王健康 鄭海旺 趙維力(川慶鉆探工程有好公司長慶井下技術作業公司,陜西 榆林 718500)
自柴油機發明至今,其穩定性得到了極大地改進,被廣泛應用于重型機械的動力提供上,隨著電控技術的發展,已有越來越多的柴油發電機應用于汽車發動機上,在廣泛的使用過程中人么發現柴油發動機具有高扭矩、高壽命、低油耗、低排放的特點,柴油機成了當前解決汽車排放和能源問題的最可靠手段。與汽油機相比,柴油機的最大不同是所用的燃料及燃料供給、著火不同。柴油機的燃料供給系統是根據柴油發動機的工作需要,將適當的柴油在合適的時間以合理的空間形態噴入燃燒室進行動力的供給。
柴油機的供給系統在工作中是通過對柴油噴入量、噴油時間以合理的空間形態噴入燃燒室形成燃燒來提供機械動力[1]。柴油機沒有密閉的空間,通過供給系統技術狀況對混合燃氣形成燃燒的過程進行有效的控制。柴油機供給系統對零件的精度要求很高,能夠有效的保證發動機的使用壽命及工作效率。若供給系統發生故障,將會嚴重影響柴油機的使用性能,造成環境污染問題及動力提供不足等。因此要想保證柴油機供給系統正常功能發揮,就應當對供給系統的常見故障有著充分的了解,能夠通過故障的主要原因進行分析,從而迅速、準確地進行故障診斷,排除故障原因,使發動機能夠正常運作。
在實際柴油機檢修過程中,因柴油機使用的燃料和燃料供給系統不同于汽油機,因此在柴油供給系統的技術狀況檢測上有著不同的檢測技巧。柴油機供給系統的檢測一般從混合氣質量、噴油器技術狀況、噴油泵的磨損程度進行檢測,能夠有效地發現柴油供給系統中所存在的問題。
柴油機的噴油泵中以栓塞、出油閥、噴油嘴針閥為3大精密偶件構成,能夠有效地保證才有機噴油泵的密封性和精確性。噴油泵經過長期工作后,偶件也隨之磨損,會導致供油量的逐漸下降,但往往因各個柱塞的磨損不一致而導致各個油缸供油也有偏差[2]。因此在實際的檢測過程中就需要為噴油泵的性能恢復做出以下調整:檢測柴油機噴油泵中3大偶件是否出現老化,損傷等情況,檢測噴油泵是否嚴密。通過調整試驗臺輸油泵的壓力至150KPa;將負荷控制桿推到固定,負荷桿靠住全負荷限位螺釘上;試驗臺拖動噴油泵,設定凸輪軸轉速為規定轉速,讀齒條行程量為指示數,及理想參數對比,若有問題,通過機械維修等手段對油量控制套筒機型調節,從而使各個油缸供油符合規定供油量。
噴油器的技術狀況決定了柴油供給燃油的噴射質量,對柴油機的做功有著重大影響,會使柴油機的持續使用有著重要問題。此外,除了噴油器發生故障時需要對噴油器進行檢修,當發動機進行維護或修理時,也需要對噴油器進行全面檢測調試。噴油器的全面檢修是要依靠專用的試驗器進行的,包括對噴油器外觀檢測、性能檢測和內部儲油狀況檢測。在檢測調試前應先對噴油試驗器的密封性進行檢查。堵住噴油試驗期的出油口,壓動噴油試驗器手柄,使噴油壓力達到28MPa,油壓在3分鐘內下降不超過980千帕為正常。若不正常則需要進行機械物理技術進行維修,通過對墊片的調整來使噴油壓力上升和下降,采用墊片調整噴油壓力時,每只噴油器只能用1只墊片。在檢查噴油器開啟壓力檢測時,應特別注意安全,噴油器噴出的燃油壓力很高具有很大的沖擊力,要注意保護身體,避免受傷。
在進行混合氣的檢測過程中,柴油機供給系統所供給的混合氣質量也可以采用兩種方法測定。通過直接測定,分別測出進入燃氣缸中的空氣量和燃油量,計算出混合中的過量空氣系數或混合氣的空燃比。另一種測量方法即是測試柴油機排放廢氣的煙霧系數,根據過量空氣系數或空燃比與煙霧系數的關系,對混合氣質量進行分析[3]。
柴油機的燃料供給系統是根據柴油發動機的工作需要,將適當的柴油在合適的時間以合理的空間形態噴入燃燒室進行動力的供給。因此,柴油機供給系統能夠有效地為柴油發動機的良好運作進行燃氣支持,對柴油機高效安全地運行,為生產設備提供充足的動力,能夠有效的進行長久的工作運轉。綜上所述,對與柴油機供給系統技術狀況的檢測應當要符合實際,根據現有的知識手段,進行分析,從而排除故障,達到檢修目的。
[1]吳科.柴油發動機的應用[J].汽車的發展,2011,13(11):124-126.
[2]韓立.柴油發動機供給系統技術檢測技巧[J].機械的力量,2013,56(12):39-42.
[3]張赫,李璽.柴油機的發展及柴油發動機供給系統技術檢測技巧[J].汽車與科學,2011.06(12):35-39.