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高職物流管理專業(yè)實施頂崗實習(xí)的問題與對策

2015-03-30 19:08:51陶晶
當(dāng)代教育理論與實踐 2015年3期
關(guān)鍵詞:物流高職管理

陶晶

(江西財經(jīng)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系,江西九江332000)

當(dāng)前,中國物流業(yè)規(guī)模持續(xù)快速增長,國內(nèi)物流人才整體需求隨之繼續(xù)擴(kuò)大。高職教育作為高等教育的一種形態(tài),肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理一線的高技術(shù)技能型物流人才的使命。頂崗實習(xí)因其具備真實的工作崗位、工作環(huán)境和工作經(jīng)歷,成為學(xué)生提高職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),實現(xiàn)充分就業(yè)最行之有效的途徑之一。實踐證明,頂崗實習(xí)是高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系不可或缺的組成部分,是課堂教學(xué)的完美搭檔。

在國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)不斷推進(jìn)的背景下,不少高職物流管理專業(yè)提出了“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式,在實訓(xùn)實習(xí)方面做了大量的創(chuàng)新和實踐。但是,由于存在實習(xí)基地不佳、實習(xí)經(jīng)費不足、指導(dǎo)教師短缺等一系列問題,頂崗實習(xí)缺乏有效性。如何解決頂崗實習(xí)這一薄弱教學(xué)環(huán)節(jié),值得重視和認(rèn)真研究[1]。

1 高職物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)中存在的問題

圍繞頂崗實習(xí)問題,筆者分別對高職物流專業(yè)帶頭人、實習(xí)單位和高職學(xué)生相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了調(diào)研。通過對調(diào)研結(jié)果的分析可知,高職院校物流管理專業(yè)實習(xí)主要存在如下問題:

1.1 校方對實習(xí)師資和經(jīng)費投入不夠

與校內(nèi)理論和實踐教學(xué)相比,學(xué)校對學(xué)生校外頂崗實習(xí)的經(jīng)費投入偏少。通常實習(xí)經(jīng)費主要用于給實習(xí)單位的實習(xí)費和實習(xí)指導(dǎo)教師的勞動報酬,實習(xí)學(xué)生交通食住費用一般自理。物流管理專業(yè)的實習(xí)企業(yè)一般遠(yuǎn)離市中心,交通不便,住宿和飲食需要企業(yè)幫忙提供。目前物價不斷上漲,實習(xí)企業(yè)要求收取更高的實習(xí)費用,以彌補(bǔ)安全管理支出。同時交通食住成本不斷提高,成為一筆不小的負(fù)擔(dān)。

在實施頂崗實習(xí)過程中,很多高職物流管理專業(yè)只對有大批學(xué)生的實習(xí)基地安排校內(nèi)專任教師,其它情況基本不安排。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,一方面是真正具備理論知識和實踐經(jīng)驗的“雙師型”教師嚴(yán)重不足;另一方面專任教師帶隊實習(xí)缺乏意愿,主要原因是實習(xí)對教師的專業(yè)能力要求高、工作多而且責(zé)任大,但報酬卻低于在校內(nèi)授課。

學(xué)校實習(xí)經(jīng)費的投入不足,制約對實習(xí)單位的遴選,降低指導(dǎo)教師實習(xí)意愿,限制了學(xué)生實習(xí)的區(qū)域,加重學(xué)生實習(xí)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

1.2 企業(yè)對頂崗實習(xí)的參與不夠主動

大多數(shù)物流企業(yè)對實習(xí)缺乏主動性的原因是:校企合作缺乏第三方協(xié)調(diào),校方對頂崗實習(xí)疏于管理,企業(yè)不愿承擔(dān)頂崗實習(xí)安全風(fēng)險;企業(yè)認(rèn)為接收缺乏實際工作經(jīng)驗的實習(xí)學(xué)生既干擾了企業(yè)日常工作秩序,又加大了企業(yè)的安全責(zé)任負(fù)擔(dān);由于物流生產(chǎn)設(shè)備向大型化、專業(yè)化、自動化趨勢發(fā)展,實習(xí)學(xué)生需要大量時間掌握設(shè)備操作,叉車和吊車等特種車輛需要持證上崗,企業(yè)要花大量資源培養(yǎng)實習(xí)學(xué)生。在自身利益缺乏保障的前提下,實習(xí)企業(yè)拒絕在安全生產(chǎn)、保證服務(wù)品質(zhì)、生產(chǎn)效率和人才儲備方面承擔(dān)額外的風(fēng)險和成本。因此,他們會出于企業(yè)眼前利益的考慮,將學(xué)生安排在與培養(yǎng)目標(biāo)不匹配的崗位上,甚至頂崗實習(xí)演變成到企業(yè)參觀或調(diào)查研究活動。同時企業(yè)短期內(nèi)付出而得不到預(yù)期回報,實習(xí)教學(xué)將很難持續(xù)開展。

