治力度，如重拳打擊、加大力度、嚴格執行、嚴厲處罰等。名詞主要體現了旅游安全整治的方式和途徑，如微信、短信、咨詢舉報系統、投訴平臺等，說明在信息化的時代，必須借助高新技術才能對影響旅游安全的行為進行快速有效的處理;在整治效果上，游客量和旅游收入同比增長、價格守信商家日益增多、旅游者合法權益得到維護、旅游業快速發展、管理水平不斷提升等說明通過上述的整治措施，三亞濱海旅游安全問題逐步得到有效的解決，呈現出良好的發展狀態。

本文通過在人民網旅游投訴平臺的“旅游投訴案例數據庫”中查詢，發現近一年涉及三亞旅游投訴的案例共五件，其中有三件是針對酒店衛生、設施設備、服務等方面的投訴，另外兩例是針對景區、旅行社及導游人員的投訴，較之以往有明顯下降，并都得到海南省旅游質量監督管理所的有效回復和處理。說明經過近年來的市場整治，三亞濱海旅游安全狀況得到明顯改善，但仍需不斷完善。

以三亞為研究對象，采用Rost Content Mining內容挖掘軟件和內容分析法，挖掘“三亞旅游官方政務網”關于旅游安全方面的數據，探索三亞濱海旅游安全發展路徑，根據研究得到如下結論:

在安全管理的地點上，側重對知名較高的旅游景區及人流量較大的機場、火車站等公共場所;在時間上，主要集中在旅游旺季，如春節、國慶黃金周等;在安全管理的范圍上，除了傳統的游覽、餐飲、交通、娛樂、購物、住宿旅游六要素外，還增加了游客、環保、服務內容，說明三亞濱海旅游安全管理覆蓋面廣，強調全方位的可持續發展。

安全整治活動方面，在以政府為主導的前提下，強調社會團體的廣泛參與，針對旅游業發展過程中常見的違法違規和危及旅游者人身、財產安全的各種行為，開展專項行動，加大懲治力度，同時借助互聯網電子信息平臺，提高安全整治的效率，促進濱海旅游安全的發展。

[1]荀怡，王欣，杜瑜.李官海灘旅游規劃的客源市場分析與容量測算[J].地域研究與開發，2004，(3).

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