汽車電氣維修的常用方法與注意事項

鄧淑梅

（廈門華天學院，福建 廈門 361102）

汽車電氣維修的常用方法與注意事項

鄧淑梅

（廈門華天學院，福建 廈門 361102）

汽修行業在我國最初興起的時候是大有國營修理企業和一些小型的個體修理店，經過長時間的發展，隨著汽車的普及以及汽車技術的更新，汽車修理技術也在日益更新，由人工化逐漸向智能化、電氣化轉變。文章將就汽車電氣維修的常見方法與注意事項進行簡要分析研究。

汽車電氣維修；常用方法；注意事項

1 汽車電氣設備特點

汽車車載電氣系統與其他電氣系統有一般共性，只是在電壓、電流、功率及電路上不同于其他電氣系統。汽車電氣系統采用低壓直流電，汽車電壓主要有12V，在大型貨車或客車上電源電壓有可能還有24 V、36 V、48V幾種形式。汽車電路具有低壓、并聯、單線、搭鐵的特點，主要是為了讓各個電器系統之間相互獨立以提高工作可靠性，尤其是像報警系統、點火系統、制動系統等關鍵系統應當盡量減少損壞和故障出現頻率；汽車電氣系統具有兩個電源，一個是蓄電池，另一個是發電機，兩個電源互相提供協調工作。

2 電氣設備常見故障類型

根據汽車電氣設備發生故障的時間長短，可將故障分為漸發性故障和突發性故障兩種類型，前者出現故障的周期較長，故障狀況由輕逐漸擴大，越來越嚴重，這種情況多數時候是由于汽車電氣系統線路跟車上其他零部件的互相摩擦造成的導線磨損破裂。而后者則大部分是因為電路短路、斷路引起的，或者其他不可預見性原因。而根據其故障對汽車影響力可分為破壞性故障和功能性故障兩種，顯然，破壞性故障對汽車的影響力度更大，可能會造成汽車無法正常運行，比如，點火系統電路故障，這種情況之下，需要檢修人員進行全面檢修從而恢復汽車正常運行；而功能性故障只會對汽車的某一功能運行有一定影響，比如，ASR系統電路故障，這種情況不會對整輛車正常運行有較大嚴重影響，但也應注意。

3 汽車電氣維修常見方法

（1）直觀診斷法。顧名思義，直觀診斷法就是檢修人員或者具備一定駕駛和檢修經驗的人員，在汽車出現故障的時候，不需借助任何儀器、工具、設備，而是僅憑借自己的視覺、嗅覺、經驗進行判斷故障。如果是一名有維修經驗的駕駛者，在汽車剛出現問題之時，一般他能通過直觀診斷法初步確定故障原因、故障部位，并判斷能否讓汽車繼續行駛；或者駕駛者也可以自行進行檢修。在汽車運行過程中若電氣系統出現火花、高溫、冒煙等現象，維修人員或者具備駕駛經驗的駕駛員將根據自身感覺和經驗快速進行故障的判斷和排查。

（2）斷路診斷法。汽車發生搭鐵故障問題時可以采取斷路診斷法進行檢查，將燈光開關掛在任意檔上，若所有燈光都不亮，而車上其他電氣系統運行正常，這就說明，燈光系統電路的搭鐵端出現了故障，這種情況則可繼續運用斷路診斷法進行監測，并加以檢修。

（3）對比檢查法。對比檢查法在汽車上也經常運用，不管是機械檢修還是電氣檢修。所謂對比檢查法，主要是針對一些較為難以檢查出故障的部位的故障，通過用一輛完好的汽車同有故障的汽車進行對比，從而判斷故障部位。出現故障的汽車在對比于完好汽車有哪里不一樣，則極有可能是這里出現了故障。具體操作方法較為繁瑣：首先可以通過不同車輛上的數據進行對比檢查，比如利用萬用表查看電器的電阻、電壓、電流等數據，從中尋找異常；而有的時候故障比較復雜，簡單地用數據對比檢查很難查出問題所在，這時則可將懷疑有故障的零部件取下，將完好的零部件換上，看汽車能不能運行，若可以，則確認故障部位，若不能正常運行，以此方法循環檢查，直到查出故障部位。這種檢修方法有時候又稱換件修理法，主要適合非專業人員或故障部位難以查出的情況。這種檢修方法工程量大，不易快速尋找出原因。

