趙 孟 林李凡
新形勢下制約農機“三率”的原因及對策
趙孟林李凡
隨著各類農業機械保有量大大增加,農機戶不登記、不年檢、不辦證就投入營運和作業等諸多影響安全生產的因素,制約著農機化事業的健康發展。提高農機“三率”,從源頭上預防和減少農機事故,是農機安全生產的前提,更是農機監管部門的重要職責。新形勢下,如何解決農機監理工作中拖拉機、聯合收割機“三率”低的問題,是農機從業人員共同面臨的課題。
(一)農機保有量統計數據與實際擁有量嚴重不符。根據《拖拉機禁用與報廢標準》(GB/T 16877-2008)和《聯合收割機禁用和報廢技術條件》(NY/T1875-2010)規定:小型拖拉機報廢年限為10年、大中型拖拉機報廢年限為15年、履帶拖拉機報廢年限為12年、自走式聯合收割機報廢年限為12年、懸掛式玉米聯合收割機報廢年限為10年。但據有關報表統計,保有量每年均保持上漲態勢,農機報廢規定得不到有效落實。
(二)農機手安全意識、法律意識淡薄。特別是偏遠村莊的機手大多意識不到使用農業機械必須依法到農機監理機關辦理相關手續,駕駛員必須取得相應的駕駛證和操作證,對農業機械的申請登記、上牌、檢驗及駕駛員考試不積極主動,實際操作過程中存在較大安全隱患。
(三)農機執法手段弱,缺乏強制措施。管理是監督的前提,監督是管理的保證,兩者相輔相成,缺一不可。在農機監理人員執法過程中,經常會遭遇“人難找、門難進、臉難看、話難說、事難辦”的尷尬局面。在鄉村田野執法檢查很少有人主動停車,扣車又容易激化矛盾,人又無權管制,致使農機安全隱患難以徹底解決,無證駕駛、無牌行駛、不按規定參加年度檢驗、違章載人、酒后駕駛、超載超速等違法行為幾成蔓延之勢。
(四)拖拉機注冊、年檢必須投保交強險,制約了掛牌、年檢率。《道交法》規定,在拖拉機登記、年檢中要先行審核有效的交強險保險單,否則不予辦理拖拉機登記和年檢手續。大多數農戶認為自己的機械只是從事田間作業,不是贏利性經營,不存在任何風險,沒有必要投保交強險,同時他們認為交強險收費高,從費用支出考慮而拒絕投保,從而放棄農機車輛入戶和檢審,給農機登記掛牌年檢出了難題。
(一)轉變觀念,切實解決保有量、農機總動力、政績三者之間劃等號的問題。農機“三率”水平是反映農機安全監管工作的重要指標,是保證農機安全生產的重要前題,要深刻認識農機安全生產的重要性,把農機安全生產工作納入政府考核指標,要積極爭取地方尤其是縣鄉政府的支持。
(二)創新宣傳形式,強化宣傳教育。農機監理機構應充分利用廣播、電視、標語等各類媒體,大張旗鼓地宣傳農機法律、法規、條例和規章,做到家喻戶曉,人人皆知。積極開展多部門聯合宣傳,加大宣傳力度,深入田間、地頭、鄉鎮、農村、集貿市場等人群聚集的地方,大力宣傳《安全生產法》、《道交法》、《農業機械安全監督管理條例》等法律法規,用農機事故案例教育機手,營造良好的安全生產氛圍,切實提高農機手的法律意識和安全生產意識。
(三)結合惠農政策,強化機具管理。充分利用農機購置補貼的政策,要求購買補貼農機的機手必須辦理牌照和駕駛證,否則不予辦理補貼手續,從源頭上把好農機安全生產關。
(四)強化聯合執法,堵塞監管漏洞。農機與公安交警聯合,定期檢查與突擊檢查相結合,對重點路段和安全隱患多的鄉鎮進行重點排查,嚴厲查處農業機械無牌行駛、無證駕駛、不參加年檢、違法載人等違法違規行為,依法定程序要求農機手辦理拖拉機掛牌、年檢、考試等相關手續。做到宣傳教育、依法辦理為主,行政處罰為輔,切實增強農機手自覺依法辦證意識。
(五)積極推行親情化服務。將農機監理工作重心下沉、關口前移,深入田間、地頭、場院、鄉村道路查處糾正無牌行駛、無證駕駛、違法載人等現象,把農機事故消滅在萌芽狀態。同時加強與村委負責人及農機大戶的聯系,開展親情化服務,拉近與機手的距離,融洽與機手的關系,促其主動辦證,自覺參加年度檢驗,有效提升農機“三率”水平。
(六)加強農機強制報廢力度。在廣大農村,拖拉機報而不廢,廢而不報的現象大量存在,那些不符合標準的老舊拖拉機安全性能差,燃油消耗高,環境污染大,安全隱患多,既不符合掛牌辦證年檢條件,也不退出使用狀態,農民也不愿掛牌辦證,這也是導致“三率”水平低的一個重要因素。對這部分機械必須實行強制報廢。為調動農民依規報廢機械的積極性,建議政府實行報廢補貼政策。
(七)降低農機管理中的各項收費。“三率”水平不高,農機手不愿意接受管理,原因之一是現行管理政策給機手造成一定的經濟負擔。對于拖拉機,尤其是小型拖拉機而言,絕大部分是在農忙時進行田間自用,一年中大部分時間處于閑置狀態,經濟效益低。因此,降低管理環節的各項收費,有助于促進“三率”提升。一是建議降低交強險費用。對于農田自用的小型拖拉機可不強制參加交強險或由政府負擔其交強險費用,對于大中型拖拉機由財政補貼一部分交強險費用。二是適當降低掛牌、辦證、考試、年檢費用。對于因減少管理收費給農機部門造成的經費困難,應由財政解決。