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模具沖壓在生產中常見問題及解決對策

2015-03-27 03:02:44遲文濤王玉
企業文化·中旬刊 2015年1期
關鍵詞:發展現狀汽車應用

遲文濤+王玉

摘 要:隨著我國汽車制造業的不斷發展,汽車覆蓋件中的模具沖壓成為人們關注的重點。汽車的沖壓模具是汽車制造技術中重要組成部分,其直接體現出汽車制造業未來的發展狀況,所以模具沖壓對汽車制造業的發展有著至關重要的作用。本文將主要圍繞模具沖壓在汽車沖壓模生產中的常見的問題以及原因展開論述

關鍵詞:模具沖壓技術;汽車;沖壓模;應用;發展現狀

中圖分類號:TG385.2 文獻標識碼:A

模具沖壓是汽車沖壓生產的重要手段,模具沖壓技術的應用和快速發展為汽車沖壓生產技術的發展提供了新的機遇,因此,需要充分地利用模具生產技術和改進模具沖壓技術。下面將對,如此才能降低生產成本,達到生產順暢。以下就生產中常見的沖壓不良現象其產生的原因及處理對策分析進行詳細地闡述。

1.廢料阻塞

(1)原因:a.漏料孔偏小;b.漏料孔偏大,廢料翻滾或者翻轉角度;c.刀口磨損,毛刺較大;d.沖壓油滴太快,油粘;e.凹模直刃部表面粗糙,粉屑燒結附著于刃部;f.材質較軟;g.應急措施。 (2)對策:a.修改漏料孔;b.修改漏料孔;c. 刃修刀口;d.控制滴油量,更換油種;e.表面處理,拋光,加工時注意降低表面粗糙度;更改材料,f.修改沖裁間隙;g.凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),在墊板落料孔處加吹氣。

2.下料偏位尺寸變異

(1)原因:a.凸凹模刀口磨損,產生毛邊(外形偏大,內孔偏小);b.設計尺寸及間隙不當,加工精度差;c.下料位凸模及凹模鑲塊等偏位,間隙不均;d.導正銷磨損,銷徑不足;e. 導向件磨損;f.送料機送距、壓料、放松調整不當;g.模具閉模高度調整不當;h.脫料鑲塊壓料位磨損,無壓料(強壓)功能(材料牽引 翻料引發沖孔小);i.卸料鑲塊強壓太深,沖孔偏大;j.沖壓材料機械性能變異(強度延伸率不穩定);k.沖切時,沖切力對材料牽引, 引發尺寸變異。(2)對策:a.研修刀口;b.修改設計,控制加 工精度;c.調整其位置精度,沖裁間隙;d. 更換導正銷;e.更換導柱、導套;f.重新調整 送料機;g.重新調整閉模高度;h.研磨或更 換脫料鑲塊,增加強壓功能,調整壓料;i.減小強壓深度;j.更換材料,控制進料質量;k. 凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),以 改善沖切時受力狀況。許可時下料部位于卸料鑲塊上加設導位功能。

3.卡料

(1)原因:a.送料機送距、壓料、放松調整不當;b.生產中送距產生變異;c.送料機故障;d.材料弧形,寬度超差,毛邊較大;e. 模具沖壓異常,鐮刀彎引發;f.導料孔徑不足,上模拉料;g.折彎或撕切位上下脫料不順;h.導料板之脫料功能設置不當,料帶上帶;i.材料薄,送進中翹曲;j.模具架設不當,與送料機垂直度偏差較大。(2)對策:a.重新調整;b.重新調整;c.調整及維修;d.更換材料,控制進料質量;e.消除料帶鐮刀彎;f.研修沖導正孔凸、凹模;g.調 整脫料彈簧力量等;h.修改導料,防料帶上帶;i.送料機與模具間加設上下壓料,加設上下擠料安全開關;j.重新架設模具。

4.沖件毛邊、毛刺

(1)常見原因:a.刀口磨損;b.上下刀口間隙過大;c.刀口崩角;d.間隙不合理上下偏移或松動;e.上下錯位,模具導向不精確;f.設備老化,沖壓過程中導向不精確 (2)對策:a.研修刀口;b.控制凸凹模加工精度或修改設計間隙;c.補焊研修刀口;d.調整沖裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題;e.更換導向件或重新組模;f.更換設備

5.壓傷、壓痕

(1)原因:a.間隙偏大;b.送料未放到位;c.沖壓油滴太快,油粘廢料;d.模具未退磁;e.凸模磨損,屑料壓附于凸模上;f.模具臟,里面有屑料,料片未下滑;g.材質較硬,沖切形狀簡單;h.應急措施。(2)對策:a.控制凸凹模加工精度或修改設計間隙;b.送至適當位置時沖裁并及時清理模具廢料;c.控制沖壓油滴油量,或更換油種降低粘 度;d.模具、研修后必須退磁(沖鐵料更須注 意);e.研修凸模刀口;f.清洗模具,擦拭干凈;g.更換材料,修改設計。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性(注意方向)。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積;h.減小凹模刃口的鋒利度,減小凹模刃口的研修量,增加凹模直刃部表面的粗糙度(被覆)。降低沖速,減緩跳屑。

6.料帶鐮刀彎

(1)原因:a.沖壓毛邊(特別是載體上);b. 材料毛邊,模具無切邊;c.沖床深度不當(太深或太淺);d.沖件壓傷,模內有屑料;e.局部壓料太深或壓到部局部損傷;f.模具設計。(2)對策:a.研修下料刀口; b.更換材料,模具 加設切邊裝置;c.重調沖床深度;d.清理模具,解決跳屑和壓傷問題;e.檢查并調整各位脫料及凹模鑲塊高度尺寸正確,損傷位研修;f.采用整彎機構調整。

7.維護不當

(1)原因:a.模具無防呆功能,組模時疏忽導致裝反方向、錯位(指不同工位)等;b.已經偏移過間隙之鑲件未按原狀復原。(2)對策: a.修改模具,增防呆功能;b.采模具上做記號等方式,并在組模后對照料帶做必要的檢查、確認,并做出書面記錄,以便查詢。在沖壓生產中,模具的日常維護作業至關重要,即日常注意檢查沖壓機及模具是否處于正常狀態,如沖壓油的供給導向部的加油。模具上機前的檢查,刃部的檢查,各部位鎖緊的確認等,如此可避免許多突發性事故的產生。修模時一定要先想而后行,并認真做好記錄積累

綜上所述,沖壓生產效率和成本對模具的依賴性很大。對生產過程中模具出現的故障,應具體問題具體分析,制定正確的維修方案。處理好模具維修與報廢的關系,才能減少停產修模時間,縮短生產周期,保證沖壓生產的正常進行。

參考文獻:

[1]李長庚.模具沖壓技術在汽車沖壓模中的應用研究[J].世界家苑,2013.12(23):110-111

[2]李光耀、王琥、楊旭靜、鄭剛.板料沖壓成形工藝與模具設計制造中的若干前沿技術[J].機械工程學報,2012.11(21);190-191

[3]鐘志華、黃文梅、楊沿平、楊旭靜.汽車車身沖壓工藝與模具關鍵技術研究[J].機械工程學報,2012.12(33):112-113

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