1.3 學(xué)生對頂崗實習(xí)消極抵制

學(xué)生從小在學(xué)校接受灌輸式教育,被動、機(jī)械地接受知識,課本有什么內(nèi)容就學(xué)什么。在物流企業(yè)實習(xí)時,實習(xí)生不太適應(yīng)從學(xué)生到職員這種角色的轉(zhuǎn)變,一部分人不能主動去思考和學(xué)習(xí),被動地等待別人指導(dǎo),把“眼高手低”當(dāng)自信,不擅長處理人際關(guān)系,甚至面對一些工作和生活中的矛盾,與實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和同事發(fā)生面對面沖突。企業(yè)出于生產(chǎn)安全與效率的考慮,將實習(xí)學(xué)生安排在一個固定的崗位,沒有機(jī)會輪崗換崗,不能按計劃學(xué)習(xí)各個崗位的職業(yè)技能,接觸企業(yè)核心技術(shù)崗位的機(jī)會很少,實習(xí)學(xué)生容易感到工作內(nèi)容單調(diào)乏味,專業(yè)不對口,得不到技能上的鍛煉[2]。同時企業(yè)與學(xué)校在實習(xí)內(nèi)容和師資上缺乏明確的責(zé)任與分工,在人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃上缺乏商討與論證,學(xué)生在面對陌生的工作場地、工作情境時,往往表現(xiàn)得無所適從和無所事事。總之,對實習(xí)環(huán)境的不適應(yīng)、對實習(xí)崗位的抱怨、對實習(xí)內(nèi)容的不認(rèn)同是學(xué)生產(chǎn)生消極抵制情緒的主要原因。

2 解決高職物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)問題的策略

實踐性和操作性是高職物流管理專業(yè)教育的特性,而頂崗實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和操作能力重要的一環(huán)。為保證學(xué)生頂崗實習(xí)長效、穩(wěn)定開展,需要學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生乃至政府等多方面的參與和努力。

2.1 建立穩(wěn)定的頂崗實習(xí)管理機(jī)構(gòu)及運行機(jī)制

在頂崗實習(xí)實施前,校企應(yīng)合作建立實習(xí)管理機(jī)構(gòu),通過委員會章程、工作計劃等相關(guān)制度保障委員會的長期、有效運行。以江西財經(jīng)職業(yè)學(xué)院為例,學(xué)院成立了物流管理專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會。委員會由“校、企、政”三方專家組成,制定物流管理專業(yè)的頂崗實習(xí)管理辦法、實習(xí)學(xué)生管理細(xì)則、實習(xí)安全管理細(xì)則、實習(xí)成績認(rèn)定辦法等相關(guān)管理文件。采取例會和專題會議等方式,加強(qiáng)學(xué)校和實習(xí)企業(yè)的溝通,共同商討頂崗實習(xí)內(nèi)容、場地、管理方式,合作編寫頂崗實習(xí)指導(dǎo)書和實習(xí)計劃,研究符合專業(yè)特點和區(qū)域特色的頂崗實習(xí)教學(xué)體系,將物流企業(yè)的管理方式引進(jìn)學(xué)校日常管理和教學(xué)中,將企業(yè)的經(jīng)營理念和企業(yè)文化融入到校內(nèi)實習(xí)實訓(xùn)中。編制和歸檔整理頂崗實習(xí)“學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生”三方協(xié)議,監(jiān)管協(xié)議的有效履行。

2.2 加大對頂崗實習(xí)的資源投入

高職院校要從行動上重視頂崗實習(xí),不僅給予制度和組織保障,還要有一定的資金、設(shè)備和師資等資源投入。隨著資源的投入,物流管理專業(yè)可以進(jìn)一步加快校外實習(xí)實訓(xùn)基地的深度和廣度合作,確保頂崗實習(xí)內(nèi)容、場地、管理方式有利于學(xué)生身心健康,有利于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德,有利于學(xué)生綜合素質(zhì)、專業(yè)知識、職業(yè)能力和就業(yè)競爭力的提高。增強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)絡(luò),學(xué)院投入一定設(shè)備和資金在物流企業(yè)開辟企業(yè)課堂,建立聯(lián)絡(luò)辦公場所,現(xiàn)場研討實習(xí)教學(xué)內(nèi)容,解決實習(xí)計劃實施中的各種問題,把學(xué)校的職業(yè)核心課程設(shè)置、理實一體化教學(xué)的組織實施與企業(yè)的崗位技能需求有機(jī)結(jié)合起來,避免理論知識學(xué)習(xí)與實踐操作能力訓(xùn)練相脫節(jié)。

積極引進(jìn)和培養(yǎng)具備雙師素質(zhì)的專兼職教師,每年輪換教師下企業(yè)實踐并且指導(dǎo)頂崗實習(xí),給予頂崗實習(xí)指導(dǎo)教師在職稱評審和績效工資方面一定傾斜,讓更多資深教師能積極投身于頂崗實習(xí)指導(dǎo)工作中來。校方指導(dǎo)老師要提高頂崗實習(xí)參與度,定期通過電話、QQ、班會、下企業(yè)巡視等形式與學(xué)生進(jìn)行交流,指導(dǎo)學(xué)生編寫頂崗實習(xí)報告和頂崗實習(xí)日記,加強(qiáng)實習(xí)過程監(jiān)控和信息反饋,與實習(xí)單位保持融洽關(guān)系。

