成都航空職業(yè)技術學院輕松突圍“更難就業(yè)季”的奧秘

2013年被稱為高校畢業(yè)生“史上最難就業(yè)季”，而2014 年又成為2013 年后的“更難就業(yè)季”。在全國高校畢業(yè)生就業(yè)壓力明顯增大的形勢下，成都航空職業(yè)技術學院（以下簡稱“成都航院”）畢業(yè)生2013 年、2014 年一次性就業(yè)簽約率卻分別高達96.8%、95.2%。能輕松突圍“更難就業(yè)季”的奧秘何在？

頂層設計，系統(tǒng)架構為學生高質量就業(yè)奠定堅實基礎

加強思想素質教育，先“學會做人”

引導學生樹立正確的學習觀。首先是明確學習目的，從而增強學習動力，自覺把學習作為一種生活方式。其次，建立合理的知識與技能結構體系，提高學生的實用技能，以適應將來職業(yè)崗位的要求。再次，正確認識和處理知識、能力、素質的關系，鼓勵學生積極投身社會實踐，把自己培養(yǎng)成為社會需要的高端技術技能人才。

引導學生樹立正確的就業(yè)觀。弘揚“航空報國追求卓越”的成航精神，貫徹“爭做德技雙馨的螺絲釘”的就業(yè)指導思想，教育學生立志成才，報效祖國，樹立艱苦奮斗的觀念，樹立積極主動的就業(yè)觀念，樹立立足現(xiàn)實的擇業(yè)觀。

引導學生樹立正確的成才觀。深入開展以“創(chuàng)造和諧育人環(huán)境、促進師生全面發(fā)展”為主題的培育和踐行社會主義核心價值觀宣傳活動，讓廣大學生明白每個人要想成就一番事業(yè)，就必須有勤奮敬業(yè)的精神，有了這種精神，才會自強不息，事業(yè)有成。

引導學生增強社會責任感。積極開展忠心獻給祖國、愛心獻給社會、關心獻給他人、孝心獻給父母、信心留給自己為主題的“五心”教育活動，引導學生胸懷祖國，心系社會，關愛他人，孝敬父母，切實增強社會責任感。通過探索建立《大學生誠信檔案》、建立志愿服務常態(tài)化運行機制、“感動校園”學生人物評選、設立“成航好人榜”等形式，喚起學生對社會責任感更深刻的認識和實際行動。

狠抓專業(yè)教育，先“學會做事”

學校大力實施“特色品牌”專業(yè)工程和“人才強校”工程，不斷深化教育教學改革，在專業(yè)、課程、師資等影響人才培養(yǎng)質量的核心要素上形成品牌。

做好人才培養(yǎng)頂層設計，抓好專業(yè)建設環(huán)節(jié)。一是數(shù)控技術等6個專業(yè)歷經(jīng)三年國家示范院校建設，教學團隊、實訓基地、課程體系改革、人才培養(yǎng)模式等，在國內同專業(yè)具有一定的影響力。二是主持教育部“高等職業(yè)教育模具設計與制造專業(yè)教學資源庫建設”工作，整合國內15家高端模具企業(yè)和22所有影響力的高職高專院校資源，建成滿足不同用戶學習需求，反映現(xiàn)代模具技術應用水準，以多種媒體形式呈現(xiàn)、開放共享的專業(yè)教學資源庫。三是飛機制造技術等4個專業(yè)為教育部“提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力”項目建設專業(yè)，在教學團隊、實訓基地、課程體系改革、人才培養(yǎng)模式等方面進行重點改革和建設，已通過教育部、財政部驗收。四是遴選校企深度融合、具有優(yōu)質教學條件的航空機電設備維修等10個專業(yè)作為“特色品牌”專業(yè)立項建設，建成一批職教理念先進、校企緊密結合、實訓條件一流、教學團隊卓越、教學資源豐富、人才培養(yǎng)質量上乘的特色品牌專業(yè)。以模具設計與制造、航空機電設備維修等一批為代表的專業(yè)，已在高職院校形成品牌和特色。

