環境應急指揮車的應用與操作

摘 要：為應對當前嚴峻的自然生態環境的形勢，加強環境突發危險狀況的應急能力，提升環境突發事件的應對水平，環境應急指揮車應運而生。通過操作環境應急指揮車，可即時獲得現場信息，提高對突發事件決策的準確性，實現全方位高效有序的指揮和調度。簡單地介紹了環境應急指揮車的應用、整車的電氣系統及操作。

關鍵詞：環境應急指揮車；應用；操作；電氣系統

引言

環境應急指揮車與省級環保廳應急指揮中心、上級應急指揮中心共同構成了多級應急體系。利用現場監測及單兵圖像傳輸等手段快速發現和查明環境污染情況和污染范圍。通過公共網絡及衛星通訊系統組成了一體化移動指揮中心，在重大自然災害發生時采用多通道傳輸，對現場險情變化的趨勢和可能出現的危險等做出判斷。環境應急指揮車的數據傳輸與供電系統為整個車輛的關鍵所在，不僅要保證整車設備不間斷運行還要保證數據的實時傳輸。

1 環境應急指揮車應用

1.1 環境應急指揮車整車介紹

應急指揮車主要由外部空間和內部空間構成，見圖1。

圖1 環境應急指揮車

1.1.1 環境應急指揮車的外部空間

外部空間包括車頂和車縱梁兩側的安裝空間。車頂部安裝車頂平臺，平臺表面鋪設扁豆花紋防滑鋁板、四周安裝不銹鋼低圍欄、尾部加裝爬梯，頂上安裝一臺頂置冷暖空調，平臺上安裝靜中通衛星天線，車尾部上方安裝倒車監視攝像頭，車頂安裝照明紅外線燈以及360°旋轉云臺攝像設備。

1.1.2 環境應急指揮車的內部空間

內部空間為人員及設備安置空間。內部空間分為三個區域：（1）駕駛區：保留原車駕駛室內飾不變，后視鏡處安裝倒車監視器；（2）工作區：秘書席配置多功能控制臺，包括系統控制觸摸屏、大力神液壓支腳控制器以及多功能接口，臺面上部設置標準機架顯示器、車載衛星電話，打印機等。會議席180°可旋轉真皮沙發座椅，電控折疊座椅，固定式折疊會議桌及桌面下配備綜合控制盒，可以提供220 V電源、VGA、音視頻數據連接等功能；（3）設備區：配置標準19英寸鋁型材機柜，機柜為彈簧減震結構。

1.2 環境應急指揮車功能介紹

環境應急指揮車可在短時間內，可在事發現場建立指揮中心、計算機網絡中心、通訊中心、監控中心、信息發布中心，是各類信息的綜合應用中心。通過使用應急指揮車，對發生環境應急事件可迅速到達突發事件現場附近，可以在指揮車內通過應急平臺信息系統與上級指揮中心進行信息交互，可以與上級指揮中心進行視頻會商，可以實時監控現場圖像及監測數據并上傳，可使用多種通信方式與上級和現場進行通信。

環境應急指揮車的應急指揮移動平臺是一種具有機動性、獨立性的移動指揮系統，具有良好的動力性、通過性、承載能力和裝載空間。并同時具有實用性、舒適性、安全可靠性以及良好的人機環境。系統架構圖見圖2。

環境應急指揮車的數據傳輸主要是通過衛星通信、現場無線組網覆蓋、單兵圖像傳輸、視頻會議傳輸、光纖接入傳輸等多種天、地、空一體的數據傳輸功能，保證數據在任何情況下都能穩定的、實時進行傳輸，使指揮中心能夠實時掌握現場的情況，以便給予正確的判斷與指令。

1.3 環境應急指揮車供電系統

本車供電系統主要包括市電、發電機、蓄電池[1]、充逆變一體機以及UPS供電，發電機采用10kVA，有效功率8kW的熊貓超靜音發電機，采用四塊200AH理士儲能型膠體蓄電池，充逆變一體機功率為5kW，UPS采用山特3kVA。直流供電系統為24V，當系統全負荷工作時，蓄電池使用的時間為1.5小時，交流供電系統為單相220V。