2.3 提高學(xué)生對頂崗實習(xí)的認(rèn)同

物流管理專業(yè)是一個綜合性、應(yīng)用性、交叉性的寬口徑專業(yè),需要高職院校盡可能聯(lián)系更多綜合型物流實習(xí)基地,讓學(xué)生有機(jī)會挑選符合自己職業(yè)規(guī)劃的工作環(huán)境去頂崗實習(xí),以提高實踐與就業(yè)能力。專業(yè)可以開辟第二課堂,從細(xì)節(jié)入手,使學(xué)生學(xué)會如何進(jìn)行團(tuán)隊合作,如何進(jìn)行溝通,如何適應(yīng)物流企業(yè)管理和文化,從而加強(qiáng)學(xué)生對高職教育理念的認(rèn)同,明確頂崗實習(xí)的重要性,樹立學(xué)生頂崗實習(xí)的良好心態(tài),培養(yǎng)學(xué)生善于實習(xí)的能力。

在物流管理專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)計劃里,實習(xí)往往是指第六學(xué)期的畢業(yè)頂崗實習(xí)。隨著教育教學(xué)改革不斷推進(jìn),實習(xí)的內(nèi)涵豐富起來。江西財經(jīng)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)實習(xí)內(nèi)容包括第二學(xué)期認(rèn)知實習(xí)、第四學(xué)期教學(xué)頂崗實習(xí)、第六學(xué)期畢業(yè)頂崗實習(xí)。認(rèn)知實習(xí)側(cè)重通過參觀和體驗了解物流企業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化、工作崗位和企業(yè)核心業(yè)務(wù)作業(yè)流程,該實習(xí)往往安排在課余時間或假期。教學(xué)頂崗實習(xí)是在第四學(xué)期教學(xué)計劃中安排的4周校外企業(yè)輪崗實習(xí),以熟悉每個關(guān)鍵崗位的主要職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容,掌握物流設(shè)施設(shè)備的具體操作規(guī)范。畢業(yè)頂崗實習(xí)是學(xué)生在自選或?qū)W校推薦的企業(yè)完成為期半年的崗位實踐,以提高其從預(yù)就業(yè)到就業(yè)的平穩(wěn)過渡[3]。校企雙方緊密配合、周密計劃,讓學(xué)生在校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地中完成企業(yè)的培訓(xùn)和生產(chǎn)任務(wù),通過校外認(rèn)知實習(xí)、教學(xué)頂崗實習(xí)、畢業(yè)頂崗實習(xí)的漸進(jìn)式過渡,解決頂崗實習(xí)期間的生產(chǎn)效益問題,對確實為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益的學(xué)生支付合理報酬,尊重學(xué)生的勞動,讓學(xué)生積極主動參與頂崗實習(xí)教學(xué)活動。

2.4 轉(zhuǎn)變實習(xí)企業(yè)對頂崗實習(xí)的消極態(tài)度

現(xiàn)代物流企業(yè)要樹立長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略,認(rèn)識到校企合作對企業(yè)具有科技創(chuàng)新、開發(fā)人力資源等重要意義,意識到實習(xí)師生能夠以局外人的身份、以新的視角來審視企業(yè),發(fā)現(xiàn)物流管理中潛在的問題,為企業(yè)提供合理化的解決方案。企業(yè)要開發(fā)校企合作能力,校企共同制定人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃,將高職院校的教育科研資源融入到企業(yè)的價值鏈中,將學(xué)院的核心競爭力轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)自身的競爭優(yōu)勢。充分利用頂崗實習(xí)合作平臺,讓學(xué)校教育功能與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需求有機(jī)結(jié)合在一起,接收學(xué)生實習(xí)和就業(yè)不再是負(fù)擔(dān),并據(jù)此提高員工隊伍的整體素質(zhì)。

3 結(jié)語

目前,物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)還面臨諸多問題,坐等國家出臺相關(guān)支持性法律和政策,還不如從自身出發(fā)摸索符合社會需要的頂崗實習(xí)模式和運行機(jī)制。通過頂崗校企合作長效機(jī)制,讓企業(yè)降低人力資源成本與風(fēng)險,獲得人才儲備與智力支持,提高經(jīng)濟(jì)和社會效益;讓學(xué)院提高專業(yè)就業(yè)力和招生影響力,鍛煉師資隊伍,提高科研能力;讓學(xué)生獲得輪崗機(jī)會,掌握核心業(yè)務(wù)技能,提高職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)競爭力;讓家長降低安全和就業(yè)方面的顧慮;讓社會產(chǎn)生巨大的綜合效益。

[1]譚輝平.做實高職頂崗實習(xí) 有效推進(jìn)工學(xué)結(jié)合[J].中國高教研究,2008(1):69-70.

[2]王玨.淺議頂崗實習(xí)期間學(xué)生管理工作遇到的問題[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2014(3):288.

[3]張玉臣.第三年頂崗實習(xí)期間學(xué)生管理的問題與對策[J].職教論壇,2006(12):37-38.

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