注重內涵，抓好課程建設環(huán)節(jié)。學校借鑒國內外先進職業(yè)教育理論與經(jīng)驗，運用系統(tǒng)工程的觀點和方法，破解了基于職業(yè)分析構建課程體系的難題，探索并實踐了課程體系開發(fā)與實施的方法。《基于工作過程系統(tǒng)化的高職課程“3343”開發(fā)理論》于2009年獲得國家高等教育教學成果一等獎，為高等職業(yè)教育提供了具有普適性的、可推廣、可借鑒的課程開發(fā)方法和有效途徑。在“3343”課程開發(fā)理論的指導下，共建成國家精品課程12門，國家精品資源共享課程10門，省級精品課程32門，省級精品資源共享課程10門。

強化立德樹人，抓好師資隊伍建設環(huán)節(jié)。學校以2個國家教學團隊為引領，大力實施“人才強校”工程：從高層次人才、專任教師、管理干部三個層面制訂10項人才隊伍建設規(guī)劃；與成飛公司等優(yōu)勢企業(yè)共建校外教師培訓基地，制訂教師企業(yè)頂崗實踐制度。學校擁有一支“愛崗敬業(yè)、德技雙馨”的教師隊伍，其中包括中組部“萬人計劃”教學名師1名，國家級教學名師2名，省級學術技術帶頭人1名，享受國務院政府特殊津貼專家8名，省級有突出貢獻的專家1名，全國模范教師1名，全國優(yōu)秀教師2名，省級教學名師5名。學校450余名專任教師中，近70%具有研究生學歷（學位）。

深化產(chǎn)教融合校企合作創(chuàng)新辦學體制機制

多元合作，創(chuàng)新辦學體制機制

成都航院本著“資源共享、優(yōu)勢互補、合作共贏”的原則，整合政府、行業(yè)、企業(yè)、學校資源，先后發(fā)起成立“西南航空產(chǎn)教聯(lián)盟”和“成都汽車產(chǎn)教聯(lián)盟”，搭建多元合作的發(fā)展平臺。“西南航空產(chǎn)教聯(lián)盟”由四川航空工業(yè)局、33家航空企業(yè)和6所航空院校組成，致力探索在航空人才培養(yǎng)、科研生產(chǎn)、技術服務等方面的多方合作。“成都汽車產(chǎn)教聯(lián)盟”是由成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資服務局、成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、一汽-大眾、成都航院等60余家單位聯(lián)合發(fā)起成立的產(chǎn)教聯(lián)合體，將為區(qū)域內汽車產(chǎn)業(yè)提供充足的技術技能人才支撐和智力支持。兩個產(chǎn)教聯(lián)盟的成立，搭建了校企合作發(fā)展平臺，形成了校企“人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔”的緊密型合作辦學、合作育人機制。

【案例1】實施“航空人才計劃”，助推航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展

與航空企業(yè)合作實施“航空人才計劃”，每年選拔100名優(yōu)秀學生，簽訂“三方培養(yǎng)與就業(yè)協(xié)議”，由校企雙方共同出資設立“航空助學基金”，免除學生在校學習學費，學生畢業(yè)后到合作單位就業(yè)。2013年，實施與中航工業(yè)貴飛公司聯(lián)合培養(yǎng)50名“無人機裝試”專門人才，與中航工業(yè)黎陽公司等8家航空企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)50名“航空制造”專門人才的計劃。

【案例2】校企共建生產(chǎn)型實訓基地，強化實踐育人

學校“引企業(yè)入校園，融專業(yè)入產(chǎn)業(yè)”，校企共同探索建成有產(chǎn)品支撐、具備自我造血功能的校內生產(chǎn)性實訓基地，在人才培養(yǎng)、應用科技創(chuàng)新、技術服務等方面發(fā)揮了重要作用。其中與新加坡寶利根精密工業(yè)公司合作，成立成都寶航精密模具有限公司，在校內建成具有世界一流水平的模具技術生產(chǎn)型實訓基地；與上海嘉捷通電路科技有限公司合作，在校內建成具有印制電路板制造與設計能力的實訓車間；與海克斯康公司合作，在校內共建“海克斯康西南方案中心與幾何量計量技術協(xié)同創(chuàng)新中心”。

