資訊

資訊

“2014年中國(guó)兩化融合發(fā)展水平評(píng)估報(bào)告”發(fā)布

2015年1月5日，“2015年兩化融合發(fā)展十大趨勢(shì)”發(fā)布會(huì)在北京舉辦。會(huì)上發(fā)布了“2014年中國(guó)兩化融合發(fā)展水平評(píng)估報(bào)告”。報(bào)告表明，2014年我國(guó)區(qū)域兩化融合發(fā)展水平呈現(xiàn)四大特點(diǎn)：一是全國(guó)兩化融合發(fā)展總指數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)；二是基礎(chǔ)環(huán)境發(fā)展水平提升受政策因素驅(qū)動(dòng)明顯；三是兩化融合帶動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力明顯增強(qiáng)；四是東中西部?jī)苫诤习l(fā)展水平差距有小幅縮小。

工信部宣布：上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)營(yíng)類電商外資占股可達(dá)100%

工業(yè)和信息化部1月13日宣布，在上海自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)類電子商務(wù)公司，外資股權(quán)比例可以達(dá)到100%。此次外資股權(quán)完全放開，意味著外資可以獨(dú)立在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立電子商務(wù)網(wǎng)站，這也是逐步放開電子商務(wù)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制，體現(xiàn)了上海自貿(mào)區(qū)電信增值業(yè)務(wù)的進(jìn)一步開放。該試點(diǎn)工作由上海市通信管理局組織實(shí)施。

上海信息化發(fā)展綜合指數(shù)全國(guó)第一

工業(yè)和信息化部1月13日發(fā)布《2014年中國(guó)信息化發(fā)展水平評(píng)估報(bào)告》，上海繼2013年后再次獲綜合排名第一。2014年我國(guó)的信息化發(fā)展指數(shù)為66.56，比2013年增長(zhǎng)9.7%。此次評(píng)估共設(shè)立三個(gè)一級(jí)指標(biāo)——“網(wǎng)絡(luò)就緒度指數(shù)”“信息通信技術(shù)應(yīng)用指數(shù)”“應(yīng)用效益指數(shù)”。前兩個(gè)指標(biāo)中，上海都領(lǐng)跑全國(guó)，“應(yīng)用效益指數(shù)”則排名第三，排名比上年后退一位。其下設(shè)的四個(gè)二級(jí)指標(biāo)中，“技術(shù)創(chuàng)新指數(shù)”僅排名全國(guó)第六，與前三位差距較大（相當(dāng)于浙江的69%）。

《上海自貿(mào)區(qū)物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量指數(shù)研究報(bào)告》正式發(fā)布

2014年12月26日，《上海自貿(mào)區(qū)物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量指數(shù)研究報(bào)告》正式發(fā)布。2013年，上海自貿(mào)區(qū)物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為81.09，其中，行業(yè)支撐質(zhì)量為79.47，顧客感知質(zhì)量為84.9。該評(píng)價(jià)結(jié)果表明，自貿(mào)區(qū)交通運(yùn)輸便捷、政策支持力度大；物流基礎(chǔ)設(shè)施完備、功能齊全；企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和創(chuàng)新能力強(qiáng)。但同時(shí)，行業(yè)中也存在薄弱環(huán)節(jié)。一是自貿(mào)區(qū)物流企業(yè)的人力資源成為優(yōu)先改進(jìn)的領(lǐng)域，表現(xiàn)在物流人才的教育培養(yǎng)相對(duì)滯后，專業(yè)人才較為缺乏；二是企業(yè)的管理水平存在一定的短板，表現(xiàn)在信息系統(tǒng)應(yīng)用水平、經(jīng)營(yíng)管理制度方面難以達(dá)到先進(jìn)水平。

上海首張PM2.5“基因譜”正式出爐

市環(huán)保局1月7日宣布，上海首張PM2.5“基因譜”正式出爐，PM2.5的來源終于浮出水面。“基因譜”顯示，上海市PM2.5來源中本地污染排放貢獻(xiàn)占64%-84%，平均約74%；本地排放源中，流動(dòng)源占29.2%，工業(yè)生產(chǎn)占28.9%，燃煤占13.5%，揚(yáng)塵占13.4%，另有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生物質(zhì)燃燒、民用生活面源及自然源等其他源類占15.0%。由此可見，機(jī)動(dòng)車排放和工業(yè)生產(chǎn)，是上海本地生成PM2.5的主力，也是上海“治霾”的主要切入點(diǎn)。

中船集團(tuán)世界首制17.2萬立方米LNG船命名

1月8日，中船集團(tuán)所屬滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司建造的世界首制17.2萬立方米薄膜型液化天然氣（LNG）船命名儀式舉行。巴布亞新幾內(nèi)亞政府總理夫人琳達(dá)?芭寶?奧尼爾女士將該船命名為“巴布亞（PAPUA）”。這是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的第一艘出口LNG船，并對(duì)其具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其順利建成，標(biāo)志著我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的LNG船已經(jīng)達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，中船集團(tuán)擁有了成為世界主流船東LNG船分包商的能力。

上海4萬臺(tái)“智慧電梯”入網(wǎng)，中央控制中心與質(zhì)監(jiān)、110聯(lián)動(dòng)

去年開始，由上海三菱電梯承擔(dān)的“電梯運(yùn)行狀態(tài)安全監(jiān)控的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研制和應(yīng)用”正式啟動(dòng)。上海“智慧電梯”計(jì)劃到2018年將增至10萬臺(tái)以上。目前，僅上海地區(qū)入網(wǎng)的“智慧電梯”已達(dá)4萬臺(tái)。“智慧電梯”中央監(jiān)控中心與市質(zhì)監(jiān)局、110聯(lián)動(dòng)，作為上海市電梯應(yīng)急處置中心承擔(dān)起全城的急救指揮工作，讓入網(wǎng)的電梯安全時(shí)時(shí)有保障。同時(shí)，基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧電梯體系也正在改變維修保養(yǎng)作業(yè)的傳統(tǒng)模式。維保人員手持移動(dòng)終端，就能和中央遠(yuǎn)程監(jiān)控幾乎保持同步，第一時(shí)間知曉所轄社區(qū)電梯故障。