交通基礎設施建設對經濟增長的影響——基于省際面板數據的經驗研究

史貝貝

(西北大學經濟管理學院，陜西 西安 710127)

1.引言

改革開放以來，我國經濟發展取得了舉世矚目的成就，被許多人稱為“中國奇跡”，而在中國奇跡的背后，許多因素促進了經濟的增長。交通基礎設施的增加是促進我國經濟增長的一個主要因素，隨著經濟的不斷發展以及交通基礎設施建設的快速增加，我國目前已經形成了比較完善的交通體系，為不同區域之間的物流發展和資源配置奠定良好的基礎，是國家推動經濟發展、刺激國內需求的一個重要途徑。

此外，由于交通基礎設施的投資具有典型的外部性，所以歷來都是政府的重要職責，也是一國政府調控國家經濟、拉動國內需求的重要手段。2008年，我國為應對由于美國次貸危機所導致的世界金融危機的挑戰，為保持經濟的平穩快速的發展，中央政府出臺了4萬億人民幣的經濟刺激方案，其中大部分資金都投入鐵路、公路、機場等重要得交通基礎設施建設，以此拉動國內需求，推動經濟的持續平穩發展。2011年國家為縮小長三角城市群與環渤海城市群的空間距離，政府大量投資交通基礎設施，建成京滬高鐵，該鐵路拉動了地區的協調，并帶來了明顯的區域間同城化效應。我國大規模的交通基礎設施投資，交通基礎設施對經濟增長具有正的溢出效應以及具有明顯的推動作用，對區域經濟以及整體的經濟增長都具有非常深遠的意義。因此，交通基礎設施建設與經濟增長之間的關系成為國內外大量學者研究的重點，許多學者從不同的角度考察交通基礎設施與經濟增長兩者之間的關系，得出了許多不同的結論，本文將對現有的文獻進行梳理回顧。……