整車本車的交流輸入配有浪涌保護器以及漏電保護器，并且具有接地保護，包括設備接地以及防雷接地，其目的是保障人和設備的安全。[2]配電系統零線與地線分開，所有電器導線捆扎成束，布置整齊，接頭牢固并在接頭處裝設了絕緣套。[3]電器件的連接均采用插接器，使得電路更加安全可靠。[4]

環境應急指揮車交流電源系統：當選擇市電或者發電機供電時，智能控制系統電源選擇開關均選為市電，交流電源總開關置于開啟。（1）當選擇市電供電時，需將電纜盤連接到市電中，將連接線的一端插入電纜盤中，另外一端的五孔連接器插頭插入車體市電接口上；（2）當選擇發電機供電時，需將發電機電源線以及發電機控制線連接在環境應急指揮車的接口上，在環境應急指揮車上可以對應急設備保障車的發電機進行控制。這時打開空調開關后，空調開始進行工作。

2 環境應急指揮車操作

所有電氣元件全部采用開關集中控制原則，因此配備智能控制系統，智能控制系統主要包括智能控制臺的控制以及七寸觸摸屏幕控制，每一路輸出負載都配有過載保護功能，交流電壓過載保護功能配備自復位保險，當過載后需要按動自復位保險即可恢復，智能控制系統具有電壓、電流以及功率實時顯示功能。

（1）打開電瓶電量指示器開關后，電瓶電量指示器點亮，打開警報器開關，警報器點亮，需用警報器控制手柄進行控制長排警燈以及喊話功能。（2）使用智能控制系統時需要將系統開關置于開啟檔，這時智能控制臺液晶屏幕以及七寸觸摸屏幕將會點亮，表示智能控制系統開始工作。（3）打開智能控制系統的直流總開關后，整車直流系統供電，分別將場地燈、警示燈、排風扇、檢修燈開關置于開啟狀態后，場地燈、檢修燈點亮，排風扇通電，這時需要打開充逆變一體機上的警示燈開關后，警示燈點亮。按動支腿控制器POWER鍵后，支腿控制器點亮，分別按動四個支腿上、下按鍵可對其進行控制，當支腿伸縮到位后，控制器上對應的指示燈點亮。打開探照燈開關后，用探照燈控制器包括有線及無線遙控器對探照燈進行控制，打開車外云臺開關，可用車外攝像頭控制器對其進行調節控制。（4）七寸觸摸屏幕一共分為四頁，分別為主頁、車內照明頁、車外系統以及通訊網絡。a.主頁：直流電壓，交流電壓，交流電流顯示。直流總開關，交流市電與發電機總開關，空調開關，打印機開關，排風扇開關。b.車內照明：檢修燈開關，條形燈開關，兩個備用開關。c.車外系統：探照燈開關，場地燈開關，警示燈開關以及三個備用開關。d.通訊網絡：47寸顯示器開關，19寸顯示器開關，靜中通開關，單兵圖像傳輸開關，路由器開關，交換機開關，工控機開關，無線路由器開關，車外云臺開關，車內攝像機開關，語音網關開關，視頻會議開關，硬盤錄像機開關，AV矩陣開關，VGA矩陣開關，車載功放開關，調音臺開關，音頻分配器開關，中繼臺開關，一個備用開關。

3 結束語

當前中國自然環境安全問題非常嚴峻，因此必須加大環境應急指揮車的創新和研發力度，為推動環境應急指揮車核心技術的進一步完善，需要引進國外先進的環境應急指揮車技術，根據不同環境的地理條件，選擇不同功能的環境應急指揮車，使其發揮最有效的功能，這樣可以使指揮中心及時掌握當地的環境情況并且及時的做出指令，化解險情。作者相信通過堅持不斷的探索與努力，一定可以為人類環境的治理帶來光明的前景。

參考文獻

[1]GB 50052-2009.供配電系統設計規范[S].

[2]GB 1405-93.系統接地的型式及安全技術要求[S].

[3]GB 7258-2012.機動車運行安全技術條件[S].

[4]QC/T 417-2001.車用電線束插接器[S].

作者簡介：陳晶（1988-），遼寧大連人，2010年畢業于東北大學，現工作于華晨專用車裝備科技（大連）有限公司，主要從事改裝車的電氣系統研發設計工作。