鐵路通信工程接入網技術與應用

喬杰

摘 要：隨著我國社會經濟的快速發展，在交通運輸業方面取得了矚目成就，尤其是鐵路運輸發展日益加快。目前我國鐵路列車速度同以往相比有了很大的提升，其中在動車開通之后，讓鐵路運輸速度達到了一個頂峰。但是在列車速度不斷提升的今天，也為鐵路通信帶來了更為嚴峻的挑戰，鐵路通信工程質量高低對列車運行的安全影響很大，因此要選擇最佳接入網來為鐵路通信提供保障。基于此本文試闡述鐵路通信工程接入網技術與應用，以供同行參考。

關鍵詞：鐵路通信；接入網技術；應用

近年來我國社會有了長足進步，在整個社會工業發展中鐵路行業占據了較大比重，并且鐵路行業還能促進社會的進步發展。在鐵路通信工程中應用接入網技術時，掌握這類接入網技術的應用方法尤為重要，以及在鐵路通信工程中這類接入網技術的作用，只有具備先進的技術支持，才能為鐵路通信的發展提供較好的保障。因此，加大鐵路通信工程接入網技術的應用研究，有利于進一步推動我國鐵路通信工程的深化與改革。

1 我國鐵路通信現狀與問題

1.1 我國鐵路通信工程發展現狀

鐵路通信工程的應用直接關系到鐵路工程的發展，在我國鐵路發展中鐵路通信工程的發展與應用是其中的重要組成部分，是不可或缺的一個環境。目前，在我鐵路通信中通信工程有著舉足輕重的地位，通信工程的發展能夠對鐵路交通的發展方向造成極大影響，并且對鐵路工程建設的最終收益產生決定性作用。因為鐵路列車會長期保持高速運行的狀態，所以要將無線接入網應用到鐵路通信之中。在應用接入網技術后，能夠對鐵路通信工程進行健全與完善，同時還能提供更為便利的途徑與方式，這樣在實施鐵路通信工程時也有了技術理念的支持。另外，在鐵路通信中也有著很多固定設施，比如固定位置的車站等，各類固定設施能發揮不同的作用，并且其技術支持也存在很大差異，可以根據不同的理念選擇對固定設施進行完善，這樣確保對于這些固定設施之間的通信方式，在組建通信設備時，目前依然優先選擇使用SDH光同步數字傳輸設備，并且在選擇通信主干網時主要以ATM交換、網絡IP通信等先進技術為主。

1.2 我國鐵路通信工程發展問題

第一，設計方面。長期以來，我國鐵路通信工程主要考慮設計方面的問題。在設計過程中，由于設計者前期準備工作不到位，在對鐵路通信建設方案進行設計時，相關參考資料十分缺乏，很難取得較好應用成效[1]。其實只要采用有效措施，設計方面的問題是能夠避免的。

第二，模式方面。在設計鐵路通信工程中如果使用方法有誤，不僅會提高其成本，同時還會極大降低其經濟效益。并且設計方式的問題，也會造成很多不良后果，讓鐵路通信工程發展模式很不完善，模式的改進與完善能夠對整個鐵路通信工程帶來較大改變，并且這種改變對鐵路通信工程的發展極為有利。

第三，性能方面。設計流程的標準化，有助于設計者更好的完成規劃任務，能夠確保規劃到位，全面發揮出通信工程的功能。在進行全面規劃時，要從各個細節處進行考慮，比如配件安裝、資料搜集等。這樣能夠為鐵路通信工程的性能提供良好保障，讓其更加全面、完善的發展。

2 鐵路通信工程接入網技術的應用

2.1 我國鐵路通信工程中傳輸網分類

在鐵路通信工程發展過程中，鐵路通信工程傳輸網是其中重要方面，主要有無線接入網、區段接入網和長途干線網三部分組成。其中接入網是最重要的一環，接入網層次的差異，其占據的方面也有所不同，主要有無線接入網、有線接入網兩部分組成[2]。近年來鐵道部建成的鐵路互聯網，已經基本能夠實現對我國大中型城市的覆蓋，并且鐵路互聯網是在鐵道電信網的基礎上建設而成。