創(chuàng)新培養(yǎng)模式，共育高端技術技能人才

學校依托“西南航空產(chǎn)教聯(lián)盟”和“成都汽車產(chǎn)教聯(lián)盟”平臺，主動尋求高端產(chǎn)業(yè)的企業(yè)進行合作，先后與成都飛機公司、5719廠、中國國航、海南航空、天津航空、一汽-大眾、VOLVO汽車、博世集團、中興通訊等開展“合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”，不斷創(chuàng)新“工學結合”的人才培養(yǎng)模式，取得了顯著成效。

【案例3】軍地合作，聯(lián)合培養(yǎng)高素質航空機務維修士官

在總參謀部、教育部的指導下，在航空機電設備維修等專業(yè)招收士官生，以空軍和海軍需求為標準，由學校與部隊指導院校合作開發(fā)人才培養(yǎng)方案，由所需機務士官軍種按照國防生選拔流程選拔學生。對學生實施準軍事化管理和養(yǎng)成教育，軍地合作培養(yǎng)，畢業(yè)后服役于空軍和海軍。2012年、2013年共招收180名士官學生。

【案例4】高端引領，合作培養(yǎng)汽車制造專門人才

學校與一汽-大眾、博世集團等汽車制造類企業(yè)實施“工學交替”、“訂單式”人才培養(yǎng)模式，聯(lián)合培養(yǎng)汽車制造、汽車電子、汽車維修等高技能人才。

德厚流光，英才卓越

就業(yè)“雙高”看成航

2000 年以來，成都航院畢業(yè)生一次性就業(yè)率均超過95%，連續(xù)十余次獲得四川省高校畢業(yè)生就業(yè)先進集體稱號，社會服務能力顯著增強，畢業(yè)生就業(yè)呈現(xiàn)就業(yè)率高、就業(yè)質量高的“雙高”局面。

畢業(yè)生就業(yè)競爭力顯著高于同類院校

學校畢業(yè)生就業(yè)競爭力指數(shù)列全省高職院校第一。省教育廳委托麥可思公司開展的“四川省示范和骨干校畢業(yè)生培養(yǎng)質量跟蹤調研”，學校2011屆畢業(yè)生就業(yè)競爭力指數(shù)排名全省15所示范、骨干校第一，多個反映畢業(yè)生就業(yè)質量的核心指標如月收入、就業(yè)現(xiàn)狀滿意度等位居全省前三位。

學校畢業(yè)生就業(yè)質量遠高于全國示范性高職院校。麥可思公司對學校2012屆畢業(yè)生就業(yè)質量的調查反映，畢業(yè)半年后的就業(yè)率為95.6%，工作與專業(yè)相關度為70%，畢業(yè)半年后的月收入為3259元，均高于同期全國示范性高職院校畢業(yè)生。

畢業(yè)生深受用人單位歡迎

學校的人才培養(yǎng)質量得到了社會的充分認可，大多數(shù)學生已成長為行業(yè)企業(yè)的骨干，并涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀人才，有管理專家（如中航工業(yè)“航空報國”突出貢獻獎獲得者、中航電測公司董事長康學軍；中航工業(yè)三江機械有限責任公司董事長兼總經(jīng)理白錦春等），有技術專家（如原總裝第29基地總工程師、現(xiàn)國防科技大學副校長鄧小剛；中航工業(yè)數(shù)字化制造技術特級專家、中央企業(yè)勞動模范、成飛公司湯立民等），有技能專家（如全國青年崗位能手標兵、成飛公司張林；四川省“五一”勞動獎章、成飛公司鄔建軍等）。

【案例5】航空報國，壯志凌云——建造我國先進戰(zhàn)機的成航人

2011年，由我國自行研制、成都飛機公司制造的某新型戰(zhàn)機首飛成功，代表著我國軍用戰(zhàn)機從第三代向第四代邁進。在成飛公司數(shù)控加工廠650名員工中，來自成都航院飛機制造技術、數(shù)控技術專業(yè)畢業(yè)生101 人，占15.6%，其中車間主任、工藝員、工段長等技術及管理崗位有25人；生產(chǎn)一線的飛機制造尖端設備操作員共274人，成都航院畢業(yè)生76人，占27.7%，是該公司生產(chǎn)、技術、管理崗位的中堅力量。