（4）搭鐵刮火法和試燈檢查法。搭鐵刮火法具有一定的危險性，通過這個方法能夠快速找到故障原因，但也可能對汽車電氣造成損壞。這種方法一般是把電氣正極導線連接到用電源正極的接線柱上，將電氣負極和發動機的缸體或者車架等車上鐵質零部件進行瞬間接觸，從而確定故障部位。但是這種方式只能在短時間內急于找到故障時使用，導線和車上鐵質零部件進行觸碰的時間應當盡可能縮短，且務必要在發動機熄火的情況下進行，以免發電機和車上電氣線束燒毀，得不償失。操作時要分外小心，最好做好防護措施，比如，旁邊一定要放置汽車電氣專用滅火器。搭鐵刮火法有一定的使用局限性。而試燈檢查法相對于碰鐵刮火法來說具有較高安全性，只需在需要檢查的電路段進行試燈連接，即可檢測出該段電路是否存在故障，這種方法可以用來檢查電路是否出現短路或斷路。

（5）蓄電池檢查法。對蓄電池進行檢修的方法很多，有運用玻璃管測液面高度法、高率放電計測量法以及密度計測放電程度等等方法。在檢修過程中，若使用的是鉛酸蓄電池，由于蓄電池的特殊性構造，要十分謹慎，避免碰撞或重擊，輕拿輕放，最好對自己身體裸露部位做好保護工作，特別是眼睛等重要部位，防止蓄電池內部強酸性電解液濺出灼傷皮膚。如若皮膚沾染電液，應及時用清水大量沖洗。檢修時禁止將金屬質地物品放在蓄電池外表面極樁上，防止短路。在觀察電解液密度或者電解液液面高度時，儀器稍微比加液口高一點點就行，避免電液溢出而傷害周圍人員。對新蓄電池進行充、放電時，要嚴格按照要求進行，避免大電流充放電，導致發生爆炸的危險。

（6）儀表檢測法。儀表檢測法是駕駛員或檢修人員利用車上各類儀表進行汽車故障判斷的一種方法，常用的儀表包括轉速表、油量表、水溫表、萬用表等，還包括機油指示燈、發動機故障指示燈等各種指示燈。這些儀表和指示燈肩負著監測車上大部分電氣系統工作狀況的作用，因此，利用這些儀表能直觀且快速的判斷一些故障。比如利用汽車專用萬用表檢查點火系統電壓，從而確定點火系統故障。

4 汽車電氣維修中的注意事項

（1）點火系統和發電機系統方面。首先，點火系統要確保搭鐵完好，無論是點火線圈、ECU還是其他點火系統元件，搭鐵都必須牢固可靠，從而保證點火系統正常穩定工作。其次是要正確使用發電機，發電機擺放正確且固定牢固，導線連接準確，特別是接線柱正負極要連接正確且沒有脫落，而在發動機熄火之后，應立即關閉點火開關避免發電機線圈長時間通電而發熱，影響發電機使用壽命。在對發電機進行檢測時，應用正確方法進行檢測，防止發電機內二極管或整流器損壞。

（2）防潮防震方面。禁止用水沖洗汽車上的電氣系統及電子系統，必須保持干燥通風。對于車上的精密電子產品，如儀表、ECU等，在檢修時，應當做好防震處理，避免精密電子元件精度失準。

5 結語

綜上所述，汽車進入電氣化時代給人們生活帶來了許多便利，但同時也增添了電氣維修的難度。在電氣設備出現故障的時候，應及時檢修才能有效避免更大故障從而保證行車安全。電氣系統故障是當今汽車維修界的一大難題，一些看似不起眼的故障可能蘊藏著檢修難題。汽車使用者們自己也應當適當掌握電氣的使用注意事項，確保電氣系統及汽車的正常使用，提高現代化汽車的使用安全性。

Analysis of Common M ethod and The M atters Needing Attention in Auto Electrical M aintenance

DENG Shu-mei
（Ximen Huatian College，Xiamen，Fujian 361102，China）

The initial rise of auto repair were state-owned enterprises and some small individual repair shop.After long time of development，with the popularity of cars and car technology update，auto repair technology has also been updated，from themature gradually to intelligent，electrification，the article briefly analyzes and researches common method and thematters needing attention in auto electricalmaintenance.

automotive electricalmaintenance；commonly used method；matters needing attention

U472

A

2095-980X（2015）08-0030-02

2015-06-19

鄧淑梅（1983-），女，福建泉州人，大學本科，講師，主要研究方向：汽車工程。