2.2 鐵路接入網系統基本特點

鐵路接入網系統主要有兩個基本特點：一是具有靈活的組網方式，為鐵路通信的可靠性提供了有效保障，不僅讓鐵路接入網系統變得更為方便，同時還極大提高了其安全性，讓我國現階段鐵路接入網發展的需求得到滿足，確保鐵路通信工程更加安全、完善進行。二是對于電路及其接口的配置，根據各站點實際情況的不同，合理對各類配置進行選擇。針對同類型業務，應該在其OLT處采用整合向一級傳輸，這樣能夠最大限度節約電路及成本。電路與成本是有著不同的要求的，在電路發展過程中必須得到成本支持，需要成本為其提供保障。三是根據自動電話業務特點，選擇使用V5接口提供高集成比用戶接入，通過這種方法不僅能夠讓自動電話業務的需求得到滿足，同時也能最大限度降低其成本。讓自動電話業務具備良好發展模式與方式，滿足用戶實際需求，促進鐵路通信工程更加完善發展。

2.3 后期管理方面的要求

后期管理方面主要有兩點要求：一是在管理方面要嚴格按照的規范化管理要求，對設計師操作流程進行硬性的約束，讓設計師在操作處理各種信息時，能夠真正按照行業標準進行。對管理方面加以嚴格規范，能夠在鐵路通信工程實施過程中產生有效作用，只有加強后期管理，才能確保鐵路通信工程更好的進行。二是在工作人員方面。通信單位在對其管理進行規范，并將相關標準確定好后，要對通信工程相關人員進行規范后管理，這是實行后期規范后管理的前提[3]。只有對參與鐵路通信工程建設的工作人員進行規范化管理，才能確保工程項目真正得到落實。

3 接入網在鐵路通信中的應用趨勢

3.1 鐵路接入網增值業務發展

鐵路部門應該從實際市場需求出發，滿足市場的需要，既要讓鐵路通信網為鐵路交通的安全運營提供可靠保障，同時還要在鐵路電信網的基礎上，逐步建立和中國電信業務范圍相同的增值業務[4]。對于這樣的要求，鐵路部門必須應用先進的移動通信技術，加強對鐵路通信網的深化改革，從而能夠實現對鐵路通信的全面升級，讓其能夠與人們日益增長的需求相適應。只有這樣才能讓鐵路通信工作人員接收到及時可靠的通信信息，并不斷提升運輸效率與服務質量。

3.2 數字化網絡應用

從有線接入部分進行考慮，客運專線在我國獲得了較快發展，要在高速鐵路綜合調度系統中加強對數字網絡技術的應用。隨著數字化網絡的不斷運用與實施，對鐵路通信工程的發展有著重要意義，并且這也是接入網技術一個重要體現方面。從無線接入網部分進行考慮，為讓鐵路通信得到更好的發展，并將其在接入網技術中得到更好運用，就勢必要與數字化網絡的發展與應用相結合，這是我國社會進步發展的根本要求。對于有線接入網和無線接入網來說，必須構建速度更快、更安全的移動通信系統，才能在我國鐵路發展中對通信提出的要求相適應。

4 結束語

總之，我國現階段正處于通信技術變革階段，接入網尤其是光纖接入網在通信發展過程中逐漸成為了其中的熱點和重點。在我國鐵路中引入接入網技術還處于初步發展的階段，必須要通過一定時間的研究與試驗。在鐵路接入網建設過程中，需要加強研究接入網施工技術及其組網方式，并與我國鐵路實際特點相結合，緊密聯系我國鐵路具體規劃情況，合理開展鐵路通信工程接入網建設，從而確保我國鐵路通信朝著現代化方向發展。

參考文獻

[1]張姝.關于鐵路通信接入網技術環節的分析[J].科技創新與應用，2014，8：60.

[2]孫平.論鐵路通信接入網的應用與發展[J].電子技術與軟件工程，2014，2：56.

[3]薛鑫.基于鐵路通信接入網技術分析[J].科技創新與應用，2014，31：93.

[4]張愛國.鐵路通信系統接入網施工技術[J].中國新通信，2014，24：111-112.